Έντονες αντιδράσεις προκαλούν στους εργαζόμενους των Ελληνικών Ταχυδρομείων οι πρόσφατες αναφορές περί σχεδίου παραχώρησης των λειτουργιών των Κέντρων Διαλογής Αθήνας και Θεσσαλονίκης σε ιδιώτες. Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σωματείων Ταχυδρομικών (Π.Ο.Σ.Τ.) κάνει λόγο για «πρόχειρους και ανεύθυνους σχεδιασμούς» και ζητά άμεσα επίσημη ενημέρωση από τη Διοίκηση.

Σύμφωνα με την Ομοσπονδία, το σχετικό σενάριο είχε παρουσιαστεί συνοπτικά στο Διοικητικό Συμβούλιο των ΕΛΤΑ και είχε απορριφθεί από τους εκπροσώπους των εργαζομένων, καθώς εγείρει σοβαρά θέματα λειτουργίας, κόστους και επιπτώσεων στο προσωπικό.

Αναπάντητα ερωτήματα για σκοπιμότητα, κόστος και λειτουργικές επιπτώσεις

Η Π.Ο.Σ.Τ. σημειώνει ότι πριν προχωρήσει οποιαδήποτε απόφαση, απαιτείται πλήρης μελέτη σκοπιμότητας και αξιολόγηση όλων των εναλλακτικών. Μεταξύ των βασικών ζητημάτων που θέτει:

• Ποιο πρόβλημα επιχειρεί να λυθεί με την παραχώρηση;
• Έχει ξεπεραστεί η δυναμικότητα των υφιστάμενων Κέντρων;
• Γιατί δεν αξιοποιούνται οι πρόσφατες επενδύσεις σε ρομποτικά συστήματα διαλογής;
• Ποια διεθνής πρακτική δικαιολογεί μια τέτοια κίνηση;
• Ποιο θα είναι το πραγματικό κόστος – και το πιθανό όφελος;

Η Ομοσπονδία ζητά επίσης να δημοσιοποιηθεί αν έχει γίνει ανάλυση κόστους–οφέλους και να υπάρξει σαφής εικόνα για το μέλλον του τακτικού προσωπικού, την εργασιακή συνέχειά του και τους κινδύνους απώλειας τεχνογνωσίας.

«Αλλαγές χωρίς διαβούλευση δεν γίνονται αποδεκτές»

Η Π.Ο.Σ.Τ. αντιδρά έντονα στην πιθανότητα λήψης αποφάσεων χωρίς ουσιαστική διαβούλευση, χαρακτηρίζοντας «αδιανόητο» να ανοίγουν τόσο σοβαρά θέματα τη στιγμή που:

• δεν έχει ολοκληρωθεί το σχέδιο αναδιοργάνωσης των ΕΛΤΑ,
• δεν έχει καταβληθεί η αποζημίωση Καθολικής Υπηρεσίας για τα έτη 2020–2024,
• παραμένει ζητούμενο η ενίσχυση της ρευστότητας της εταιρείας.

«Δεν είναι δυνατόν, χωρίς να έχουν λυθεί τα βασικά, να προκύπτουν ξαφνικά τόσο κρίσιμες αποφάσεις», αναφέρει χαρακτηριστικά.

Οι “κόκκινες γραμμές”: Θέσεις εργασίας, δικαιώματα, αποφυγή εξοντωτικών μετακινήσεων

Η Ομοσπονδία ξεκαθαρίζει ότι δεν θα αποδεχθεί τετελεσμένα εις βάρος των εργαζομένων, αφήνοντας αιχμές για πιθανούς κινδύνους ατασθαλιών ή ζημιών. Υπογραμμίζει ότι «κόκκινες γραμμές» αποτελούν:

• η διασφάλιση των θέσεων εργασίας,
• τα μισθολογικά και εργασιακά δικαιώματα,
• η αποφυγή υποχρεωτικών μετακινήσεων προσωπικού.

Τέλος, καλεί τη Διοίκηση να παγώσει τυχόν ενέργειες που οδηγούν σε μη αναστρέψιμες αποφάσεις και να κινηθεί με γνώμονα «βιώσιμα και σύγχρονα ΕΛΤΑ στην υπηρεσία των πολιτών».

Περισσότερες ειδήσεις

Κ. Πιερρακάκης: Απαιτούνται αλλαγές για την επιβίωση των ΕΛΤΑ

Παραίτηση Γ. Σκλήκα από την προεδρία των ΕΛΤΑ: «Σε κίνδυνο η ρευστότητα της εταιρείας αν δεν εφαρμοστεί το σχέδιο απομείωσης»

ΕΛΤΑ: Κανένας Έλληνας δεν θα μείνει χωρίς ταχυδρόμο και κανένα νησί χωρίς κατάστημα