Στο επίκεντρο της συζήτησης για τη μεγάλη επένδυση της DIMAND στο πρώην κτήμα Καμπά, στην Κάντζα, βρίσκεται η δυνατότητα του υφιστάμενου οδικού δικτύου να ανταποκριθεί στις αυξημένες μετακινήσεις που αναμένεται να προκαλέσει η λειτουργία του νέου συγκροτήματος. Το ζήτημα της κυκλοφοριακής επιβάρυνσης κυριάρχησε και στη συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου Αττικής την περασμένη Πέμπτη (22/10), κατά την εξέταση της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) του συγκροτήματος Cambas Gardens, η οποία είχε προηγουμένως λάβει κατά πλειοψηφία θετική γνωμοδότηση από το Δημοτικό Συμβούλιο Παλλήνης, στα μέσα Οκτωβρίου.
Οι προβληματισμοί επικεντρώνονται κυρίως στο γεγονός ότι η ευρύτερη περιοχή εξυπηρετείται από τοπικούς δρόμους, χωρίς την υποστήριξη περιφερειακών ή υπερτοπικών οδικών αξόνων που θα μπορούσαν να απορροφήσουν την πρόσθετη κίνηση. Στη συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου επισημάνθηκε ότι η αποτελεσματικότητα των προτεινόμενων κυκλοφοριακών παρεμβάσεων και η δυνατότητα του οδικού δικτύου να εξυπηρετήσει τις νέες ανάγκες αποτελούν καθοριστικές προϋποθέσεις για την ομαλή υλοποίηση της επένδυσης. Ανάλογες επισημάνσεις είχαν διατυπωθεί και από τον δήμο Παλλήνης, ο οποίος είχε ζητήσει να προηγηθεί η κατασκευή των αναγκαίων υποδομών, να εξεταστούν οι επιπτώσεις της κυκλοφορίας κατά τις ώρες αιχμής και να ληφθούν μέτρα για την αποφυγή επιβάρυνσης των κατοικημένων περιοχών της Κάντζας, της Κάτω Μπαλάνας και των γειτονικών οικισμών.
Το συγκρότημα Cambas Gardens, με μια αξία επένδυσης 440 εκατ. ευρώ, σχεδιάζεται σε έκταση 315 στρεμμάτων και αφορά μια μεγάλης κλίμακας ανάπτυξη μικτών χρήσεων, με βασικούς πυλώνες τη δημιουργία επιχειρηματικού πάρκου και χώρων πολιτισμού. Με την ολοκλήρωσή του εκτιμάται ότι θα προσελκύει περίπου 7.000 εργαζομένους και επισκέπτες ημερησίως.
Περισσότερες ειδήσεις
