MENU

Η Japan Airlines «επιστρατεύει» ανθρωποειδή ρομπότ για να μειώσει τον φόρτο εργασίας των υπαλλήλων της

Η αεροπορική βιομηχανία της Ιαπωνίας παλεύει με μια κρίση εργατικού δυναμικού που προκαλείται από την αύξηση του εισερχόμενου τουρισμού

Στην… πρόσληψη ανθρωποειδών ρομπότ στο αεροδρόμιο Haneda του Τόκιο στρέφεται, από τον Μάιο, η Japan Airlines, σε μια διετή δοκιμή μείωσης του φόρτου εργασίας των εργαζομένων της.

Για αρχή, τα κινεζικής κατασκευής ρομπότ θα αναπτυχθούν για τη φόρτωση και εκφόρτωση εμπορευματοκιβωτίων φορτίου, δήλωσαν οι συνεργάτιδες εταιρείες, JAL και GMO AI & Robotics, σε επίδειξη στα μέσα ενημέρωσης τη Δευτέρα (27/4).

Η αεροπορική βιομηχανία της Ιαπωνίας παλεύει με μια κρίση εργατικού δυναμικού που προκαλείται από την αύξηση του εισερχόμενου τουρισμού και τη μείωση του πληθυσμού σε ηλικία εργασίας, δήλωσε η JAL, η οποία απασχολεί περίπου 4.000 υπαλλήλους επίγειας εξυπηρέτησης.

Ο αερομεταφορέας, σύμφωνα με το BCC, ελπίζει ότι αυτά τα ρομπότ μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για τον καθαρισμό καμπινών και τη λειτουργία εξοπλισμού υποστήριξης εδάφους στο μέλλον. Τα ρομπότ χρησιμοποιούνται ήδη σε ορισμένα αεροδρόμια σε όλη την Ιαπωνία, συμπεριλαμβανομένης της περιπολίας ασφαλείας και του λιανικού εμπορίου.

Περισσότεροι από 7 εκατ. επισκέπτες το πρώτο δίμηνο στην Ιαπωνία – Ορισμένα καθήκοντα μπορούν να διεκπεραιωθούν μόνο από ανθρώπους

Η Ιαπωνία υποδέχθηκε περισσότερους από 7 εκατ. ξένους επισκέπτες τους πρώτους δύο μήνες του τρέχοντος έτους, σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία του ομίλου JTB, ο οποίος διαχειρίζεται το μεγαλύτερο ταξιδιωτικό γραφείο της Ιαπωνίας.

«Ενώ τα αεροδρόμια φαίνονται εξαιρετικά αυτοματοποιημένα και τυποποιημένα, οι λειτουργίες back-end τους εξακολουθούν να βασίζονται σε μεγάλο βαθμό στην ανθρώπινη εργασία και αντιμετωπίζουν σοβαρές ελλείψεις εργατικού δυναμικού», δήλωσε στους δημοσιογράφους ο πρόεδρος της GMO AI & Robotics, Tomohiro Uchida.

Η χρήση ρομπότ για σωματικά απαιτητικές εργασίες «θα προσφέρει σημαντικά οφέλη στους εργαζόμενους», ανέφερε το πρακτορείο ειδήσεων Kyodo επικαλούμενο τον Yoshiteru Suzuk, πρόεδρο της Υπηρεσίας Εδάφους της JAL.

Ωστόσο, σημείωσε ότι ορισμένα καθήκοντα, συμπεριλαμβανομένης της διαχείρισης της ασφάλειας, μπορούν να διεκπεραιωθούν μόνο από ανθρώπους.

Περισσότερες ειδήσεις

Το ρομπότ-οικονόμος της LG δίπλωσε ρούχα, έψησε κρουασάν και… έδωσε εντολές στη σκούπα

Κίνα: Σε πλήρη λειτουργία το πρώτο κατάστημα πώλησης ανθρωποειδών ρομπότ 7S

Σε ρήξη με το συνδικάτο της Νοτίου Κορέας η Hyundai – «Στόχος» τα ανθρωποειδή ρομπότ

Σχετικά Άρθρα