Την απόλυτη κυριαρχία της στην παγκόσμια κούρσα απεξάρτησης από τα ορυκτά καύσιμα επιβεβαίωσε η Νορβηγία, με τα επίσημα στοιχεία του 2025 να δείχνουν ότι σχεδόν το σύνολο των νέων ταξινομήσεων αφορά αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα (EV), όπως αναμεταδίδει το Reuters.

Σύμφωνα με τα δεδομένα της Νορβηγικής Οδικής Ομοσπονδίας (OFV) που δόθηκαν στη δημοσιότητα την Παρασκευή, το 95,9% των νέων αυτοκινήτων που κυκλοφόρησαν πέρυσι στη χώρα ήταν ηλεκτρικά, με το ποσοστό να αγγίζει το εντυπωσιακό 98% κατά τον μήνα Δεκέμβριο. Η επίδοση αυτή σηματοδοτεί μια σημαντική άνοδο από το 88,9% του 2024, σε μια χρονιά όπου οι συνολικές ταξινομήσεις κατέρριψαν κάθε ρεκόρ, φτάνοντας τις 179.549 μονάδες (αύξηση 40%).

Η Ευρώπη στο… αντίθετο ρεύμα

Η επιτυχία του νορβηγικού μοντέλου έρχεται σε πλήρη αντίθεση με το κλίμα που επικρατεί στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Ενώ οι Βρυξέλλες αναγκάστηκαν πρόσφατα να αναθεωρήσουν τον σχεδιασμό για την καθολική απαγόρευση των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035 λόγω ασθενούς ζήτησης, η Νορβηγία επιταχύνει τη μετάβαση, χρησιμοποιώντας μια στρατηγική «μαστιγίου και καρότου».

Η Tesla διατήρησε την πρωτοκαθεδρία για πέμπτη συνεχή χρονιά, καταλαμβάνοντας το 19,1% της αγοράς. Παρά τις αντιδράσεις μερίδας καταναλωτών για τις πολιτικές θέσεις του Elon Musk, το Model Y παρέμεινε το αγαπημένο μοντέλο των Νορβηγών, οδηγώντας την εταιρεία σε πωλήσεις 27.621 μονάδων – ιστορικό υψηλό για οποιονδήποτε κατασκευαστή στη χώρα.

Παράλληλα, έντονη είναι η άνοδος των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών, οι οποίες αύξησαν το μερίδιό τους στο 13,7%, με την BYD να υπερδιπλασιάζει τον όγκο των πωλήσεών της.

Η εκρηκτική αύξηση των πωλήσεων στα τέλη του 2025 αποδίδεται στην ανακοίνωση νέων φορολογικών επιβαρύνσεων. Από την 1η Ιανουαρίου 2026, η Νορβηγία επιβάλλει επιπλέον ΦΠΑ έως και 5.000 δολάρια ανά όχημα, γεγονός που προκάλεσε αγώνα δρόμου από αγοραστές και αντιπροσωπείες (όπως η Ford και ο όμιλος Moller) για την έγκαιρη εισαγωγή και ταξινόμηση οχημάτων πριν την εκπνοή του έτους.

Περισσότερες ειδήσεις

Νέο σιδηροδρομικό… ξενοδοχείο ενώνει με νυχτερινές διαδρομές το Παρίσι με το Βερολίνο – Πότε ξεκινούν τα πρώτα δρομολόγια

Ευρώπη: Τρεις ώρες πιο κοντά Ιταλία και Αυστρία

Σιδηροδρομικά δίκτυα: Στα «σκαριά» σχέδιο που θα ενώνει τις μεγαλύτερες πόλεις της Ευρώπης