Τα σχέδιά της για το κλείσιμο τεσσάρων εργοστασίων στη Γερμανία έως το 2034 φέρεται να προχωρά η Volkswagen, καθώς ο μεγαλύτερος ευρωπαϊκός όμιλος αυτοκινήτου εντείνει τις προσπάθειες περιορισμού του κόστους.
Σύμφωνα με δημοσίευμα της WirtschaftsWoche, το οποίο επικαλείται έγγραφο προς το εποπτικό συμβούλιο, η διοίκηση σχεδιάζει να εισηγηθεί σταδιακό τερματισμό της παραγωγής σε τέσσερις εγκαταστάσεις του ομίλου.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες της WirtschaftsWoche, το χρονοδιάγραμμα προβλέπει:
The VW Group is facing a Severe Crisis and has decided to shut down four plants in 🇩🇪 Germany
— Alex (@alex_avoigt) September 1, 2026
The Executive Board of Volkswagen AG has decided to end production at the Emden, Hanover, Zwickau, and Neckarsulm plants.
This information comes from a confidential internal document…
Και οι τέσσερις μονάδες βρίσκονται ήδη υπό πίεση, καθώς δεν έχει εξασφαλιστεί για αυτές «ανταγωνιστική αξιοποίηση» για τη δεκαετία του 2030.
Το εποπτικό συμβούλιο της Volkswagen αναμένεται να συνεδριάσει την Παρασκευή, με τις προτάσεις αναδιάρθρωσης του CEO, Oliver Blume, να βρίσκονται στο επίκεντρο.
Οι διαπραγματεύσεις ανάμεσα στη διοίκηση, τους εκπροσώπους των εργαζομένων, το κρατίδιο της Κάτω Σαξονίας και την πλευρά των μετόχων παραμένουν δύσκολες, ενώ μέχρι στιγμής δεν έχει επιτευχθεί κοινή γραμμή.
Η Volkswagen βρίσκεται αντιμέτωπη με υψηλό λειτουργικό κόστος, ισχυρότερο ανταγωνισμό και πιο αδύναμη ζήτηση σε βασικές αγορές. Ο Blume έχει υποστηρίξει ότι το κόστος εργασίας σε ορισμένα γερμανικά εργοστάσια είναι περισσότερο από διπλάσιο σε σχέση με αντίστοιχες ευρωπαϊκές μονάδες του ομίλου.
Η διοίκηση επιχειρεί έτσι να περιορίσει δραστικά τις δαπάνες και να βελτιώσει την ανταγωνιστικότητα των γερμανικών δραστηριοτήτων.
Ιδιαίτερη αίσθηση προκαλεί η πιθανότητα κλεισίματος του εργοστασίου στο Έμντεν, καθώς ο όμιλος είχε πραγματοποιήσει σημαντικές επενδύσεις για τη μετατροπή του σε μονάδα παραγωγής αποκλειστικά ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Σήμερα απασχολεί περίπου 7.700 εργαζομένους και αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους βιομηχανικούς εργοδότες της περιοχής.
Ανάλογη είναι η κατάσταση στο Τσβίκαου, το οποίο αποτέλεσε πρωτοπόρο εργοστάσιο της Volkswagen στην ηλεκτροκίνηση. Η μονάδα παράγει αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα από το 2020, αλλά η αξιοποίησή της έχει μειωθεί καθώς περισσότερα εργοστάσια του ομίλου απέκτησαν δυνατότητα παραγωγής EVs. Ο αριθμός των εργαζομένων έχει ήδη υποχωρήσει από περίπου 11.000 σε περίπου 8.000, ενώ μία από τις δύο γραμμές παραγωγής αναμένεται να σταματήσει το 2027.
Περισσότερες ειδήσεις
Γερμανία: Τελεσίγραφο της IG Metall στην VW να μην αλλάξει το συμφωνημένο σχέδιο αναδιάρθρωσης
Έκκληση από την Κάτω Σαξονία για σχέδιο αναδιάρθρωσης της VW – «Στον αέρα» χιλιάδες θέσεις εργασίας
