Ως μια «πολύ όμορφη βραδιά» χαρακτήρισε το βράδυ του Σαββάτου (13/9), όταν και η 24ωρη λειτουργία μέσων μαζικής μεταφοράς έκανε πρεμιέρα στην Αθήνα, ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης.

Ο αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών, μιλώντας στο Action24, τοποθετήθηκε ακόμη για τη γραμμή 1 του μετρό (ΗΣΑΠ), προαναγγέλοντας το αντίστοιχο πλάνο επέκτασης της 24ωρης λειτουργίας, «όταν θα έχουμε νέα τρένα».

Στη συνέχεια, εξήρε τους αφανείς ήρωες του εν λόγω σχεδιασμού, που δεν είναι άλλοι από δύσκολες διαδικασίες, συντηρητές και επόπτες ασφαλείας. « Η Αθήνα είναι μια από τις λίγες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες που το κάνει αυτό, το ίδιο θα κάνουμε και στη Θεσσαλονίκη από του χρόνου» συμπλήρωσε.

Ερωτηθείς για το πώς αντιμετωπίστηκε το ζήτημα της συντήρησης, ο κ. Κυρανάκης είπε «θέμα συντήρησης υπάρχει στη γραμμή 1 που είναι παλιοί οι συρμοί του 1980 και για αυτό δεν ανοίξαμε εκεί. Αυτό θα γίνει, όταν θα έχουμε νέα τρένα που κατασκευάζονται αυτή τη στιγμή στον Βόλο».

Ο νέος ΚΟΚ – Κάθε μήνα και περισσότερες κάμερες

Όσον αφορά τον νέο ΚΟΚ που τέθηκε σε ισχύ από το Σάββατο, ο αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών παρατήρησε βελτίωση σε ορισμένα σημεία, εξηγώντας ότι στην «Αθήνα βλέπουμε από τις κάμερες, ότι έχει βελτιωθεί η κατάσταση με τα κράνη από τους αναβάτες μηχανής».

Ειδικά, δε, για τις κάμερες είπε ότι: «Κάθε μήνα θα μπαίνουν και περισσότερες. Σε αυτή τη φάση εκπαιδεύεται ο αλγόριθμος για να “πιάνει” σωστά τις παραβάσεις. Όταν, δε, θα έχουμε ψηφιακή καταγραφή παράβασης, το πρόστιμα θα έρχεται σε πραγματικό χρόνο».