Με αντικειμενικό κίνητρο την αναζήτηση άμεσων πηγών εσόδων σε συνδυασμό με την καθυστέρηση στη λήψη των απαραίτητων εγκρίσεων για επιβατικές εμπορικές πτήσεις, οι εταιρείες ανάπτυξης ηλεκτρικών αεροσκαφών κάθετης προσγείωσης και απογείωσης (eVTOL) κάνουν «στροφή» στον στρατιωτικό τομέα.
Όπως μεταδίδει το Reuters, εταιρείες του κλάδου όπως οι Joby Aviation και Archer Aviation, είχαν αρχικά θέσει ως στόχο την έναρξη εμπορικών δρομολογίων «ιπτάμενων ταξί» εντός του 2025-2026. Ωστόσο, οι αυστηρές και χρονοβόρες διαδικασίες πιστοποίησης από την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας των ΗΠΑ (FAA) και τις ευρωπαϊκές αρχές καθυστερούν την ευρεία εμπορική τους χρήση.
Για τους λόγους αυτούς, προτάσσουν τα αεροσκάφη τη χρήση των «assets» τους για:
Ενδεικτικό της εν λόγω επιλογής, είναι το γεγονός ότι οι ένοπλες δυνάμεις χρηματοδοτούν δοκιμές και αγορές πρωτοτύπων μέσω προγραμμάτων όπως το Agility Prime, με αποτέλεσμα η στροφή προς την άμυνα να είναι μονόδρομος.
Αυτό βέβαια δεν σημαίνει ότι το νέο μοντέλο των αστικών μεταφορών πηγαίνει περίπατο. Αντιθέτως, μετατίθεται χρονικά, αφού στην παρούσα φάση οι συνθήκες δεν είναι ακόμη ώριμες. Η τωρινή χρήση τους στην τομέα της άμυνας έχει αρκετά πλεονεκτήματα, αφού θα κληθεί να αποδείξει τα επίπεδα αξιοπιστίας τους στην ασφάλεια της τεχνολογίας.
Περισσότερες ειδήσεις
Ορόσημο για την υδρογονοκίνηση από τη Motor Oil – «Ντεμπούτο» για τα πρώτα δυο FCEV
Eurostat: Ξεπέρασαν τα 7,5 εκατομμύρια τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα στους δρόμους της Ε.Ε. το 2025
