Οι νυχτερινές δοκιμές στην επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά ξεκινούν, σύμφωνα με όσα μετέδωσε το thestival.gr. Πρόκειται για ένα λειτουργικό ορόσημο, όχι για νυχτερινά δρομολόγια επιβατών, γιατί σημειώνεται ότι οι συρμοί και τα συστήματα ελέγχονται σε συνθήκες πραγματικής λειτουργίας, όταν το δίκτυο δεν εξυπηρετεί το κοινό.

Η εξέλιξη έχει ιδιαίτερη σημασία για κατοίκους και επιχειρήσεις της ανατολικής Θεσσαλονίκης. Η επέκταση καλείται να συνδέσει το κέντρο με την Καλαμαριά, την Αρετσού, τη Νέα Κρήνη και τη Μίκρα, αλλά η πραγματική αξία της θα κριθεί από το κατά πόσο θα ενταχθεί αξιόπιστα στην καθημερινή λειτουργία του δικτύου.

«Οι πρώτες ενδείξεις από τις δοκιμές είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντικές. Πολύ σύντομα τα δοκιμαστικά δρομολόγια θα επεκταθούν σε όλη τη διάρκεια λειτουργίας του Μετρό και, εφόσον όλα εξελιχθούν σύμφωνα με τον προγραμματισμό, μέχρι το τέλος του μήνα η επέκταση θα δοθεί σε εμπορική λειτουργία», εξήγησε ο κ. Ταχιάος.

Τι ελέγχουν οι δοκιμαστικές διαδρομές

Οι δοκιμές δεν αφορούν απλώς την κίνηση ενός συρμού στις νέες σήραγγες. Στο Μετρό Θεσσαλονίκης, όπου η λειτουργία είναι αυτοματοποιημένη, ελέγχονται η επικοινωνία των συρμών με τα συστήματα σηματοδότησης και ελέγχου, οι διαδικασίες λειτουργίας των σταθμών, η τροφοδοσία ενέργειας και η συνεργασία του νέου τμήματος με τη βασική γραμμή.

Η προηγούμενη περίοδος διακοπής της επιβατικής λειτουργίας της βασικής γραμμής, από τις 29 Μαΐου έως τις 19 Ιουνίου, είχε αποφασιστεί ακριβώς για την ολοκλήρωση ελέγχων νέων συστημάτων και της κυκλοφορίας συρμών στο υπό επέκταση τμήμα, όπως είχε ανακοινώσει το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

Οι νυχτερινές δοκιμές αποτελούν, επομένως, συνέχεια αυτής της διαδικασίας. Επιτρέπουν την εκτέλεση περισσότερων τεχνικών ελέγχων χωρίς να διαταράσσεται η κανονική μετακίνηση των επιβατών στη βασική γραμμή. Το τεχνικό στοίχημα δεν είναι μόνο να λειτουργήσουν οι πέντε νέοι σταθμοί. Είναι να λειτουργεί όλο το δίκτυο ως μία ενιαία γραμμή, με σταθερή συχνότητα δρομολογίων, σαφή πληροφόρηση για τις κατευθύνσεις των συρμών και διαδικασίες που να αντέχουν την καθημερινή πίεση.

Περισσότερες ειδήσεις

Τρέχουν να προλάβουν τους χρόνους εκτέλεσης των δρομολογίων οι οδηγοί λεωφορείων – Καταγγέλλουν ασφυκτικά και ανέφικτα ωράρια

Προς αδειοδότηση η πρότυπη Σχολή Οδηγών της ΟΣΥ – Περισσότεροι από 500 οι πρώτοι ενδιαφερόμενοι

Ολοκληρωμένες υπηρεσίες ηλεκτροκίνησης σχεδιάζει να ενσωματώσει η ΟΣΥ – Μελέτη για ανάπτυξη ΑΠΕ και δυνατότητα φόρτισης οχημάτων τρίτων