Τον οδικό χάρτη των νέων ευρωπαϊκών πολιτικών για την αυτοκινητοβιομηχανία, τις υποδομές, τις μεταφορές, τη βιομηχανία, τα λιμάνια, τις αεροπορικές μεταφορές, τη ναυτιλία και τον τουρισμό παρουσίασε ο Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού Απόστολος Τζιτζικώστας, προαναγγέλλοντας δύο νέες στρατηγικές για ναυτιλία και λιμένες ήδη από τον επόμενο μήνα.
Μιλώντας σε πάνελ για την Οικονομία στο Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ του Νταβός, ο Έλληνας Επίτροπος τόνισε ότι οι νέες πολιτικές της ΕΕ θα στηριχθούν σε τρεις βασικούς άξονες: περιβαλλοντική προστασία, βιωσιμότητα και ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας, σε ένα διεθνές περιβάλλον αυξημένων γεωπολιτικών και οικονομικών πιέσεων.
Όπως ανέφερε, η Ευρώπη καλείται να επανασχεδιάσει το μοντέλο μεταφορών και τουρισμού της, ώστε να ανταποκρίνεται ταυτόχρονα στις κλιματικές δεσμεύσεις και στον σκληρότερο διεθνή ανταγωνισμό.
Αναφερόμενος στη Γαλάζια Οικονομία, ο κ. Τζιτζικώστας υπογράμμισε ότι η ναυτιλία, οι λιμένες, ο τουρισμός, η αλιεία και οι παράκτιες περιοχές αποτελούν βασικό μηχανισμό λειτουργίας της ευρωπαϊκής οικονομίας.
«Η θάλασσα δεν είναι μόνο γεωγραφία, είναι οι δουλειές, η ταυτότητα και η καθημερινή συνδεσιμότητα. Αν θέλουμε μια πιο ανταγωνιστική και ανθεκτική ΕΕ, πρέπει να ξεκινήσουμε από τις θάλασσές μας», σημείωσε χαρακτηριστικά.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε, οι ευρωπαϊκές θαλάσσιες μεταφορές:
Στο πλαίσιο αυτό, προανήγγειλε την παρουσίαση δύο νέων ευρωπαϊκών στρατηγικών για τη ναυτιλία και τα λιμάνια, με στόχο την ανθεκτικότητα των εφοδιαστικών αλυσίδων και τη γεωπολιτική θωράκιση της Ένωσης.
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε και στον τουρισμό, όπου –όπως είπε– η ανάκαμψη μετά την πανδημία είναι ισχυρή αλλά άνιση.
Οι διανυκτερεύσεις σε επίσημα καταλύματα στην ΕΕ ξεπέρασαν τα 3 δισεκατομμύρια το 2025, αυξημένες κατά 7% σε σχέση με το 2019. Ωστόσο, αρκετοί προορισμοί αντιμετωπίζουν υπερσυγκέντρωση και πίεση στις υποδομές.
«Πρέπει να περάσουμε από ένα μοντέλο που απλώς προωθεί προορισμούς, σε ένα μοντέλο που τους επιτρέπει να διαχειρίζονται ενεργά τον τουρισμό», ανέφερε, επισημαίνοντας ότι η υπερφόρτωση απειλεί τόσο την ανταγωνιστικότητα όσο και την κοινωνική αποδοχή του τουρισμού.
Η νέα ενιαία ευρωπαϊκή στρατηγική για τον τουρισμό, που θα παρουσιαστεί τον Απρίλιο, θα εστιάζει:
με χρηματοδοτικά εργαλεία όπως InvestEU, Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης και Horizon Europe.
Στο περιθώριο του Φόρουμ, ο Επίτροπος είχε συναντήσεις με κυβερνητικά στελέχη, θεσμικούς φορείς και εκπροσώπους της διεθνούς επιχειρηματικής κοινότητας, ενώ παρέστη και στην ομιλία του Προέδρου των ΗΠΑ Donald Trump. Συμμετείχε επίσης σε κλειστές συζητήσεις για το μέλλον του παγκόσμιου τουρισμού και των αεροδρομίων.
Με απλά λόγια: η Κομισιόν ετοιμάζει reset στο πώς κινούνται άνθρωποι, εμπορεύματα και τουρίστες στην Ευρώπη. Και τα λιμάνια, τα αεροδρόμια και οι προορισμοί μπαίνουν στο ίδιο στρατηγικό κάδρο.
Περισσότερες ειδήσεις
Η ΕΕ «παίρνει πίσω» την απαγόρευση κινητήρων καύσης από το 2035 – Τι αλλάζει
ΗΠΑ: Επιστρέφουν τα station wagons; — Νέος κανόνας κατανάλωσης καυσίμου με την «ευλογία» Trump
