Για μια νέα σπουδαία καινοτομία ετοιμάζεται αυτόν τον μήνα η Tesla του Elon Musk, με την αυτοκινητοβιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων να… προβάρει τα αυτόνομα ρομποταξί στην έδρα της στο Ώστιν του Τέξας, όπου οι τοπικοί αξιοματούχοι ανησυχούν ολοένα και περισσότερο για την αντιρρυπαντική στάση της πολιτείας απέναντι στα αυτόνομα οχήματα.
H κυκλοφορία 10 έως 20 οχημάτων Model Y έρχεται μετά από μια δεκαετία ανεκπλήρωτων υποσχέσεων για αυτόνομα οχήματα, με τον CEO, Elon Musk, να ποντάρει όλο το μέλλον της εταιρείας σε μια τέτοια τεχνολογία, καθώς αυτή απομακρυνόταν από την επιδίωξη της ταχείας ανάπτυξης στις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων.
Η κυκλοφορία του ρομποταξί στο Όστιν, την οποία ο Musk λέει ότι θα ανοίξει για το κοινό στις 22 Ιουνίου, έρχεται καθώς η Tesla προσπαθεί να βάλει φρένο στην πτώση πωλήσεων των οχημάτων της, κάτι που προκύπτει τόσο από τη γερασμένη σειρά ηλεκτρικών οχημάτων που κινούνται από ανθρώπους όσο και από τις δεξιές πολιτικές δραστηριότητες του ιδιοκτήτη της εταιρείας.
BREAKING: First ever Tesla Model Y robotaxi with no-one in the drivers seat spotted testing on public roads in Austin, Texas!
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) June 10, 2025
Tesla's new "Robotaxi" wordmark/logo is on the side of the vehicle. https://t.co/IhEzPx5PIb pic.twitter.com/zq4ZmiMqDg
Ορισμένοι αναλυτές και επενδυτές αποδίδουν το μεγαλύτερο μέρος της χρηματιστηριακής αξίας της Tesla στις ελπίδες για ρομποταξί και ανθρωποειδή ρομπότ που δεν έχει ακόμη παραδώσει. Σε μια ανακοίνωση κερδών πέρυσι, ο Musk είπε ότι οι επενδυτές «θα πρέπει να πουλήσουν τις μετοχές τους στην Tesla» εάν δεν πίστευαν ότι η εταιρεία θα έλυνε τις τεχνολογικές προκλήσεις των οχημάτων χωρίς οδηγό.
Για την πόλη του Όστιν, η κυκλοφορία της Tesla προσθέτει επιπλέον ερωτηματικά σε μια περιοχή χωρίς ιδιαίτερα αυστηρούς κανονισμούς για τα αυτόνομα οχήματα. Η νομοθετική εξουσία του Τέξας το 2017 απαγόρευσε στις πόλεις να ρυθμίζουν τα αυτόνομα οχήματα ως τρόπο προώθησης της ανάπτυξης του κλάδου σε ολόκληρη την πολιτεία. Τώρα, καθώς τα οχήματα πολλαπλασιάζονται, ορισμένοι πολιτικοί, αξιωματούχοι και υποστηρικτές πιέζουν για πιο σαφής και αυστηρούς κανόνες.
Ο νόμος του Ώστιν αντιμετωπίζει συνεχώς προβλήματα με τα αυτόνομα οχήματα των Alphabet και General Motors, όταν αντιμετωπίζει σύνθετα κυκλοφοριακά προβλήματα, όπως φεστιβάλ και εκδηλώσεις, όπου οι τροχονόμοι κατευθύνουν την κυκλοφορία με σήματα χεριών. Τα οχήματα, όπως βγαίνει από το στρατόπεδο των τοπικών αρχών, έχουν αγνοήσει τα εμπόδια κυκλοφορίας και έχουν οδηγήσει σε… απαγορευμένες περιοχές.
