Η μετάβαση προς τη βιώσιμη κινητικότητα δεν εξελίσσεται με τον ίδιο ρυθμό σε όλες τις αγορές. Οι διαφορετικές υποδομές φόρτισης, το κόστος των καυσίμων και οι ανάγκες μετακίνησης διαμορφώνουν διαφορετικές προτεραιότητες για τους οδηγούς. Σε αυτό το περιβάλλον, η Omoda & Jaecoo επενδύει στην τεχνολογία SHS (Super Hybrid System), δίνοντας έμφαση στα υβριδικά και plug-in hybrid μοντέλα.
Η εταιρεία υποστηρίζει ότι η συγκεκριμένη τεχνολογία μπορεί να προσφέρει χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, αυξημένη αυτονομία και περιορισμό των εκπομπών, αποτελώντας μια ενδιάμεση λύση για αγορές όπου η πλήρης ηλεκτροκίνηση δεν έχει ακόμη αναπτυχθεί πλήρως.
Σύμφωνα με την Omoda & Jaecoo, η στρατηγική της βασίζεται στην προσαρμογή των διαθέσιμων τεχνολογιών στις συνθήκες κάθε χώρας.
Σε περιοχές όπου οι σταθμοί φόρτισης παραμένουν περιορισμένοι και οι καθημερινές μετακινήσεις περιλαμβάνουν μεγάλες αποστάσεις, τα υβριδικά και plug-in hybrid μοντέλα αποτελούν βασικό πυλώνα της γκάμας της εταιρείας.
Στην Ευρώπη, όπου οι κανονισμοί για τις εκπομπές ρύπων γίνονται ολοένα και αυστηρότεροι, τα υβριδικά μοντέλα καλύπτουν τις καθημερινές ανάγκες μετακίνησης, ενώ τα plug-in hybrid επιτρέπουν αμιγώς ηλεκτρική οδήγηση σε μικρές αποστάσεις, διατηρώντας παράλληλα μεγάλη συνολική αυτονομία.
Η εταιρεία αναφέρει ότι η περιβαλλοντική απόδοση του συστήματος SHS έχει αξιολογηθεί τόσο μέσω πιστοποιήσεων όσο και μέσω δοκιμών σε πραγματικές συνθήκες.
Ένα από τα χαρακτηριστικά παραδείγματα είναι το Jaecoo 7 SHS-H, το οποίο πέτυχε αμοιβαία αναγνώριση δεδομένων άνθρακα μεταξύ Κίνας και Ευρώπης, με συνολικό ανθρακικό αποτύπωμα κύκλου ζωής 120,40 γρ./χλμ.
Παράλληλα, κατά τη διάρκεια του Latin American Super Hybrid Challenge στη Χιλή, το Omoda 5 SHS-H κάλυψε σχεδόν 1.000 χιλιόμετρα με ένα γέμισμα καυσίμου, καταγράφοντας μέση κατανάλωση 4,22 λτ./100 χλμ.
Αντίστοιχα, το Jaecoo 7 SHS-P ξεπέρασε τα 1.200 χιλιόμετρα συνδυασμένης αυτονομίας, με κατανάλωση 3,07 λτ./100 χλμ. ακόμη και με εξαντλημένη μπαταρία.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσίασε και η δοκιμή που πραγματοποιήθηκε στην Ελλάδα με το plug-in hybrid Jaecoo SHS-P.
Στον λεγόμενο «Μαραθώνιο» βιωματικής οδήγησης, το όχημα διένυσε 1.504 χιλιόμετρα από το Διδυμότειχο έως το ακρωτήριο Ταίναρο χωρίς ανεφοδιασμό, υπερβαίνοντας τη θεωρητική αυτονομία των 1.200 χιλιομέτρων που ανακοινώνει ο κατασκευαστής.
Αντίστοιχη δοκιμή πραγματοποιήθηκε και στην Κεντρική Ευρώπη με το Jaecoo 8, το οποίο κάλυψε σχεδόν 1.500 χιλιόμετρα σε διαδρομή μέσω Πολωνίας, Σλοβακίας και Αυστρίας. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής αξιοποιήθηκε και η λειτουργία V2L (Vehicle-to-Load), η οποία επιτρέπει την εξωτερική παροχή ηλεκτρικής ενέργειας από το όχημα προς άλλες συσκευές.
Περισσότερες ειδήσεις
Omoda C5, E5 EV και Jaecoo J7 — Τα νέα Premium SUV κατέφθασαν στην Ελλάδα
Τον ευρωπαϊκό τους «ιστό» απλώνουν οι κινεζικές μάρκες, Omoda και Jaecoo
Η Ferrari φοβάται τους… μεταπωλητές της Luce – Τι απαντά στις φήμες για τα συλλεκτικά μοντέλα
