Αύξηση 4,2% σημείωσαν τον Απρίλιο οι πωλήσεις νέων επιβατικών αυτοκινήτων, με την ηλεκτροκίνηση να είναι ο παράγοντας που σηκώνει όσο κανείς άλλος τη ζήτηση και πώληση οχημάτων, σε μια εποχή που αναμφίβολα, λόγω του πολέμου τιμών-δασμών και της κατάστασης στη Μέση Ανατολή, μόνο ευνοϊκή δεν είναι.

Τα υβριδικά-ηλεκτρικά οχήματα αποτελούν την πιο δημοφιλή επιλογή τύπου ισχύος μεταξύ των αγοραστών, ενώ το μερίδιο αγοράς των ηλεκτρικών αυτοκινήτων με μπαταρία έφτασε το 19,7%. Εν τω μεταξύ, τα plug-in υβριδικά κατέλαβαν το 9,6% της αγοράς.

Νέες ταξινομήσεις αυτοκινήτων στην ΕΕ ανά πηγή ενέργειας

Μέχρι τον Απρίλιο του 2026, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μπαταρία αντιπροσώπευαν το 19,7% της αγοράς της ΕΕ, σημειώνοντας αύξηση από 15,3% ένα χρόνο νωρίτερα. Οι ταξινομήσεις υβριδικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων κατέλαβαν το 38,2% της αγοράς, παραμένοντας η προτιμώμενη επιλογή μεταξύ των καταναλωτών στην ΕΕ. Επιπλέον, το συνδυασμένο μερίδιο αγοράς των βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων μειώθηκε στο 30,2%, από 38,1%.

Ηλεκτρικά

Τους πρώτους τέσσερις μήνες του 2026, τα ταξινομήθηκαν 746.899 νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μπαταρία, καταλαμβάνοντας το 19,7% της αγοράς της ΕΕ. Τρεις από τις τέσσερις μεγαλύτερες αγορές της ΕΕ, οι οποίες συνολικά αντιπροσώπευαν το 64% όλων των ταξινομήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων με μπαταρία, σημείωσαν ισχυρή ανάπτυξη: η Ιταλία (+73,1%), η Γαλλία (+48,2%) και η Γερμανία (+41,3%). Αντίθετα, το Βέλγιο (+1,1%) παρουσίασε υποτονική ανάπτυξη.

Τα στοιχεία του Απριλίου 2026 από την αρχή του έτους έδειξαν επίσης ότι οι νέες ταξινομήσεις υβριδικών-ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην ΕΕ αυξήθηκαν στις 1.447.864 μονάδες, υποστηριζόμενες από την ανάπτυξη στην Ιταλία (+25,5%) και την Ισπανία (+19,7%), με τη Γερμανία (+6,6%) και τη Γαλλία (+2,3%) να συνεισφέρουν επίσης θετικά. Συνολικά, τα υβριδικά-ηλεκτρικά μοντέλα αντιπροσώπευαν το 38,2% της συνολικής αγοράς της ΕΕ.

Plug in-υβριδικά

Οι ταξινομήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων plug-in-hybrid συνέχισαν να αυξάνονται, φτάνοντας τις 364.067 μονάδες τον Απρίλιο του 2026 από την αρχή του έτους. Αυτό οφείλεται στην αύξηση του όγκου πωλήσεων σε βασικές αγορές όπως η Ιταλία (+99,2%), η Ισπανία (+64,3%) και η Γερμανία (+17,6%). Επομένως, τα νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα plug-in-hybrid αντιπροσωπεύουν πλέον το 9,6% των ταξινομήσεων στην ΕΕ, από 7,9% την ίδια περίοδο το 2025.

Βενζινοκίνητα-πετρελαιοκίνητα

Βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα. Μέχρι το τέλος Απριλίου 2026, οι ταξινομήσεις βενζινοκίνητων αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 17,7%, με μειώσεις σε όλες τις μεγάλες αγορές. Η Γαλλία κατέγραψε την πιο απότομη πτώση, με τις ταξινομήσεις να μειώνονται κατακόρυφα κατά 36,6%, ενώ και άλλες βασικές αγορές παρουσίασαν διψήφιες μειώσεις: Ισπανία (-18,6%), Ιταλία (-18%) και Γερμανία (-17,2%).

Με 854.843 νέα αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν τους τελευταίους τέσσερις μήνες, το μερίδιο αγοράς για τα βενζινοκίνητα μειώθηκε στο 22,5% από 28,5% τον Απρίλιο του 2025 από την αρχή του έτους. Επιπλέον, η αγορά πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων συνέχισε την πτωτική της τάση, αν και με βραδύτερο ρυθμό, με τις ταξινομήσεις να μειώνονται κατά 16,1% και να αντιπροσωπεύουν το 7,7% των ταξινομήσεων νέων αυτοκινήτων.

Περισσότερες ειδήσεις

Αύξηση 7% στις πωλήσεις αυτοκινήτων στην Ευρώπη – «Γκαζώνουν» τα υβριδικά

Χαμηλό πενταετίας στην παραγωγή αυτοκινήτων στην Ταϊλάνδη τον φετινό Απρίλιο

Αύξηση 4% στις πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων το α’ τρίμηνο του 2026