Με επενδυτικό πρόγραμμα ύψους 13 δισ. ευρώ έως το 2032, η Italgas παρουσίασε σήμερα το πρωί (23/6) το νέο Στρατηγικό Σχέδιο 2026-2032, δίνοντας έμφαση στην ψηφιοποίηση των ενεργειακών υποδομών, την ανάπτυξη των δικτύων φυσικού αερίου στην Ελλάδα, την ενσωμάτωση της τεχνητής νοημοσύνης στις λειτουργίες της και τη διεύρυνση της παρουσίας της στους τομείς του νερού και της ενεργειακής αποδοτικότητας. Για την ελληνική αγορά ιδιαίτερα, το σχέδιο προβλέπει επενδύσεις 1 δισ. ευρώ μέσω της Enaon, με στόχο οι εξυπηρετούμενοι καταναλωτές να ξεπεράσουν το 1 εκατ. έως το 2032, από περίπου 650.000 το 2025.
Το σχέδιο, με τίτλο «Lead. Innovate. In a changing world», παρουσιάστηκε από τον διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας, Paolo Gallo, και προβλέπει αύξηση των συνολικών επενδύσεων κατά 14,6% σε σχέση με το προηγούμενο στρατηγικό πλάνο, με στόχο την περαιτέρω ανάπτυξη και τον εκσυγχρονισμό των δικτύων διανομής φυσικού αερίου, αλλά και τη δημιουργία νέων πηγών ανάπτυξης.
Από το συνολικό επενδυτικό πρόγραμμα:
Σύμφωνα με την εταιρεία, η διανομή φυσικού αερίου εξακολουθεί να αποτελεί τον βασικό πυλώνα της στρατηγικής της, απορροφώντας πάνω από το 82% των συνολικών επενδύσεων του σχεδίου.
Ξεχωριστή αναφορά έγινε στην ελληνική αγορά, όπου η Italgas, μέσω της Enaon, διατηρεί επενδυτικό πρόγραμμα 1 δισ. ευρώ έως το 2032.
Οι επενδύσεις θα επικεντρωθούν στην επέκταση και ψηφιοποίηση των δικτύων διανομής φυσικού αερίου, με στόχο το συνολικό μήκος του δικτύου να φθάσει τα 2.700 χιλιόμετρα, αυξημένο κατά 200 χιλιόμετρα σε σχέση με τον προηγούμενο σχεδιασμό. Παράλληλα, ο αριθμός των εξυπηρετούμενων καταναλωτών αναμένεται να αυξηθεί από περίπου 650.000 το 2025 σε περισσότερους από 1 εκατομμύριο έως το 2032.
Η εταιρεία σημείωσε επίσης ότι η εγκατάσταση των νέων «έξυπνων» μετρητών Nimbus έχει ήδη ξεκινήσει στην Ελλάδα, με περισσότερες από 5.000 συσκευές να έχουν τοποθετηθεί μέχρι σήμερα.
Κατά την παρουσίαση του σχεδίου, ο Paolo Gallo υπογράμμισε ότι η τεχνητή νοημοσύνη αποτελεί πλέον βασικό στοιχείο του λειτουργικού μοντέλου της Italgas, με εφαρμογές στη διαχείριση δικτύων, στην εξυπηρέτηση πελατών, στον σχεδιασμό έργων, στις προμήθειες και στις καθημερινές λειτουργίες της εταιρείας.
Η διοίκηση εκτιμά ότι έως το 2032 οι συνέργειες και οι λειτουργικές αποδοτικότητες θα φθάσουν τα 280 εκατ. ευρώ, έναντι στόχου 250 εκατ. ευρώ στο προηγούμενο πλάνο, με σημαντικό μέρος αυτής της βελτίωσης να προέρχεται από την αξιοποίηση εφαρμογών τεχνητής νοημοσύνης.
Παράλληλα, αναμένονται επιπλέον έσοδα περίπου 120 εκατ. ευρώ από την περαιτέρω ψηφιοποίηση των δικτύων που προήλθαν από την εξαγορά της 2i Rete Gas.
Η εταιρεία δίνει ιδιαίτερη έμφαση στην προσαρμογή των υποδομών της για τη διαχείριση ανανεώσιμων αερίων καυσίμων.
Σήμερα, 15 μονάδες βιομεθανίου είναι ήδη συνδεδεμένες με τα δίκτυα του ομίλου, ενώ η διοίκηση αναμένει επιτάχυνση των νέων συνδέσεων τα επόμενα χρόνια. Παράλληλα, συνεχίζεται το πιλοτικό έργο Hyround Power-to-Gas στη Σαρδηνία, το οποίο αξιοποιεί πράσινο υδρογόνο είτε σε μίγμα με φυσικό αέριο είτε σε καθαρή μορφή.
Το σχέδιο περιλαμβάνει επίσης την περαιτέρω ανάπτυξη των μετρητών νέας γενιάς Nimbus, οι οποίοι είναι συμβατοί με μίγματα υδρογόνου άνω του 20%, με περισσότερους από 200.000 μετρητές να έχουν ήδη εγκατασταθεί.
Η Italgas εκτιμά ότι τα έσοδά της θα διαμορφωθούν κοντά στα 4 δισ. ευρώ το 2032, ενώ τα προσαρμοσμένα EBITDA αναμένεται να φθάσουν τα 3,3 δισ. ευρώ από περίπου 2,8 δισ. ευρώ το 2029. Παράλληλα, η ρυθμιζόμενη περιουσιακή βάση (RAB) εκτιμάται ότι θα αυξηθεί στα 21,7 δισ. ευρώ έως το τέλος της περιόδου.
Η εταιρεία επανέλαβε ακόμη την καθοδήγηση για το 2026 και διατήρησε αμετάβλητη τη μερισματική πολιτική που είχε ανακοινώσει το 2025.
Ο πρόεδρος της Italgas, Paolo Ciocca, υποστήριξε ότι η γεωπολιτική αστάθεια των τελευταίων ετών ανέδειξε τον ρόλο των ενεργειακών υποδομών στην ασφάλεια εφοδιασμού, σημειώνοντας ότι οι επενδύσεις των 13 δισ. ευρώ αποσκοπούν στη δημιουργία πιο «έξυπνων», ανθεκτικών και ευέλικτων δικτύων σε Ιταλία και Ελλάδα.
Περισσότερες ειδήσεις
Enaon EDA: Σε λειτουργία το δίκτυο φυσικού αερίου στη Βέροια – Προχωρά η ανάπτυξη 40 χλμ. αγωγών
