Προς το τέλος του 2029 με αρχές του 2030 θα είναι παραδοτέος ο μεγαλύτερος όγκος των έργων στο πλαίσιο της μεγάλης επέκτασης του αεροδρομίου Ελευθέριος Βενιζέλος για την ενίσχυση της χωρητικότητας έως τα 40 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως.
Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών υλοποιεί ένα μεγάλο πρόγραμμα επενδύσεων, ύψους 1,3 δισ. ευρώ με ορίζοντα, όπως είναι γνωστό, έως το 2032.
Σύμφωνα με τα όσα ανέφερε χθες (24/9) από το βήμα του συνεδρίου Υποδομών – Μεταφορών 2025 ο κ. ο Αλέξανδρος Αραβανής, Γενικός Διευθυντής Επιχειρησιακών Λειτουργιών του ΔΑΑ, φέτος η επιβατική κίνηση προβλέπεται ότι θα κλείσει στα 33,8 εκατομμύρια από τα 31,9 εκατ. του 2024 με στόχο την αναβάθμιση της ταξιδιωτικής εμπειρίας του επιβάτη. Το μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας κινείται μέχρι στιγμής στο +7% έναντι του 2024 και στο +33% έναντι του 2019, με την αύξηση της επιβατικής κίνησης να προέρχεται κυρίως από το διεθνές δίκτυο. «Εκτιμούμε ότι και το 2026 θα πάμε καλά, έχουμε αρκετές νέες αγορές είτε πιο κοντινές είτε ακόμη και πιο μακρινές, όπως συμβαίνει με τον Καναδά και τις ΗΠΑ απ’ όπου αυξάνεται η συνδεσιμότημα φτάνοντας πλέον τις 16 εβδομαδιαίες πτήσεις τη θερινή περίοδο. Η κίνηση είναι ισχυρή, θα είναι και το χειμώνα ισχυρή, συνολικά θα είναι αυξημένη τουλάχιστον κατά 5% ίσως και λίγο παραπάνω σε σχέση με πέρυσι. Οι αεροπορικές έχουν αποδείξει ότι όταν αποφασίσουν να βάλουν νέα δρομολόγια ξέρουν και να τα …γεμίζουν», ανέφερε ο Γενικός Διευθυντής Επιχειρησιακών Λειτουργιών του ΔΑΑ.
Σε σχέση με το πρόγραμμα επέκτασης του αεροδρομίου, τα πρόδρομα έργα έχουν ξεκινήσει, είναι σε εξέλιξη η κατασκευή του επταώροφου κτιρίου στάθμευσης, καθώς και η δημιουργία 32 νέων θέσεων στάθμευσης αεροσκαφών που θα παραδοθούν εντός του 2027, ενώ ακολουθεί το κύριο έργο που θα αυξήσει τη χωρητικότητα στα 40 εκατ. επιβάτες στον ΔΑΑ.
