Η Ferrari έσπευσε να διαψεύσει τα σενάρια που ήθελαν την αγορά της νέας ηλεκτρικής Luce να αποτελεί προϋπόθεση για την απόκτηση μελλοντικών συλλεκτικών μοντέλων περιορισμένης παραγωγής, με την εταιρεία να προειδοποιεί ότι μια τέτοια πρακτική θα μπορούσε να δημιουργήσει ένα νέο πρόβλημα: στρατιές ιδιοκτητών που θα έσπευδαν να μεταπωλήσουν το αυτοκίνητο λίγους μήνες μετά την αγορά του.
Η συζήτηση άνοιξε μετά από δημοσίευμα του Bloomberg, σύμφωνα με το οποίο η Luce, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο στην ιστορία της Ferrari, ενδέχεται να λειτουργούσε ως «εισιτήριο» για την πρόσβαση στις επόμενες σπάνιες εκδόσεις της εταιρείας.
Ωστόσο, ο επικεφαλής Marketing και Εμπορικής Διεύθυνσης της Ferrari, Enrico Galliera, απέρριψε κατηγορηματικά αυτό το ενδεχόμενο.
Όπως εξήγησε ο Galliera, η Ferrari δεν έχει κανένα λόγο να πιέσει πελάτες να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο που στην πραγματικότητα δεν επιθυμούν.
«Θα διατρέχαμε τον κίνδυνο να δημιουργήσουμε αρνητικούς πρεσβευτές για τη Luce, οι οποίοι μετά από λίγους μήνες θα μιλούσαν αρνητικά για το αυτοκίνητο και θα το μεταπωλούσαν», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Σύμφωνα με τον ίδιο, ένα τέτοιο σενάριο θα μπορούσε να πλήξει σοβαρά την αξία μεταπώλησης του μοντέλου, πρόβλημα που ήδη αντιμετωπίζει μεγάλο μέρος της αγοράς των πολυτελών ηλεκτρικών οχημάτων.
Η εταιρεία αποκάλυψε ότι έχει δώσει σαφή κατεύθυνση στο δίκτυο πωλήσεών της παγκοσμίως.
Η Luce πρέπει να καταλήγει σε πελάτες που πραγματικά θέλουν να αποκτήσουν το συγκεκριμένο μοντέλο και όχι σε όσους θεωρούν ότι έτσι θα αποκτήσουν προνομιακή μεταχείριση για μελλοντικές αγορές.
«Βεβαιωθείτε ότι όποιος ζητά αυτό το αυτοκίνητο το θέλει πραγματικά και δεν το αγοράζει για να ευχαριστήσει τη Ferrari ή για να εξασφαλίσει κάποιο άλλο όφελος», ήταν το μήνυμα που, σύμφωνα με τον Galliera, δόθηκε στο εμπορικό δίκτυο της εταιρείας.
Η Luce παρουσιάστηκε τον Μάιο και αποτελεί ίσως το πιο αμφιλεγόμενο μοντέλο που έχει λανσάρει η Ferrari τα τελευταία χρόνια.
Το πενταθέσιο ηλεκτρικό αυτοκίνητο, με τιμή που φτάνει περίπου τις 550.000 ευρώ, σηματοδοτεί μια ιστορική στροφή για τη μάρκα που έχτισε τον μύθο της πάνω στους κινητήρες υψηλών επιδόσεων και στον χαρακτηριστικό ήχο των βενζινοκίνητων supercars.
Η αποκάλυψή του προκάλεσε κύμα αντιδράσεων στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, με αρκετούς φίλους της Ferrari να επικρίνουν τόσο τη σχεδίασή του όσο και την απόφαση της εταιρείας να εισέλθει δυναμικά στην εποχή της ηλεκτροκίνησης.
Παρά τις αντιδράσεις, η Ferrari εμφανίζεται αισιόδοξη.
Λίγες ημέρες μετά την παρουσίαση του μοντέλου, ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Benedetto Vigna, είχε δηλώσει ότι η Luce συγκεντρώνει ισχυρό ενδιαφέρον τόσο από υφιστάμενους όσο και από νέους πελάτες.
Η αισιοδοξία αυτή στηρίζεται και στα στοιχεία της ίδιας της εταιρείας. Το 84% των αυτοκινήτων που πούλησε η Ferrari το 2025 κατέληξε σε ήδη υπάρχοντες πελάτες, ενώ το 56% αγοράστηκε από ανθρώπους που διαθέτουν περισσότερες από μία Ferrari.
Τα ακριβή στοιχεία για τις παραγγελίες της Luce αναμένεται να γίνουν γνωστά στα τέλη Ιουλίου, όταν η Ferrari ανακοινώσει τα οικονομικά αποτελέσματα του δεύτερου τριμήνου.
Μέχρι τότε, η εταιρεία προσπαθεί να περάσει ένα ξεκάθαρο μήνυμα: η Luce δεν είναι ένα «διαβατήριο» για τις επόμενες συλλεκτικές Ferrari, αλλά ένα μοντέλο που πρέπει να επιλέγεται από όσους πιστεύουν πραγματικά στο ηλεκτρικό μέλλον της μάρκας.
Περισσότερες ειδήσεις
Αύξηση 7% στις πωλήσεις αυτοκινήτων στην Ευρώπη – «Γκαζώνουν» τα υβριδικά
Χαμηλό πενταετίας στην παραγωγή αυτοκινήτων στην Ταϊλάνδη τον φετινό Απρίλιο
Αύξηση 4% στις πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων το α’ τρίμηνο του 2026
