Αλλαγές στη λειτουργία της Μετρό Αθήνας φέρνουν τα έργα αντικατάστασης σιδηροτροχιών και εγκατάστασηςδικτύου 5G, με προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις να τίθενται σε ισχύ από την Τρίτη 21 Απριλίου στο τμήμα «Αττική – Πανεπιστήμιο».

Οι παρεμβάσεις θα πραγματοποιούνται νυχτερινές ώρες και θα επηρεάσουν συγκεκριμένους σταθμούς της Γραμμής 2, οι οποίοι θα κλείνουν νωρίτερα από το συνηθισμένο.

Πότε και ποιοι σταθμοί κλείνουν νωρίτερα

Από:

• Τρίτη 21/04 έως Πέμπτη 23/04
• Κυριακή 26/04 έως Πέμπτη 30/04

Οι σταθμοί: Αττική, Σταθμός Λαρίσης, Μεταξουργείο, Ομόνοια και Πανεπιστήμιο θα κλείνουν στις 21:40, δηλαδή περίπου 2,5 ώρες νωρίτερα.

Σημειώνεται ότι οι σταθμοί Ομόνοια και Αττική θα παραμένουν σε λειτουργία για τη Γραμμή 1 (ΗΣΑΠ) στο δρομολόγιο Κηφισιά – Πειραιάς.

Κατά τη διάρκεια των εργασιών, η κυκλοφορία των συρμών στη Γραμμή 2 θα διεξάγεται μόνο στα τμήματα Ανθούπολη – Σεπόλια και Σύνταγμα – Ελληνικό.

Οι τελευταίοι συρμοί πριν το κλείσιμο

Πριν την πρόωρη διακοπή λειτουργίας, τα τελευταία δρομολόγια θα αναχωρούν ως εξής:

• Από Σεπόλια προς Ελληνικό: 21:30
• Από Αττική προς Ελληνικό: 21:32
• Από Σταθμό Λαρίσης προς Ελληνικό: 21:33
• Από Μεταξουργείο προς Ελληνικό: 21:34
• Από Ομόνοια προς Ελληνικό: 21:36
• Από Πανεπιστήμιο προς Ελληνικό: 21:38
• Από Σύνταγμα προς Ανθούπολη: 21:41
• Από Πανεπιστήμιο προς Ανθούπολη: 21:43
• Από Ομόνοια προς Ανθούπολη: 21:44
• Από Μεταξουργείο προς Ανθούπολη: 21:46
• Από Σταθμό Λαρίσης προς Ανθούπολη: 21:47
• Από Αττική προς Ανθούπολη: 21:49

Πώς θα εξυπηρετείται το κοινό – Η γραμμή Χ18

Για την κάλυψη του τμήματος Σεπόλια – Σύνταγμα, ο ΟΑΣΑ θέτει σε λειτουργία την προσωρινή λεωφορειακή γραμμή Χ18 «Στ. Μετρό Σύνταγμα – Στ. Μετρό Άγιος Αντώνιος».

Διαδρομή προς Άγιο Αντώνιο

• Σύνταγμα
• Πανεπιστήμιο (νέα προσωρινή στάση)
• Ομόνοια
• Μεταξουργείο
• Σταθμός Λαρίσης
• Κάδμου
• Άγιος Αντώνιος

Διαδρομή προς Σύνταγμα

• Άγιος Αντώνιος
• Κάδμου
• Σταθμός Λαρίσης (προσωρινή στάση)
• Περόκε
• Ομόνοια
• Πλατεία Κλαυθμώνος
• Σύνταγμα

Οι παρεμβάσεις κρίνονται αναγκαίες για την αναβάθμιση των υποδομών και αναμένεται να βελτιώσουν την αξιοπιστία και την ποιότητα των μετακινήσεων στο δίκτυο του μετρό.

Περισσότερες ειδήσεις

«Λίφτινγκ» 6 εκατ. ευρώ στη Γραμμή 1 – Εκτός εργολαβίας το τμήμα Φάληρο – Πειραιάς παρά τις εκτεταμένες φθορές στην υποδομή του

Τορπιλίζει την ταχεία ολοκλήρωση της Γραμμής 4 Μετρό ο δήμος Αθηναίων – «Όχι» του δημοτικού συμβουλίου στο εργοτάξιο στο πάρκο Ριζάρη

Θ. Κοτταράς στο energodromio.gr: Ανά 3,5 λεπτά τα δρομολόγια στο Μετρό μετά την αναβάθμιση 12 συρμών του – Εντός Φεβρουαρίου ο διαγωνισμός ανάθεσης του έργου