Θολούρας συνέχεια στον χρόνο παράδοσης των νέων τρένων με τον αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης, Κωστή Χατζηδάκη και τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών Κωνσταντίνο Κυρανάκη να μιλούν για το ίδιο θέμα από διαφορετική οπτική αγωνία, με αποτέλεσμα να συνεχίζεται η αποσπασματική ενημέρωση για τις ρυθμίσεις της νέας σύμβασης.

Ο μεν πρώτος κρατά χαμηλά τη μπάλα και διατηρεί μια ισορροπία, σε αντίθεση με τον δεύτερο που κάνει λόγο για μελανά σημεία στη σχέση της Πολιτείας με την εταιρεία και τονίζοντας ότι τίθεται θέμα συνεργασίας και αξιοπιστίας.

Οι νέες τοποθετήσεις

Απαντώντας σε ερωτήσεις στο πλαίσιο συζήτησης στο συνέδριο «Greece Talks», ο κ. Χατζηδάκης τόνισε ότι το φθινόπωρο του 2026 θα έχει ολοκληρωθεί η ανάταξη της βασικής σιδηροδρομικής γραμμής και την ίδια περίοδο θα ξεκινήσει η παραλαβή είτε νέων, είτε αναβαθμισμένων τρένων, που θα τρέχουν με υψηλότερες ταχύτητες.

Απεναντίας, λίγες ώρες νωρίτερα, ο κ. Κυρανάκης μιλώντας στον ραδιοφωνικό σταθμό Real, επανέλαβε τα προβλήματα αξιοπιστίας, «χωρίς να ρίχνει νερό στο κρασί του». Αν και εκτίμησε ότι στο τέλος της ημέρας η Hellenic Train θα τηρήσει την υπόσχεσή της για επενδύσεις σε νέα τρένα, επέλεξε να κρατήσει τους τόνους ψηλά.

Και όλες αυτές οι δηλώσεις, όταν το 2027 δεν είναι και τόσο μακρινό για παραγγελίες τρένων, συμβάσεις και συμφωνίες που εκκρεμούν…

Περισσότερες ειδήσεις

Ρήτρα καταγγελίας της σύμβασης αν δεν έχουν έρθει τα νέα τρένα της Hellenic Train μέχρι τα τέλη του 2027

Λύση στο κυκλοφοριακό χάος της Αθήνας η ανάπτυξη ενός πυκνού δικτύου Μετρό με τουλάχιστον 200 σταθμούς

Nio: Ποια είναι η νέα κινέζικη μάρκα που καταφθάνει στην Ελλάδα με τέσσερα ηλεκτρικά μοντέλα – Πού «παίζουν» οι τιμές