Η Nissan Motor σχεδιάζει να απολύσει περισσότερους από 10.000 εργαζομένους σε παγκόσμιο επίπεδο, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό των περικοπών – συμπεριλαμβανομένων αυτών που είχαν ήδη ανακοινωθεί – σε περίπου 20.000 θέσεις, δηλαδή το 15% του συνολικού εργατικού της δυναμικού, σύμφωνα με ρεπορτάζ της ιαπωνικής δημόσιας τηλεόρασης NHK.
Η τρίτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ιαπωνίας επιχειρεί να κάνει τη λειτουργία της πιο ευέλικτη και ανθεκτική, μετά από απογοητευτικές επιδόσεις στις πωλήσεις τόσο στην Κίνα όσο και στη μεγαλύτερη αγορά της, τις Ηνωμένες Πολιτείες.
Η Nissan αρνήθηκε να σχολιάσει το σχετικό δημοσίευμα.
Η εταιρεία πρόκειται να ανακοινώσει την Τρίτη τα οικονομικά της αποτελέσματα για το οικονομικό έτος που έληξε τον Μάρτιο. Ήδη από τον προηγούμενο μήνα είχε προειδοποιήσει ότι αναμένεται να καταγράψει ζημία ρεκόρ μεταξύ 700 και 750 δισεκατομμυρίων γεν (δηλαδή περίπου 4,74 έως 5,08 δισ. δολάρια ΗΠΑ) λόγω απομειώσεων στοιχείων ενεργητικού.
Η αυτοκινητοβιομηχανία δεν κατάφερε να επωφεληθεί από τη ραγδαία άνοδο της δημοτικότητας των υβριδικών μοντέλων στις ΗΠΑ, ούτε αξιοποίησε το αρχικό της προβάδισμα στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων στη χώρα αυτή.
Στην Κίνα, τη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο, η Nissan έχασε έδαφος, γεγονός που την ώθησε να σχεδιάσει την κυκλοφορία περίπου 10 νέων μοντέλων τα επόμενα χρόνια, σε μια προσπάθεια να ανακόψει την πτωτική πορεία των πωλήσεων της.
Ο νέος CEO Ivan Espinosa, που διαδέχθηκε τον Makoto Uchida τον περασμένο μήνα, έχει ξεκινήσει διαδικασία αναδιάρθρωσης της Nissan, έχοντας δηλώσει ότι η εταιρεία εξετάζει και επιπρόσθετα μέτρα εξυγίανσης.
Η Nissan, η οποία αριθμούσε πάνω από 133.000 υπαλλήλους έως τον Μάρτιο του προηγούμενου έτους, είχε ήδη ανακοινώσει τον Νοέμβριο σχέδιο περικοπής 9.000 θέσεων εργασίας και μείωσης της παγκόσμιας παραγωγικής ικανότητας κατά 20%.
Επιπλέον, είχε ανακοινώσει πως θα κλείσει το εργοστάσιό της στην Ταϊλάνδη έως τον Ιούνιο και ότι θα βάλει λουκέτο σε δύο ακόμα εργοστάσια, τα οποία όμως δεν έχει ακόμη κατονομάσει.
Την Παρασκευή, γνωστοποίησε πως εγκαταλείπει τα σχέδια για την κατασκευή εργοστασίου κατασκευής μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων ύψους 1,1 δισεκατομμυρίων δολαρίων στο νησί Kyushu της νοτιοδυτικής Ιαπωνίας, για το οποίο επρόκειτο να λάβει κρατική επιδότηση.
Η ασθενής οικονομική πορεία της Nissan την ανάγκασε να υποβαθμίσει τέσσερις φορές την πρόβλεψή της για τα κέρδη του οικονομικού έτους που μόλις έληξε.
