Η ακρίβεια στην αγορά αυτοκινήτου στρέφει ολοένα περισσότερους καταναλωτές στις μεταχειρισμένες επιλογές, ωστόσο οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες στις ΗΠΑ αξιοποιούν αυτή την τάση για να ενισχύσουν τις πωλήσεις καινούργιων οχημάτων. Σύμφωνα με το CNBC, η General Motors, η Ford και η Toyota εφαρμόζουν στρατηγικές που μετατρέπουν σημαντικό ποσοστό των υποψήφιων αγοραστών μεταχειρισμένων σε πελάτες νέων αυτοκινήτων.
Η General Motors αναφέρει ότι περίπου 38% των καταναλωτών που αρχικά αναζητούν μεταχειρισμένο καταλήγει να αγοράζει καινούργιο, ενώ το αντίστοιχο ποσοστό της Toyota φτάνει το 40%.
Κεντρικό ρόλο στη στρατηγική της GM έχει η πλατφόρμα CarBravo, μέσω της οποίας οι αντιπροσωπείες Chevrolet, Buick και GMC διαθέτουν πιστοποιημένα μεταχειρισμένα οχήματα, ακόμη και ανταγωνιστικών κατασκευαστών.
Στο πρόγραμμα συμμετέχουν 1.615 από τις 3.700 αντιπροσωπείες της GM, με στόχο περίπου 250.000 πωλήσεις το 2026.
Καθοριστικός παράγοντας είναι η χρηματοδότηση. Σύμφωνα με την Cox Automotive, η μέση τιμή ενός καινούργιου αυτοκινήτου στις ΗΠΑ προσεγγίζει τα 50.000 δολάρια, έναντι 30.000 δολαρίων για ένα μεταχειρισμένο τριετίας.
Παρά τη διαφορά, τα μεγαλύτερης διάρκειας δάνεια μπορούν να περιορίσουν τη μηνιαία επιβάρυνση. Όπως εξηγεί στέλεχος της GM, ένας πελάτης που εξετάζει μεταχειρισμένο Ford F-150 με δόση 500 δολαρίων μπορεί να στραφεί σε καινούργιο Chevrolet με δόση 510–515 δολαρίων.
Η πρακτική αυτή συνδέεται με την αύξηση της διάρκειας χρηματοδότησης. Σύμφωνα με την Edmunds, περισσότερο από ένα στα τέσσερα δάνεια αγοράς καινούργιου αυτοκινήτου στις ΗΠΑ είχε διάρκεια 84 μηνών (επτά ετών) το τρίτο τρίμηνο του 2026, ποσοστό-ρεκόρ.
Η Ford εφαρμόζει αντίστοιχη στρατηγική μέσω του προγράμματος Ford Blue Advantage, με προοπτική περίπου 450.000 πωλήσεων το 2026.
Για τις αυτοκινητοβιομηχανίες, το όφελος δεν περιορίζεται στην πώληση. Περίπου 50% των αγοραστών που προσελκύει η GM μέσω του CarBravo είναι νέοι πελάτες της μάρκας, ενώ 70% δεν είχε επισκεφθεί προηγουμένως την αντιπροσωπεία από την οποία πραγματοποίησε την αγορά.
Παράλληλα, οι κατασκευαστές ενισχύουν τα έσοδά τους από τη συντήρηση, τις εγγυήσεις και τις ψηφιακές συνδρομητικές υπηρεσίες. Σύμφωνα με τη Honda, οι αγοραστές πιστοποιημένων μεταχειρισμένων επιστρέφουν για συντήρηση σε ποσοστό περίπου 18% υψηλότερο από όσους επιλέγουν μη πιστοποιημένα οχήματα.
Περισσότερες ειδήσεις
Μεταχειρισμένα αυτοκίνητα: Οι τιμές υποχωρούν, τα «λαίμαργα» μοντέλα χάνουν έδαφος
