Ξεκίνησε διαγωνιστικά το 2019, χρειάστηκε 3,5 χρόνια για να περάσει στη δεύτερη φάση του ανταγωνιστικού διαλόγου και άλλα δύο ώστε αυτός να ολοκληρωθεί, ενώ για να φτάσει στην τελική ευθεία και στο στάδιο των υπογραφών απαιτήθηκαν συνολικά επτά χρόνια! Ο λόγος για το ΣΔΙΤ σχολικών μονάδων στα Χανιά, προϋπολογισμού 50,46 εκατ. ευρώ με ΦΠΑ που περνά πλέον στο στάδιο της υλοποίησης, έχοντας προηγουμένως διανύσει μια εξαιρετικά μακρά διαδρομή, στην οποία οι καθυστερήσεις αποδείχθηκαν ίσως πιο σύνθετες και από το ίδιο το έργο.
Τελικώς, όπως ανακοινώθηκε στο δημοτικό συμβούλιο των Χανίων, στις 19 Νοεμβρίου αναμένεται να υπογραφεί η σύμβαση στην Αθήνα και μία ημέρα αργότερα να ακολουθήσει η διαδικασία στα Χανιά, με ανάδοχο την τεχνική εταιρία ΑΤΕΣΕ. Στο αντικείμενο περιλαμβάνονται η κατασκευή και η τεχνική διαχείριση οκτώ σχολικών μονάδων, καθώς και η ανακατασκευή και λειτουργική αναβάθμιση του Πάρκου Ειρήνης και Φιλίας των Λαών.
Πρόκειται για σύμπραξη διάρκειας 27 ετών, εκ των οποίων τα δύο πρώτα προβλέπονται για την κατασκευαστική περίοδο. Η ιστορία του έργου ξεκίνησε το 2019 και σημαδεύτηκε από σειρά προβλημάτων και καθυστερήσεων παρά το γεγονός ότι το πρώτο στάδιο είχε ολοκληρωθεί ταχύτατα, καθώς τον Οκτώβριο της ίδιας χρονιάς ολοκληρώθηκε η διαδικασία προεπιλογής των ενδιαφερόμενων εταιρειών. Και ενώ το στάδιο αυτό προχώρησε σε διάστημα περίπου έξι μηνών από την εκδήλωση ενδιαφέροντος, η συνέχεια δεν ήταν ανάλογη καθώς η αλλαγή κυβέρνησης και η εκκρεμότητα με τη συγκρότηση του Τεχνικού Συμβουλίου Δημοσίων Έργων του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, του οποίου η θητεία είχε λήξει, είχαν ως αποτέλεσμα να ανασταλεί η πρόοδος του διαγωνισμού για περίπου δέκα μήνες. Η επόμενη φάση άνοιξε τελικά τον Απρίλιο του 2022, όταν κλήθηκαν να συνεχίσουν οι τέσσερις υποψήφιοι που είχαν εκδηλώσει αρχικά ενδιαφέρον και συγκεκριμένα οι εταιρίες Άβαξ, Άκτωρ Παραχωρήσεις, Μυτιληναίος και ΑΤΕΣΕ.
Ακολούθησε ο ανταγωνιστικός διάλογος, μέσω του οποίου διαμορφώθηκαν οι τεχνικές και οικονομικές παράμετροι της σύμβασης με τη συγκεκριμένη διαδικασία να διαρκεί περίπου δύο χρόνια με αποτέλεσμα οι οικονομικές προσφορές να ζητηθούν μόλις στα τέλη του 2024. Τελικά, προσφορά υπέβαλε μόνο η ΑΤΕΣΕ, χωρίς ωστόσο αυτό να σημαίνει το τέλος των καθυστερήσεων. Η οριστικοποίηση των συμβατικών κειμένων, οι απαιτήσεις των χρηματοδοτικών σχημάτων και οι διαβουλεύσεις με τις τράπεζες προσέθεσαν νέο χρόνο αναμονής ρίχνοντας στα… βράχια και τον αρχικό στόχο για υπογραφές μέσα στο 2025, ο οποίος τελικά μετατέθηκε για τον Νοέμβριο του 2026, κοντά στην εκπνοή και αυτού του έτους.
Τα ευχάριστα νέα ανακοίνωσε ο δήμαρχος Χανίων, Παναγιώτης Σημανδηράκης κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης του Δημοτικού Συμβουλίου περιγράφοντας το εγχείρημα ως «το πιο σύνθετο έργο που έχει προετοιμάσει και προωθήσει ο δήμος». Όπως σημείωσε, χρειάστηκε εκτεταμένη αλληλογραφία, σειρά συναντήσεων και πλήθος επιμέρους ενεργειών προκειμένου να ξεπεραστούν τα εμπόδια.
Στο μεταξύ, στα τέλη Σεπτεμβρίου, η Δημοτική Επιτροπή ενέκρινε την υποβολή πρότασης χρηματοδότησης στο Ειδικό Πρόγραμμα Έργων ΣΔΙΤ του Τομέα του Εθνικού Προγράμματος Ανάπτυξης 2026 – 2030. Η επιλέξιμη δημόσια δαπάνη ανέρχεται σε 18,3 εκατ. ευρώ.
Στο αντικείμενο της σύμβασης περιλαμβάνονται νέες σχολικές εγκαταστάσεις και επεκτάσεις, με παρεμβάσεις που κατανέμονται σε αρκετές περιοχές του δήμου. Συγκεκριμένα, στο πρόγραμμα έχουν ενταχθεί το 2ο Γυμνάσιο Ακρωτηρίου στα Καθιανά, το 4ο Γυμνάσιο Χανίων στα Λιβάδια, το 3ο Νηπιαγωγείο Νέας Κυδωνίας, το 2ο Νηπιαγωγείο Βαμβακόπουλου και το 2ο Δημοτικό Νέας Κυδωνίας στην Παρηγοριά. Στη Λίμνη Τσόντου προβλέπονται το 18ο Δημοτικό Χανίων και το 18ο Νηπιαγωγείο Χανίων, ενώ στο συνολικό αντικείμενο περιλαμβάνονται ακόμη το Δημοτικό Σχολείο Χωραφακίων, το Νηπιαγωγείο Περιβολίων και το 23ο-38ο Νηπιαγωγείο Χανίων. Από τον αρχικό σχεδιασμό εξαιρέθηκε το 2ο Γυμνάσιο Νέας Κυδωνίας, καθώς προέκυψε ζήτημα με την έκταση στην οποία προβλεπόταν να κατασκευαστεί.
Η εξασφάλιση των κατάλληλων οικοπέδων αποτέλεσε μία από τις εκκρεμότητες που έπρεπε να διευθετηθούν από την πλευρά του δήμου. Μάλιστα, το τελευταίο διάστημα ολοκληρώθηκε και πρόσθετη αγορά ακινήτου στα Περιβόλια, προκειμένου να αντιμετωπιστούν τεχνικά ζητήματα που αφορούσαν τη χωροθέτηση και την εγκατάσταση του εργοταξίου.
Στο ΣΔΙΤ περιλαμβάνεται και η αναμόρφωση του Πάρκου Ειρήνης και Φιλίας των Λαών, με παρεμβάσεις τόσο στην αισθητική όσο και στη λειτουργικότητα του χώρου. Ο σχεδιασμός προβλέπει αύξηση των σκιασμένων επιφανειών μέσω νέων στεγάστρων, αντικατάσταση υφιστάμενων σκληρών επιστρώσεων, ενίσχυση της φύτευσης και εγκατάσταση σύγχρονου φωτισμού με μειωμένη ενεργειακή κατανάλωση, καθώς επίσης και στέγαστρο που θα μπορεί να φιλοξενήσει φωτοβολταϊκά συστήματα.
Στις προβλεπόμενες χρήσεις προστίθενται μικρές αθλητικές εγκαταστάσεις, όπως γήπεδα τένις και μπάσκετ χωρίς κερκίδες. Παράλληλα, θα αναβαθμιστεί η εγκατάσταση της λίμνης στο βόρειο τμήμα του πάρκου, ενώ προβλέπεται η διάνοιξη νέας διόδου στη δυτική πλευρά του χώρου.
Σημαντικές είναι και οι παρεμβάσεις που αφορούν την κίνηση των επισκεπτών. Προβλέπεται η κατασκευή ράμπας που θα συνδέει το βόρειο με το κεντρικό τμήμα, καθώς και η αντιμετώπιση των προβλημάτων προσβασιμότητας που υπάρχουν σήμερα. Επιπλέον, σχεδιάζεται σύνδεση του πάρκου με τον Δημοτικό Κήπο, μέσω εναέριας ή υπόγειας διάβασης, ώστε οι δύο χώροι να λειτουργούν ως ένα περισσότερο ενιαίο σύνολο.
Ο σχεδιασμός υπαγορεύει και την εγκατάσταση αισθητήρων για την καταγραφή των κλιματικών συνθηκών σε διαφορετικά σημεία του πάρκου ώστε τα δεδομένα να μπορούν να αξιοποιηθούν για τον εντοπισμό περιοχών με αυξημένη θερμική επιβάρυνση και τον σχεδιασμό παρεμβάσεων που θα βελτιώνουν τις συνθήκες παραμονής των επισκεπτών.
Περισσότερες ειδήσεις
Wizz Air: Έκτακτη προσγείωση στη Βουδαπέστη λόγω απειλής για βόμβα – Σηκώθηκαν Gripen
