Την αναγνώριση ιδιοκτησιακών δικαιωμάτων που αντιστοιχούν συνολικά σε περίπου 563 στρέμματα, ή στο 32,4% της συνολικής έκτασης του νυν αεροδρομίου Ηρακλείου «Νίκος Καζαντζάκης», διεκδικεί ο δήμος Ηρακλείου, ανοίγοντας παράλληλα και το ζήτημα συμμετοχής στο σχεδιασμό για την αξιοποίηση του ακινήτου όταν θα λειτουργήσει το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι.
Το θέμα συζητήθηκε χθες (19/10) στο δημοτικό συμβούλιο, με την εισήγηση του δημάρχου Αλέξη Καλοκαιρινού να γίνεται δεκτή. Στο επίκεντρο βρέθηκαν τόσο η αποσαφήνιση του ιδιοκτησιακού καθεστώτος όσο και οι βασικές κατευθύνσεις για την επόμενη ημέρα μιας από τις μεγαλύτερες εκτάσεις που πρόκειται να απελευθερωθούν στον αστικό ιστό του Ηρακλείου.
Σύμφωνα με τη νομική και τεχνική έρευνα που πραγματοποίησαν οι υπηρεσίες του δήμου, από τη συνολική έκταση των 1.736,85 στρεμμάτων του αεροδρομίου, ιδιοκτησιακά δικαιώματα που αντιστοιχούν σε 562,68 στρέμματα αποδίδονται στον δήμο Ηρακλείου, είτε ως αποκλειστική είτε ως συγκυριότητα. Ειδικότερα, η δημοτική αρχή υποστηρίζει ότι διαθέτει αποκλειστική κυριότητα σε τμήματα συνολικής επιφάνειας περίπου 199,7 στρεμμάτων, καθώς και δικαιώματα συγκυριότητας σε άλλα τμήματα, με υπολογιζόμενη επιφάνεια περίπου 363 στρεμμάτων.
Ο δήμος Ηρακλείου, τόσο με την ιδιότητα του συγκυρίου της έκτασης, όσο και με τη θεσμική αρμοδιότητα και δικαιοδοσία του, αποβλέπει στην αξιοποίηση των εκτάσεων της ιδιοκτησίας του στην περιοχή του αεροδρομίου επ’ ωφελεία των δημοτών του και της κοινωνίας εν γένει». Όπως επισημάνθηκε ειδικότερα, ο δήμος Ηρακλείου, δεδομένου ότι είναι συνιδιοκτήτης της έκτασης θα επιδιώξει κατ’ αρχήν την ενεργή και συναποφασιστική συμμετοχή του, από κοινού με τον έτερο συνιδιοκτήτη της έκτασης αυτής, το Ελληνικό Δημόσιο καθώς και με τους λοιπούς αρμόδιους φορείς, σε μια ουσιαστική διαδικασία για την συνδιαμόρφωσης του αναπτυξιακού σχεδιασμού της περιοχής, συμβατού με τις πρόνοιες του Τοπικού Πολεοδομικού Σχεδίου που έχει ήδη εκπονηθεί και πρόκειται να τεθεί σε διαβούλευση.
Η συμμετοχή αυτή πρέπει να εξασφαλιστεί από το αρχικό στάδιο, όταν προσδιορίζονται οι στόχοι, εξετάζονται οι εναλλακτικές δυνατότητες και επιλέγονται οι βασικές χρήσεις και υποδομές.
Ο προωθούμενος σχεδιασμός πρέπει να βρίσκεται σε συντονισμό με το Τοπικό Πολεοδομικό Σχέδιο του δήμου Ηρακλείου και να εναρμονίζεται με τις κατευθύνσεις του υπερκείμενου χωροταξικού σχεδιασμού όπως αυτό του Π.Χ.Π. Κρήτης και του νέου ΕΧΠ Τουρισμού.
Ειδικότερα, ο δήμος κρίνει ότι ο σχεδιασμός οφείλει, μεταξύ άλλων, «να διέπεται από συνέχεια και συμπληρωματικότητα με το υπόλοιπο πολεοδομικό συγκρότημα του Ηρακλείου και να αποτελεί αφετηρία και να λειτουργεί ως συντελεστής για την συνολική ανάπλαση και αναβάθμιση της ποιότητας ζωής της πόλης».
Από το δήμο Ηρακλείου προκρίνεται η ολοκληρωμένη αξιοποίηση της έκτασης με συνδυασμό συμπληρωματικών λειτουργιών, με γνώμονα τις ανάγκες της πόλης, το δημόσιο όφελος και την αναβάθμιση της Νέας Αλικαρνασσού.
Στο πλαίσιο αυτό, προτείνονται ως βασικές κατευθύνσεις του σχεδιασμού:
Ο συνολικός σχεδιασμός πρέπει να συνεκτιμά την υφιστάμενη χωρική οργάνωση της ευρύτερης περιοχής και τις προγραμματιζόμενες παρεμβάσεις, επιδιώκοντας τη σύνδεση, τη συνέχεια και τη συμπληρωματικότητα των λειτουργιών. Ιδιαίτερη βαρύτητα πρέπει να δοθεί στον οικιστικό ιστό της Νέας Αλικαρνασσού, στις παραγωγικές δραστηριότητες της Βιομηχανικής Περιοχής Ηρακλείου, στον σχεδιασμό του Πάρκου Κυκλικής Οικονομίας και της έκτασης του στρατοπέδου Μπετεινάκη, καθώς και στην περιοχή του Καρτερού και στο αρχαιολογικό περιβάλλον της Αμνισού.
Ο δήμος Ηρακλείου χαρακτηρίζει ως «αδιαπραγμάτευτη» θέση τη διασφάλιση συνεχούς και ανεμπόδιστης δημόσιας πρόσβασης στο παραλιακό μέτωπο και κοινής χρήσης του σε όλο το μήκος του, από το ανατολικό έως το δυτικό άκρο της έκτασης, με πρόβλεψη των αναγκαίων κοινόχρηστων συνδέσεων με τον αστικό ιστό.
Περισσότερες ειδήσεις
