Αύξηση 23% σημείωσαν οι πωλήσεις πλήρως ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο τον φετινό Οκτώβριο, με τον συνολικό αριθμό ταξινομήσεων να αγγίζει τις 1,9 εκατ. μονάδες. Όπως αναφέρει το Reuters, η ισχυρή ζήτηση σε μεγάλες αγορές του κόσμου και της Ευρώπης (Γερμανία, Γαλλία, Ηνωμένο Βασίλειο), οδήγησε στην έγκριση περισσότερων έργων παραγωγής μπαταριών.

Η Κίνα είναι η μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο και αντιπροσωπεύει περισσότερο από το ήμισυ των παγκόσμιων πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων, οι οποίες, σύμφωνα με τα στοιχεία της Rho Motion, περιλαμβάνουν ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία και υβριδικά plug-in οχήματα.

Η ισοτιμία τιμών μεταξύ ηλεκτρικών οχημάτων και οχημάτων εσωτερικής καύσης (ICE) στην Κίνα είναι πολύ πιο κοντά σε σύγκριση με τις ευρωπαϊκές ή τις βορειοαμερικανικές αγορές, δήλωσε ο Charles Lester, διευθυντής δεδομένων της Rho Motion.

Η Βόρεια Αμερική αποτέλεσε τροχοπέδη στα μηνιαία στοιχεία, με τις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων να μειώνονται κατά 41% μετά τα ιστορικά υψηλά του Αυγούστου και του Σεπτεμβρίου, καθώς η ζήτηση μειώθηκε μετά τη λήξη της φορολογικής πίστωσης 7.500 δολαρίων, πρόσθεσε ο Lester.

Πολύ πιο ακριβά παραμένουν τα ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία

Τα ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία παραμένουν πολύ πιο ακριβά από τα συγκρίσιμα μοντέλα εσωτερικής καύσης στις ΗΠΑ, συμβάλλοντας στην απότομη πτώση των πωλήσεων τον Οκτώβριο σε όλες τις μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες.

Οι πωλήσεις στην Κίνα αυξήθηκαν σε περίπου 1,3 εκατ. οχήματα, στην Ευρώπη αυξήθηκαν κατά 36% στις 372.786 μονάδες, ενώ οι πωλήσεις στη Βόρεια Αμερική μειώθηκαν κατά 41% στις 100.370. Οι πωλήσεις στον υπόλοιπο κόσμο αυξήθηκαν κατά 37% στα 141.368 οχήματα.

«Στην Ευρώπη, ο συνολικός ρυθμός ανάπτυξης από την αρχή του έτους παραμένει σχετικά υψηλός και αναμένουμε ισχυρές πωλήσεις προς το τέλος του έτους», τόνισε ο Lester για να καταλήξει πως: «Η κινεζική αγορά αυτοκινήτων αναμένεται να παρουσιάσει ισχυρή ανάπτυξη τον Νοέμβριο και τον Δεκέμβριο, χάρη στο φαινόμενο pull forward, καθώς η χώρα μεταβαίνει από την πλήρη απαλλαγή από τον φόρο αγοράς σε μια απαλλαγή μόλις 50% για τα NEV».

Περισσότερες ειδήσεις

Υπερδιπλάσιο το μερίδιο αγοράς των Κινέζων στην αγορά οχημάτων της Ευρώπης – Αύξηση 7,4% τον φετινό Σεπτέμβριο

Ηλεκτροκίνηση: Έρχεται το τέλος της κυριαρχίας της βενζίνης; – Μείωση κατανάλωσης 9% στη φετινή «Χρυσή Εβδομάδα» της Κίνας

Μόλις 15 κινέζικες εταιρείες EV θα μείνουν «όρθιες» μέχρι το 2030 – Θα αποτελούν το 75% της παγκόσμιας αγοράς