Δυναμική αύξηση κατέγραψε για το 2025 η ηλεκτροκίνηση, ξεπερνώντας τις 20 εκατ. ταξινομήσεις, με το 2026 να αναμένεται να κυμανθεί σε παρόμοια επίπεδα, σύμφωνα με προβλέψεις της IEA.

Η Κίνα εξακολουθεί να αποτελεί κυρίαρχο της αγοράς, ενώ η Ευρώπη πραγματοποιεί βήματα προόδου, επιστρέφοντας στο προσκήνιο μετά από καιρό. Πλέον ένα στα τέσσερα νέα αυτοκίνητα που πωλήθηκαν παγκοσμίως, σύμφωνα με την Παγκόσμια Έκθεση EV Outlook 2026 ήταν ηλεκτρικό. Η Κίνα παρέμεινε στο επίκεντρο της ηλεκτροκίνησης με περισσότερες από 13 εκατ. πωλήσεις και μερίδιο ηλεκτρικών οχημάτων κοντά στο 55%, ενώ η Ευρώπη ανέκαμψε φθάνοντας στο 20% των συνολικών πωλήσεων. Από την άλλη υπάρχουν αγορές στην Ασία, στη Λατινική Αμερική και στη Μέση Ανατολή που αποτελούν το ταχύτερα αναπτυσσόμενο κομμάτι της ηλεκτροκίνησης.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η μέση τιμή των ηλεκτρικών αυτοκινήτων μειώθηκε κατά περίπου 6% στη Γερμανία και περίπου 2% στις Ηνωμένες Πολιτείες το 2025, κυρίως λόγω της εισόδου φθηνότερων νέων μοντέλων στη γκάμα και όχι των οριζόντιων μειώσεων. Ωστόσο η διαφορά με τα οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης μειώνεται συνεχώς. Για παράδειγμα στην Κίνα, το 70% των ηλεκτρικών αυτοκινήτων που πωλήθηκαν το 2025 ήταν ήδη φθηνότερα από το μέσο συμβατικό αυτοκίνητο.

In 2025, 25% of new car sales worldwide were electric vehicles or hybrids.

Earlier this week, #Ferrari cruised onto the market with its first fully electric car 🏎️ pic.twitter.com/c370IExpYv

— Pew Research Center (@pewresearch) May 29, 2026

Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες αντιπροσώπευαν περίπου έξι στα δέκα ηλεκτρικά οχήματα που πωλήθηκαν παγκοσμίως και προμήθευσαν το 55% των πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων σε χώρες εκτός Ευρώπης και των Ηνωμένων Πολιτειών. Όλα αυτά, όταν πριν από πέντε χρόνια το ποσοστό διείσδυσης ήταν μόλις 5%. Από τότε οι κινεζικές εξαγωγές διπλασιάστηκαν φθάνοντας τα 2,5 εκατ. το 2025.

Οι πωλήσεις εκτός Κίνας, Ευρώπης και Ηνωμένων Πολιτειών έφτασαν τα 2 εκατ. το 2025, σημειώνοντας αύξηση σχεδόν 50%, με τις αναπτυσσόμενες οικονομίες εξαιρουμένης της Κίνας να σημειώνουν αύξηση περίπου 80%. Η Νοτιοανατολική Ασία υπερδιπλασίασε τις πωλήσεις της σε μερίδιο ηλεκτρικών οχημάτων σχεδόν 20%, έναντι περίπου 9% ένα χρόνο νωρίτερα. Το Βιετνάμ σημείωσε αύξηση πωλήσεων στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα σχεδόν 40% και η Λατινική Αμερική είχε αύξηση 75%.

Οι πωλήσεις μεταχειρισμένων ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Κίνα, σε πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές και στις Ηνωμένες Πολιτείες ξεπέρασαν τα 3 εκατ. το 2025, σημειώνοντας αύξηση περίπου 35% μέσα σε ένα μόνο έτος. Ωστόσο, η μέση αυτονομία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων βρίσκεται στα σχεδόν 380 χιλιόμετρα.

Τέλος, περίπου 1.000 από τα περίπου 2.500 μοντέλα αυτοκινήτων που ήταν διαθέσιμα το 2025 ήταν ηλεκτρικά. Δηλαδή περίπου το 40% του συνόλου. Ο αριθμός νέων ηλεκτρικών αυτοκινήτων αυξήθηκε κατά 25% μόνο το 2025, ενώ ο αριθμός των μοντέλων με κινητήρα εσωτερικής καύσης παρέμεινε σταθερός. Μόνο φέτος αναμένεται να κυκλοφορήσουν περίπου 150 νέα ηλεκτρικά μοντέλα, δίνοντας ακόμη περισσότερες προτάσεις για την διείσδυση της ηλεκτροκίνησης σε όλες τις αγορές.

Περισσότερες ειδήσεις

Η GM μετατρέπει τα EV της σε… κινητές εφεδρικές μπαταρίες

Αύξηση 4,2% στις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων τον Απρίλιο στην Ευρώπη – Πυλώνας η ηλεκτροκίνηση

«Πράσινο φως» και από το Βέλγιο για την αυτόνομη οδήγηση της Tesla