Η κυβέρνηση των ΗΠΑ εντείνει τους περιορισμούς στα ηλεκτρικά οχήματα που συνδέονται με την Κίνα, καθώς η Polestar ανακοίνωσε ότι δεν θα μπορεί να διαθέτει νέα μοντέλα στην αμερικανική αγορά από το έτος μοντέλου 2027, μετά την άρνηση των αμερικανικών αρχών να της χορηγήσουν την απαιτούμενη έγκριση.
Η απόφαση αποτελεί ακόμη ένα βήμα της Ουάσιγκτον στην προσπάθεια περιορισμού της παρουσίας κινεζικών οχημάτων στις ΗΠΑ, με επίκεντρο ζητήματα εθνικής ασφάλειας και προστασίας δεδομένων.
Η σουηδική Polestar, η οποία ελέγχεται κατά πλειοψηφία από τον κινεζικό όμιλο Geely Holding, ανακοίνωσε ότι το αμερικανικό Υπουργείο Εμπορίου δεν της χορήγησε άδεια βάσει του κανονισμού για τα συνδεδεμένα οχήματα (Connected Vehicles Rule).
Ο συγκεκριμένος κανονισμός, που εγκρίθηκε τον Ιανουάριο του 2025 επί προεδρίας Joe Biden και διατηρήθηκε σε ισχύ από την κυβέρνηση Donald Trump, περιορίζει την εισαγωγή και πώληση οχημάτων με τεχνολογίες συνδεσιμότητας που σχετίζονται με την Κίνα.
Στο πεδίο εφαρμογής του περιλαμβάνονται τεχνολογίες όπως Bluetooth, Wi-Fi, δίκτυα κινητής τηλεφωνίας και ορισμένες δορυφορικές επικοινωνίες, καθώς θεωρείται ότι θα μπορούσαν να επιτρέψουν τη συλλογή ευαίσθητων δεδομένων από τα οχήματα.
Η Polestar ανακοίνωσε ότι δεν πρόκειται να ασκήσει προσφυγή κατά της απόφασης.
Παρά τον αποκλεισμό των νέων μοντέλων από το 2027, η εταιρεία θα συνεχίσει να διαθέτει στις ΗΠΑ τα ήδη εγκεκριμένα Polestar 3 και Polestar 4, ενώ θα εξακολουθήσει να υποστηρίζει κανονικά το δίκτυο εξυπηρέτησης πελατών και συντήρησης.
Η εξέλιξη αυτή δημιουργεί αβεβαιότητα για το μέλλον του Polestar 3, του μοναδικού μοντέλου της εταιρείας που κατασκευάζεται στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Η Volvo Cars είχε ανακοινώσει τον Μάρτιο ότι σχεδίαζε να συγκεντρώσει την παραγωγή του συγκεκριμένου μοντέλου στο εργοστάσιό της στη Νότια Καρολίνα αντί της παράλληλης παραγωγής στην κινεζική Chengdu. Ωστόσο, εκπρόσωπος της εταιρείας δήλωσε ότι η παραγωγή στην Κίνα δεν έχει ακόμη σταματήσει και είναι ακόμη νωρίς για να εκτιμηθεί εάν η νέα απόφαση θα οδηγήσει σε αλλαγές του σχεδιασμού.
Η Polestar είχε προειδοποιήσει ήδη από το 2024 ότι οι νέοι αμερικανικοί κανόνες θα μπορούσαν ουσιαστικά να αποκλείσουν τις πωλήσεις της στις ΗΠΑ, ακόμη και για οχήματα που κατασκευάζονται εντός της χώρας.
Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Michael Lohscheller, δήλωσε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία εισέρχεται σε μια νέα περίοδο όπου οι περιφερειακές αγορές αποκτούν μεγαλύτερη σημασία, επισημαίνοντας ότι η Ευρώπη αποτελεί πλέον τον βασικό πυλώνα ανάπτυξης της Polestar.
Σύμφωνα με τα στοιχεία του πρώτου τριμήνου του 2026, μόλις 6% των πωλήσεων της εταιρείας προήλθε από τις ΗΠΑ, ενώ η Ευρώπη αντιστοιχούσε στο 78% του συνολικού όγκου.
Η Polestar αντιμετωπίζει τα τελευταία χρόνια σημαντικές οικονομικές προκλήσεις, έχοντας χρειαστεί επανειλημμένες κεφαλαιακές ενισχύσεις από τη Geely, ενώ η χρηματιστηριακή της αξία έχει υποχωρήσει σημαντικά, οδηγώντας ακόμη και σε reverse stock split προκειμένου να διατηρήσει την εισαγωγή της στο Nasdaq.
Η υπόθεση της Polestar εντάσσεται στη συνολικότερη στρατηγική των ΗΠΑ για τον περιορισμό της κινεζικής παρουσίας στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων.
Εκτός από τους αυξημένους δασμούς στα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα, εξετάζονται και νέες νομοθετικές πρωτοβουλίες που θα αυστηροποιήσουν περαιτέρω τους περιορισμούς.
Την ίδια ώρα, και άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες επιδιώκουν να εξασφαλίσουν τις απαραίτητες εγκρίσεις από τις αμερικανικές αρχές ώστε να συνεχίσουν να διαθέτουν μοντέλα που ήδη κυκλοφορούν στην αγορά των ΗΠΑ.
Η Volvo Cars είχε ανακοινώσει τον Μάιο ότι έλαβε σχετική έγκριση, επισημαίνοντας ωστόσο ότι εξακολουθεί να οφείλει να συμμορφωθεί πλήρως με τις τεχνικές απαιτήσεις του κανονισμού για όλα τα μοντέλα που διαθέτει στην αμερικανική αγορά.
Υπό την πίεση τόσο των αμερικανικών περιορισμών όσο και των δασμών, η Polestar επιλέγει να ανανεώνει τα υφιστάμενα μοντέλα της αντί να προχωρά σε γρήγορες νέες λανσαρίσματα.
Η εταιρεία αναμένει μέσα στο 2026 την έναρξη των παραδόσεων νέας έκδοσης του Polestar 4, ενώ το ανανεωμένο Polestar 2 προγραμματίζεται για το 2027.
Το επόμενο ολοκαίνουργιο μοντέλο της, το συμπαγές SUV Polestar 7, θα κατασκευάζεται στο νέο εργοστάσιο της Volvo στη Σλοβακία, ενισχύοντας ακόμη περισσότερο τη στρατηγική μετατόπιση της εταιρείας προς την ευρωπαϊκή παραγωγή και αγορά.
Περισσότερες ειδήσεις
Οι Κινέζοι «παρκάρουν» στον Καναδά με βλέμμα στις ΗΠΑ – Το σχέδιο πίσω από την σιωπηλή… επέλαση
SOS από τους δήμους για τα έργα του Ταμείου Ανάκαμψης που δεν θα ολοκληρωθούν εντός προθεσμιών – Ζητούν να μην μείνουν ημιτελή
