Ο ευρύτερος άξονας της δυτικής Ελλάδας και ειδικότερα η περιοχή του Αστακού, της Παλαίρου και της Πάτρας βρίσκεται τα τελευταία χρόνια σε μια φάση έντονης κινητικότητας, με τον θαλάσσιο τουρισμό υψηλών προδιαγραφών να αναδεικνύεται σε βασικό μοχλό ανάπτυξης. Πρόκειται για μια περιοχή που δείχνει να «ωριμάζει» επενδυτικά, με ορισμένα μεγάλα projects να προχωρούν με συγκεκριμένα βήματα και θεσμικές εγκρίσεις, την ώρα που άλλα εξακολουθούν να κινούνται πιο αθόρυβα, με τους εμπλεκόμενους να τηρούν σιγήν ιχθύος ως προς τα επόμενα βήματα.
Στην καρδιά αυτής της δυναμικής βρίσκεται το Nautilus Project, μια στρατηγική επένδυση που φιλοδοξεί να μεταμορφώσει τον Αστακό Αιτωλοακαρνανίας σε διεθνή προορισμό για mega yachts. Το έργο βρίσκεται σε στάδιο προέγκρισης και πολεοδομικής ωρίμανσης μέσω Ειδικού Σχεδίου Χωρικής Ανάπτυξης Στρατηγικών Επενδύσεων (ΕΣΧΑΣΕ), με τη διαδικασία, σύμφωνα με πληροφορίες, να «τρέχει» σε υψηλό επίπεδο στο Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Το επόμενο καθοριστικό βήμα θα είναι η έκδοση Προεδρικού Διατάγματος, που θα εγκρίνει και θα θεσμοθετήσει το ΕΣΧΑΣΕ, παρέχοντας τη νομική βάση για να περάσει η επένδυση στη φάση της υλοποίησης.
Πρόκειται για πεντάστερη ανάπτυξη μεγάλης κλίμακας, αν και μέχρι σήμερα δεν έχουν δημοσιοποιηθεί αναλυτικά στοιχεία για το ακριβές μέγεθός της. Αντίστοιχα, η ταυτότητα του βασικού επενδυτή παραμένει επισήμως άγνωστη, με τις εμπλεκόμενες πλευρές να κρατούν χαμηλό προφίλ. Κατά καιρούς, πάντως, έχουν κυκλοφορήσει σενάρια περί εμπλοκής ισχυρού παράγοντα της ναυτιλίας, χωρίς κάτι να έχει επιβεβαιωθεί, καθώς, όπως αναφέρουν καλά πληροφορημένες πηγές, αποτελεί συνειδητή επιλογή του ίδιου του επενδυτή να μην αποκαλυφθεί ακόμη το όνομά του.
Το Nautilus Project προβλέπει τη μετατροπή του λιμένα της ΝΑ.ΒΙ.ΠΕ. Πλατυγιαλίου, στην περιοχή του Αστακού, σε τουριστικό λιμένα υψηλών προδιαγραφών για superyachts. Στον πυρήνα του σχεδίου βρίσκεται η δημιουργία μαρίνας 350 θέσεων, η οποία θα κατασκευαστεί στη θέση του σημερινού λιμανιού, πλαισιωμένη από ένα ολοκληρωμένο πλέγμα εμπορικών και τουριστικών χρήσεων. Γύρω από τη μαρίνα προβλέπεται η ανάπτυξη πολυτελών κατοικιών και βιλών, καθώς και πεντάστερου ξενοδοχείου, ενώ το project θα περιλαμβάνει και εμπορικές αναπτύξεις, χώρους αναψυχής, συνεδριακές εγκαταστάσεις και πολιτιστικές δραστηριότητες, συνδυάζοντας τον τουρισμό, την επιχειρηματικότητα και τη ψυχαγωγία σε μια ενιαία επενδυτική πρόταση, με αναφορές στη βιωσιμότητα, την εκπαίδευση και τη φιλανθρωπία.
Φορέας της επένδυσης που εισηγήθηκε το σχέδιο στο Enterprise Greece είναι η Αστακός Τέρμιναλ , συμφερόντων της Alpha Bank και της Τράπεζας Πειραιώς, η οποία απέκτησε την έκταση της Ναυτιλιακής Βιομηχανικής Περιοχής (ΝΑΒΙΠΕ) Πλατυγιαλίου από την ΕΤΒΑ, έπειτα από διαγωνιστική διαδικασία. Σήμερα, πίσω από το project, συνολικού ύψους 524 εκατ. ευρώ, βρίσκεται η κυπριακή MYMAR Nautilus Investments Limited, σε συνεργασία με τον κατασκευαστικό όμιλο Archirodon, καθώς και τις εταιρείες A1YACHTS και BWA, ενώ ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες κάνουν λόγο και για συμμετοχή ισχυρής εφοπλιστικής οικογένειας.
Την ίδια ώρα, σε μικρή απόσταση από τον Αστακό, προχωρούν, αν και με διαφορετικούς ρυθμούς και άλλες σημαντικές παρεμβάσεις στον τομέα των μαρινών. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η νέα μαρίνα Παλαίρου, την οποία έχει αναλάβει να προκηρύξει η Δημοτική Αρχή Ακτίου – Βόνιτσας. Η επένδυση, που φιλοδοξεί να μετατρέψει την Πάλαιρο σε πεντάστερο τουριστικό προορισμό, γειτνιάζει άμεσα με το Nautilus Project στο Πλατυγιάλι Αστακού, ενισχύοντας περαιτέρω το επενδυτικό αποτύπωμα της περιοχής.
Ο αρχικός σχεδιασμός της μαρίνας Παλαίρου προέβλεπε 400 θέσεις ελλιμενισμού τουριστικών σκαφών, ωστόσο ο Δήμος προχώρησε πρόσφατα σε τροποποιήσεις, αυξάνοντας τις θέσεις κατά 100 και επανασχεδιάζοντας μέρος των κτιριακών υποδομών, με στόχο τη βελτίωση της βιωσιμότητας και της αποδοτικότητας του έργου. Η θαλάσσια ζώνη της μαρίνας εκτείνεται σε 164 στρέμματα, ενώ η χερσαία ζώνη καλύπτει περίπου 7.000 τ.μ., με δυνατότητα ανάπτυξης boutique ξενοδοχείου, εμπορικών καταστημάτων και άλλων υποστηρικτικών υποδομών, καθώς και θέσεων ελλιμενισμού για mega yachts. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, η επένδυση αναμένεται να δημιουργήσει περίπου 700 νέες θέσεις εργασίας, άμεσες και έμμεσες, δίνοντας σημαντική ώθηση στην τοπική οικονομία.
Στον ευρύτερο χάρτη των αναβαθμίσεων εντάσσεται και η Πάτρα, όπου εισέρχεται σε φάση υλοποίησης η αναβάθμιση του τουριστικού λιμένα της πόλης. Το Υπερταμείο προκήρυξε ανοικτό διεθνή διαγωνισμό για το έργο «Αναβάθμιση Τουριστικού Λιμένα / Patradise Mega Yacht Marina», για λογαριασμό του Οργανισμού Λιμένος Πατρών, με αντικείμενο την προμήθεια και εγκατάσταση πλωτών κατασκευών, σύγχρονου εξοπλισμού και ολοκληρωμένου συστήματος διαχείρισης της μαρίνας. Στόχος είναι η ουσιαστική αναβάθμιση των υποδομών, της ασφάλειας και της ποιότητας εξυπηρέτησης, ώστε ο λιμένας να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις του θαλάσσιου τουρισμού υψηλών προδιαγραφών.
Ο βασικός προϋπολογισμός της σύμβασης ανέρχεται σε 9,99 εκατ. ευρώ χωρίς ΦΠΑ, ενώ η συνολική εκτιμώμενη αξία, μαζί με τις προβλεπόμενες προαιρέσεις και πρόσθετες υπηρεσίες, φτάνει τα 12,39 εκατ. ευρώ. Το έργο χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, με πόρους της Ευρωπαϊκής Ένωσης μέσω του NextGeneration EU. Με απόφαση του Υπερταμείου, δόθηκε παράταση στις προθεσμίες του διαγωνισμού, με νέα καταληκτική ημερομηνία υποβολής προσφορών την Πέμπτη 5 Φεβρουαρίου, ημερομηνία κατά την οποία θα πραγματοποιηθεί και η ηλεκτρονική αποσφράγιση.
Το στοίχημα, πλέον, για όλα τα παραπάνω projects είναι κοινό: Η τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων και η απρόσκοπτη υλοποίηση. Αν αυτό επιτευχθεί, η περιοχή έχει όλες τις προϋποθέσεις να εξελιχθεί σε έναν ισχυρό πόλο θαλάσσιου τουρισμού και επενδύσεων, με διεθνή ακτινοβολία. Αντίθετα, όπου επικρατεί ακόμη αβεβαιότητα και σιωπή, η αγορά αναμένει απαντήσεις και κυρίως πράξεις.
Περισσότερες ειδήσεις
Tesla: Μόνο με μηνιαία συνδρομή το FSD από 14/2
Ανεβαίνουν οι Κινέζοι, πέφτουν οι παραδόσεις – Το ρίσκο της Tesla για το 2026
