Με σταδιακές παραδόσεις νέων υποδομών και την πρόοδο των έργων αποκατάστασης να βρίσκεται στο επίκεντρο, συνεχίζονται οι παρεμβάσεις στις περιοχές που επλήγησαν από τις θεομηνίες «Daniel» και «Elias».
Στον Αλμυρό παραδόθηκε στην κυκλοφορία η νέα γέφυρα της νότιας εισόδου της πόλης, ενώ σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες στη νέα γέφυρα των Φαρσάλων και στην αποκατάσταση του σιδηροδρομικού άξονα Δομοκός – Κρανώνας, στο πλαίσιο προγράμματος έργων συνολικού ύψους 1,35 δισ. ευρώ.
Τις παρεμβάσεις επισκέφθηκαν ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, ο Αναπληρωτής Υπουργός Γιώργος Κώτσηρας, ο Υφυπουργός Νίκος Ταχιάος, ο Γενικός Γραμματέας Υποδομών Δημήτρης Αναγνώπουλος, παρουσία του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Κωστή Χατζηδάκη.
Στον Αλμυρό, παραδόθηκε στην κυκλοφορία η νέα γέφυρα της νότιας εισόδου, η οποία αντικαθιστά το τμήμα της παλαιάς κατασκευής που κατέρρευσε μετά τις πλημμύρες του Σεπτεμβρίου του 2023. Η νέα γέφυρα κατασκευάστηκε με ενισχυμένη θεμελίωση και σύγχρονες προδιαγραφές, αποκαθιστώντας μία βασική οδική σύνδεση της περιοχής.
Στα Φάρσαλα, η πολιτική ηγεσία ενημερώθηκε για την πορεία των εργασιών στη νέα γέφυρα στον ποταμό Ενιπέα, όπου βρίσκονται σε εξέλιξη οι τελικές εργασίες διαμόρφωσης και προσαρμογής της οδοποιίας. Σύμφωνα με το Υπουργείο, το έργο αναμένεται να δοθεί στην κυκλοφορία μέσα στις επόμενες ημέρες.
Οι δύο γέφυρες εντάσσονται σε μία από τις τέσσερις εργολαβίες που υλοποιούνται για την αποκατάσταση των ζημιών στο οδικό δίκτυο των Δήμων Ιστιαίας – Αιδηψού, Μαντουδίου – Λίμνης – Αγίας Άννας, Δομοκού, Λαμίας, Αλμυρού, Φαρσάλων και Σοφάδων.
Νωρίτερα πραγματοποιήθηκε αυτοψία στο σιδηροδρομικό τμήμα Δομοκός – Κρανώνας, όπου εξελίσσονται οι εργασίες αποκατάστασης της υποδομής και της επιδομής της διπλής γραμμής, καθώς και πρόσθετες παρεμβάσεις για την ενίσχυση της ανθεκτικότητας του δικτύου απέναντι σε μελλοντικά ακραία καιρικά φαινόμενα.
Σύμφωνα με τον αναπληρωτή υπουργό Γιώργο Κώτσηρα, οι εργασίες στον βασικό άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη προχωρούν σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, με στόχο έως τα τέλη του καλοκαιριού να έχουν ολοκληρωθεί οι παρεμβάσεις στην υποδομή και την επιδομή, καθώς και να λειτουργούν πλήρως η σηματοδότηση, η τηλεδιοίκηση και το σύστημα αυτόματης πέδησης ETCS.
Στο περιθώριο της επίσκεψης στη Θεσσαλία, ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής Χατζηδάκης δήλωσε ότι οι εργασίες αποκατάστασης των ζημιών που προκάλεσε ο Daniel σε περίπου 100 χιλιόμετρα του σιδηροδρομικού δικτύου αναμένεται να ολοκληρωθούν έως τα τέλη Αυγούστου. Στη συνέχεια θα ακολουθήσει η διαδικασία πιστοποίησης από τη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ).
Όπως ανέφερε, μέχρι το τέλος του 2026 τόσο οι υποδομές όσο και ο τροχαίος εξοπλισμός θα έχουν αναβαθμιστεί σημαντικά, με τον άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη να λειτουργεί, όπως είπε, με «ξεκάθαρα ευρωπαϊκές» προδιαγραφές. Παράλληλα, σημείωσε ότι η επαναλειτουργία του δικτύου με τα νέα συστήματα σηματοδότησης, τηλεδιοίκησης και ETCS, σε συνδυασμό με την ένταξη νέων τρένων, εκτιμάται ότι θα μειώσει τον χρόνο διαδρομής μεταξύ Αθήνας και Θεσσαλονίκης κατά περίπου 30 έως 40 λεπτά.
Όπως ανέφερε το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, το συνολικό πρόγραμμα αποκατάστασης μετά τις θεομηνίες «Daniel» και «Elias» περιλαμβάνει:
Το συνολικό ύψος των παρεμβάσεων ανέρχεται σε 1,35 δισ. ευρώ, ενώ η χρηματοδότηση προέρχεται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και το Τομεακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών 2021-2025.
Περισσότερες ειδήσεις
ΥΠΕΝ – ΕΤΕπ: Συμφωνία για περισσότερα από 200 έργα ύδρευσης και ενέργειας άνω των 600 εκατ. ευρώ
