Με αιχμή του δόρατος μια σειρά από διαγωνισμούς μεγάλης κλίμακας και αυξημένων τεχνικών απαιτήσεων, η ΕΚΤΕΡ επιχειρεί το επόμενο αποφασιστικό βήμα στην αγορά των μεγάλων έργων, σε μια χρονική συγκυρία κατά την οποία βρίσκεται παράλληλα στην τελική ευθεία για την απόκτηση πτυχίου 7ης τάξης. Τα έργα που διεκδικεί σήμερα αποτυπώνουν με σαφήνεια τόσο το εύρος των φιλοδοξιών της όσο και τη σταδιακή μετάβασή της σε ένα ανώτερο επίπεδο κατασκευαστικής ωριμότητας.
Στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος βρίσκεται το μεγάλο έργο logistics της ΠΑΕΓΑΕ, συνολικού ύψους περίπου 200 εκατ. ευρώ, στον οποίο διαγωνισμό η ΕΚΤΕΡ συμμετέχει μαζί με ισχυρούς ομίλους του κλάδου, όπως η ΑΒΑΞ, Aktor και METKA. Το project εντάσσεται σε ένα φιλόδοξο επενδυτικό σχέδιο πενταετούς ορίζοντα και προβλέπει τη δημιουργία ενός σύγχρονου εμπορευματικού και διαμετακομιστικού κέντρου στη Δυτική Αττική. Περιλαμβάνει νέες αποθηκευτικές εγκαταστάσεις, κέντρα διανομής και υποστηρικτικές υποδομές, με στόχο την ενίσχυση της διασύνδεσης του οδικού και σιδηροδρομικού δικτύου και τη συνολική αναβάθμιση της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Σύμφωνα με παράγοντες της αγοράς, το έργο αναμένεται να απορροφήσει σημαντικό μέρος της ζήτησης για ποιοτικούς αποθηκευτικούς χώρους, συμβάλλοντας ταυτόχρονα στην αποσυμφόρηση του Ασπροπύργου, όπου οι διαθέσιμες εκτάσεις είναι πλέον περιορισμένες. Με την ολοκλήρωσή του, η περιοχή εκτιμάται ότι θα ενισχύσει περαιτέρω τον ρόλο της ως βασικό logistics hub της χώρας, σε άμεση συνέργεια με την ευρύτερη ανάπτυξη του Θριασίου Πεδίου.
Την ίδια στιγμή, ιδιαίτερο βάρος αποκτά και ο διαγωνισμός για το νέο Αντικαρκινικό Νοσοκομείο Θεσσαλονίκης, συνολικού προϋπολογισμού 350,55 εκατ. ευρώ. Πρόκειται για το πρώτο μεγάλο έργο ΣΔΙΤ στον τομέα της υγείας και ένα από τα πλέον απαιτητικά κτιριακά projects που έχουν προκηρυχθεί τα τελευταία χρόνια. Στη διαγωνιστική διαδικασία συμμετέχουν ισχυρά σχήματα της αγοράς, μεταξύ των οποίων η ΤΕΡΝΑ η κοινοπραξία Aktor – Metlen, η Άβαξ, καθώς και η ΕΚΤΕΡ και η Plenary Europe Ltd, γεγονός που αναδεικνύει τον αυξημένο ανταγωνισμό αλλά και το υψηλό επίπεδο του έργου.
Στον τομέα των υποδομών, στον ορίζοντα βρίσκεται και ο διαγωνισμός για τον οδικό άξονα Λαμία – Καρπενήσι, και ειδικότερα για το έργο «Οδικός Άξονας Λαμία – Καρπενήσι, τμήμα σύνδεση πέρατος παράκαμψης Μακρακώμης με ανατολικό μέτωπο Σήραγγας Τυμφρηστού», αρχικού προϋπολογισμού περίπου 200 εκατ. ευρώ. Το έργο, συνολικού μήκους περίπου 30 χιλιομέτρων, ακολουθεί κατά κύριο λόγο νέα χάραξη και περιλαμβάνει τόσο τη μελέτη όσο και την κατασκευή, με συμβατική διάρκεια 54 μηνών. Ήδη έχει ολοκληρωθεί το πρώτο στάδιο του διαγωνισμού, με έξι σχήματα να έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον, μεταξύ των οποίων και κοινοπραξία με τη συμμετοχή της ΕΚΤΕΡ, ενώ η διαδικασία βρίσκεται στη δεύτερη φάση, με καθυστερήσεις που αποδίδονται κυρίως στην αναζήτηση των αναγκαίων χρηματοδοτικών πόρων.
Παράλληλα με τα μεγάλα δημόσια έργα, η ΕΚΤΕΡ διατηρεί έντονη δραστηριότητα και στον ιδιωτικό τομέα, με έμφαση σε τουριστικές αναπτύξεις, ξενοδοχειακές μονάδες υψηλών προδιαγραφών, πολυτελείς κατοικίες και σύνθετα έργα real estate. Στο πλαίσιο αυτό, έχει ήδη ανακοινωθεί η υπογραφή σύμβασης με την Orilina Properties για την κατασκευή του φέροντος οργανισμού του Yacht Club στη Μαρίνα του Αγίου Κοσμά, εντός του Μητροπολιτικού Πάρκου του Ελληνικού. Το έργο αφορά κτίριο τριών ορόφων με δύο υπόγεια, που θα φιλοξενεί χώρους εστίασης και αναψυχής.
Ταυτόχρονα, η εταιρεία έχει μειοδοτήσει σε σειρά δημόσιων κτιριακών έργων, όπως η ολοκλήρωση εγκαταστάσεων της Ιατρικής Σχολής του ΔΠΘ στην Αλεξανδρούπολη, έργο προϋπολογισμού 8,8 εκατ. ευρώ, η συνέχιση της ανέγερσης πανεπιστημιακών κτιρίων στην Κομοτηνή, ύψους 18,4 εκατ. ευρώ, καθώς και η μελέτη και κατασκευή βιοκλιματικού, ενεργειακά αυτόνομου κολυμβητικού συγκροτήματος στον δήμο Αμπελοκήπων – Μενεμένης, προϋπολογισμού 32 εκατ. ευρώ. Παράλληλα, έχει λάβει έγκριση για την ανέγερση νέων ιδιόκτητων γραφείων στην Αγία Παρασκευή, όπου θα στεγαστούν και τα κεντρικά της γραφεία, με ορίζοντα ολοκλήρωσης το πρώτο εξάμηνο του 2027.
Μέσα σε αυτό το περιβάλλον, η επικείμενη απόκτηση πτυχίου 7ης τάξης αποκτά κομβική σημασία. Σύμφωνα με τη διοίκηση της εταιρείας, ο σχετικός φάκελος έχει ολοκληρωθεί και κατατεθεί πλήρως, με τη διαδικασία να βρίσκεται πλέον στο στάδιο της τελικής διοικητικής αξιολόγησης. Αν και τυπικά η διαδικασία κινείται εντός των προβλεπόμενων χρονικών ορίων, η αναμονή δημιουργεί πρακτικές δυσκολίες, καθώς χωρίς το πτυχίο η ΕΚΤΕΡ καλείται σε κάθε διαγωνισμό να αποδεικνύει εκ νέου την επάρκειά της.
Η αναβάθμιση στην 7η τάξη εργοληπτικού πτυχίου αναμένεται να αλλάξει ουσιαστικά τους όρους συμμετοχής της εταιρείας στην αγορά, επιτρέποντας πιο άμεση και απρόσκοπτη πρόσβαση σε έργα μεγάλης κλίμακας και εντάσσοντάς την σε έναν περιορισμένο κύκλο ισχυρών παικτών. Με χαρτοφυλάκιο έργων που ξεπερνά πλέον το 1 δισ. ευρώ, αυξημένες απαιτήσεις εταιρικής διακυβέρνησης και σαφή στρατηγικό προσανατολισμό στο μέλλον, η ΕΚΤΕΡ δείχνει να διαμορφώνει σταδιακά το προφίλ μιας εταιρείας που διεκδικεί σταθερά θέση στον σκληρό πυρήνα της αγοράς των μεγάλων κατασκευών.
Περισσότερες ειδήσεις
ΕΚΤΕΡ: Πράσινο φως για τα νέα βιοκλιματικά κτίρια
