Εγκλωβισμένη σε ένα νεφελώδες μεταβατικό στάδιο παραμένει η χρήση ψηφιακών καμερών στους δρόμους, παρά τις «παχυές» εξαγγελίες περί εκσυγχρονισμού της οδικής ασφάλειας.
Σε συνέντευξή του στο ΕΡΤnews ,ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης Δημήτρης Παπαστεργίου αναφέρθηκε στο πιλοτικό πρόγραμμα των οκτώ καμερών, προκειμένου να «διαπιστωθεί η αξιοπιστία του». Παρότι η νομοθετική ρύθμιση έχει ολοκληρωθεί και οι διαβουλεύσεις με την Αρχή Προστασίας Δεδομένων έχουν καταλήξει, η μετάβαση στην πράξη παραμένει μετέωρη.
«Έρχεται ένας διαγωνισμός χιλίων καμερών από την πλευρά του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης για κάμερες οι οποίες θα γράφουν κόκκινο, υπέρβασης ταχύτητας ζώνη, χρήση κινητού και κράνους και ένας δεύτερος διαγωνισμός από το Μεταφορών για τα δικά τους συστήματα και κυρίως για τις λεωφορειολωρίδες. Άρα αυτό το διάστημα θα πάμε με το πιλοτικό» τόνισε χαρακτηριστικά ο υπουργός.
Ενώ ο τελικός στόχος μετατοπίζεται στο μέλλον με την υπόσχεση της «ψηφιακής ειδοποίησης» του παραβάτη, η παρούσα κατάσταση χαρακτηρίζεται από την αδράνεια στη βεβαίωση παραβάσεων, την αποσπασματικότητα των ελέγχων καθώς και την εξάρτηση από τον ανθρώπινο παράγοντα, η οποία ξεκάθαρα «ακυρώνει» την προσδοκώμενη ακόμα αυτοματοποίηση του ψηφιακού κράτους.
Παρά τον μελλοντικό χρόνο της κυβερνητικής ρητορικής, αξίζει να ακούσετε τους στόχους της οδικής παραβατικότητας με τα νέα τεχνολογικά μέσα, όπως τα περιέγραψε με έναν ιδιαίτερο τρόπο στον φακό του energodromio.gr o Αντιπεριφερειάρχης Οδικής Ασφάλειας και Κέντρου Διαχείρισης Κυκλοφορίας Αττικής, Κωνσταντίνος «Ιαβέρης» Μαρκουίζος.
Περισσότερες ειδήσεις
Δ. Παπαστεργίου για κάμερες: Σκοπός δεν είναι η «βιομηχανία κλήσεων», αλλά η πρόληψη των τροχαίων