UPD (14:10): Την επόμενη εβδομάδα ανοίγει η πλατφόρμα για το νέο Fuel Pass, ενώ η πρώτη πληρωμή αναμένεται μέσα στο πρώτο δεκαήμερο του Απριλίου, σύμφωνα με όσα ανακοίνωσε ο υφυπουργός Οικονομικών Θάνος Πετραλιάς κατά την εξειδίκευση των μέτρων.
Όπως διευκρινίστηκε, σχεδόν 3,1 εκατομμύρια ιδιοκτήτες οχημάτων πληρούν τα κριτήρια για τη χορήγηση της ενίσχυσης, η οποία θα δοθεί μέσω ψηφιακής κάρτας ή, εναλλακτικά, με κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό.
Η ενίσχυση θα χορηγείται κατόπιν αίτησης μέσω της πλατφόρμας του gov.gr, όπου ο δικαιούχος θα δηλώνει το όχημα για το οποίο αιτείται την επιδότηση, υπό την προϋπόθεση ότι διαθέτει ποσοστό συνιδιοκτησίας ή σύμβαση μακροχρόνιας μίσθωσης.
Υπενθυμίζεται ότι κάθε φυσικό πρόσωπο μπορεί να δηλώνει ένα μόνο όχημα, το οποίο θα πρέπει να είναι σε κυκλοφορία, ασφαλισμένο και χωρίς οφειλές τελών κυκλοφορίας.
Παράλληλα, επιβεβαιώθηκε ότι τα εισοδηματικά κριτήρια παραμένουν διευρυμένα, καλύπτοντας περίπου 3 στους 4 ιδιοκτήτες οχημάτων, ενώ για όσους επιλέξουν τη χρήση ψηφιακής κάρτας το ποσό της ενίσχυσης θα είναι αυξημένο κατά 10 ευρώ σε σχέση με την απευθείας κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό. Το Fuel Pass αφορά όλα τα οχήματα ιδιωτικής χρήσης, ανεξαρτήτως αν είναι βενζίνης ή diesel.
UPD (13:40): Τη δέσμη μέτρων εξειδικεύουν ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κυριάκος Πιερρακάκης και ο υφυπουργός Θάνος Πετραλίας, δίνοντας έμφαση στη στοχευμένη και όχι οριζόντια στήριξη.
Όπως ανέφερε ο κ. Πιερρακάκης:
«Οι τιμές του αργού έχουν ήδη αυξηθεί, τα ναύλα και το κόστος καυσίμων επίσης, ενώ η Ευρώπη προετοιμάζεται για τον επόμενο χειμώνα», σημειώνοντας ότι οι πιέσεις ενδέχεται να συνεχιστούν.
Παράλληλα, ξεκαθάρισε ότι:
«Δεν γνωρίζουμε τη διάρκεια της κρίσης. Δεν μπορούμε να εξαντλήσουμε από τώρα όλα τα δημοσιονομικά εργαλεία», υπογραμμίζοντας την ανάγκη να υπάρχει «αντοχή» για παρατεταμένη στήριξη.
Στο πλαίσιο αυτό, το οικονομικό επιτελείο παρουσίασε τέσσερα μέτρα στήριξης για καύσιμα, μεταφορές και αγροτική παραγωγή, καθώς και μία πρόσθετη παρέμβαση αύξησης εσόδων μέσω της φορολόγησης των διαδικτυακών τυχερών παιχνιδιών.
Το πρώτο μέτρο στοχεύει άμεσα στο κόστος μεταφοράς και αφορά, σε πρώτη φάση, τον μήνα Απρίλιο, με δυνατότητα επέκτασης και για τον Μάιο εφόσον το απαιτήσουν οι συνθήκες στην αγορά καυσίμων.
Σύμφωνα με την εξειδίκευση του μέτρου, η μείωση στην αντλία αναμένεται να περάσει κατά μέσο όρο μέσα σε 4-5 ημέρες, καθώς τα πρατήρια θα προμηθεύονται καύσιμα σε χαμηλότερες τιμές.
Η παρέμβαση έχει σαφή στόχο να περιορίσει την αύξηση τιμών σε όλη την αγορά, καθώς το diesel επηρεάζει μεταφορές, logistics και τελικά το ράφι.
Η δεύτερη παρέμβαση αφορά την άμεση ενίσχυση των νοικοκυριών για το κόστος μετακίνησης, μέσω Fuel Pass που θα χορηγείται είτε με ψηφιακή κάρτα είτε με κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό.
Το μέτρο αφορά όλα τα οχήματα ιδιωτικής χρήσης, ανεξαρτήτως αν είναι βενζίνης ή diesel.
Επιλέξιμοι είναι περίπου 3,1 εκατ. ιδιοκτήτες οχημάτων, δηλαδή περίπου το 78% του συνόλου
Κόστος μέτρου: 130 εκατ. ευρώ
Για τον πρωτογενή τομέα:
Η επιδότηση αφορά παραστατικά αγοράς που θα εκδοθούν από 1η Απριλίου έως 31 Μαΐου.
Κόστος: 15 εκατ. ευρώ. Στόχος να περιοριστεί η μετακύλιση κόστους στα τρόφιμα.
Σε συνεργασία με τον Βασίλη Κικίλα, θα αποζημιωθούν οι ακτοπλοϊκές στη βάση των εκπτώσεων που παρέχουν, για να συγκρατήσουν τις τιμές. Η παρέμβαση έρχεται ενόψει της πασχαλινής περιόδου και της αυξημένης επιβατικής κίνησης, με στόχο να αποτραπούν νέες αυξήσεις στα εισιτήρια. Το κόστος του μέτρου εκτιμάται σε 56 εκατ. ευρώ ετησίως.
Οι ακτοπλοϊκές εταιρείες παρέχουν, βάσει του παρόντος νομοθετικού πλαισίου, υποχρεωτικές εκπτώσεις σε διάφορες κατηγορίες επιβατών (φοιτητές, ανήλικα τέκνα, άτομα με αναπηρία κ.τ.λ.), το κόστος των οποίων σήμερα δεν αποζημιώνεται. Λαμβάνοντας υπόψη τη σημαντική αύξηση των καυσίμων και προκειμένου να συγκρατηθούν οι τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων του γενικού πληθυσμού, οι εκπτώσεις αυτές θα αποζημιώνονται από τον κρατικό προϋπολογισμό. Το μέτρο αφορά έμμεση στήριξη του συνόλου της αγοράς, ώστε να περιοριστούν οι αυξήσεις όχι μόνο για τις κατηγορίες που δικαιούνται υποχρεωτικές εκπτώσεις, αλλά και για το ευρύ επιβατικό κοινό.
Τροποποίηση της φορολόγησης των διαδικτυακών τυχερών παιχνιδιών τύπου καζίνο, όπως φρουτάκια και πόκερ, με ισχύ από 1η Ιουλίου. Η αύξηση του συντελεστή φορολόγησης διαμορφώνεται σε 20% για κέρδη από 100 έως 500 ευρώ, από 15% σήμερα, και σε 30% για κέρδη άνω των 500 ευρώ, από 20% σήμερα. Το αφορολόγητο όριο έως 100 ευρώ παραμένει, ενώ η ρύθμιση δεν αφορά τα πρακτορεία του ΟΠΑΠ.
Δέσμη πέντε παρεμβάσεων, συνολικού ύψους 300 εκατ. ευρώ, ενεργοποιεί η κυβέρνηση με στόχο να περιορίσει το νέο κύμα ακρίβειας στην ενέργεια και τις μεταφορές, το οποίο τροφοδοτείται από την κρίση στη Μέση Ανατολή και την άνοδο των διεθνών τιμών πετρελαίου.
Στον πυρήνα των μέτρων βρίσκονται η επιδότηση του diesel στην αντλία, η επαναφορά του Fuel Pass με διευρυμένα κριτήρια, η στήριξη των αγροτών και η συγκράτηση των ακτοπλοϊκών ναύλων, ενώ το πακέτο συμπληρώνεται από αύξηση της φορολόγησης στα διαδικτυακά τυχερά παιχνίδια.
Κεντρικός στόχος είναι να περιοριστεί η μετάδοση του αυξημένου κόστους καυσίμων στην εφοδιαστική αλυσίδα, δηλαδή στις τιμές προϊόντων και υπηρεσιών.
Περισσότερες ειδήσεις
Ανησυχία Τσάφου για τις τιμές στα καύσιμα
Αυστρία: Μείωση φόρου και πλαφόν στο κέρδος για φθηνότερα καύσιμα
