Σε μια ακόμη χρονιά αυξημένου κόστους στα καύσιμα και υψηλότερα ναύλα εισέρχονται οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες, καθώς ο πόλεμος στο Ιράν διατηρεί την τιμή των αεροπορικών καυσίμων περίπου 50% πάνω από τα επίπεδα πριν από τη σύγκρουση.
Σε συνέντευξη Τύπου της Airlines for Europe (A4E), ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου Ryanair, Michael O’Leary εκτίμησε τη διάρκεια της εν λόγω πίεσης για 12 έως 18 μήνες. Σύμφωνα με τον ίδιο, οι εταιρείες θα βρεθούν αντιμέτωπες με μια εξαιρετικά δύσκολη εξίσωση κόστους την επόμενη χρονιά, χωρίς ωστόσο να διαφαίνεται κίνδυνος έλλειψης καυσίμων.
Παρά το γεγονός ότι αρκετοί όμιλοι είχαν καλύψει μέρος των αναγκών τους μέσω συμβολαίων αντιστάθμισης κινδύνου, η άνοδος του jet fuel έχει ήδη περιορίσει τα περιθώρια κέρδους των αερομεταφορέων.
Σύμφωνα με τον O’Leary, οι αυξήσεις στα αεροπορικά εισιτήρια θα συνεχιστούν τους επόμενους μήνες, ιδίως καθώς αρκετές εταιρείες εισέρχονται στο 2027 με χαμηλότερη κάλυψη απέναντι στις διακυμάνσεις της τιμής των καυσίμων. «Οι αεροπορικές εταιρείες δεν μπορούν να επιβιώσουν αν δεν μετακυλίσουν αυτό το υπέρογκο κόστος στους ναύλους», ανέφερε χαρακτηριστικά. Αρκετοί από τους ομίλους έχουν ήδη αρχίσει να ενσωματώνουν το αυξημένο ενεργειακό κόστος στις τιμές των εισιτηρίων.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Lufthansa, Carsten Spohr, υπογράμμισε ότι τα πρότυπα ασφάλειας παραμένουν σε πολύ υψηλό επίπεδο, αναγνωρίζοντας ωστόσο ότι είναι αδύνατον να αποκλειστεί απολύτως κάθε μεμονωμένο περιστατικό.
Οι αεροπορικές εταιρείες επισημαίνουν ότι οι έλεγχοι καταλληλότητας και ψυχικής υγείας των πληρωμάτων είναι ήδη αυστηροί, με τον O’Leary να σημειώνει πως δεν είναι δυνατόν να προβλεφθεί κάθε ακραία ατομική συμπεριφορά.
Περισσότερες ειδήσεις
Αερομεταφορείς: «Τσιμπάνε» τα καύσιμα, αναθεωρούν οι εταιρείες
