MENU

Σχεδόν 10 δισ. επιβάτες πέταξαν το 2025 – Αυτά είναι τα πιο πολυσύχναστα αεροδρόμια

Τα στοιχεία του ACI World δείχνουν ισχυρή ανάκαμψη της επιβατικής κίνησης και αυξημένες πιέσεις στις υποδομές

Η αεροπορική κίνηση συνέχισε την ανοδική της πορεία το 2025, με τα ευρωπαϊκά αεροδρόμια να διατηρούν τη θέση τους μεταξύ των σημαντικότερων διεθνών αεροπορικών κόμβων παγκοσμίως. Σύμφωνα με τα στοιχεία του Airports Council International (ACI) World, σχεδόν 9,8 δισεκατομμύρια επιβάτες ταξίδεψαν αεροπορικώς το προηγούμενο έτος, αριθμός που φέρνει τον κλάδο ένα βήμα πριν από το ιστορικό ορόσημο των 10 δισεκατομμυρίων επιβατών ετησίως.

Στην Ευρώπη, το London Heathrow διατήρησε την πρώτη θέση ως το πιο πολυσύχναστο αεροδρόμιο της ηπείρου, ενώ η Κωνσταντινούπολη συνέχισε να ενισχύει τη θέση της ως ένας από τους σημαντικότερους αεροπορικούς κόμβους διεθνώς.

Το Heathrow παραμένει η μεγαλύτερη ευρωπαϊκή πύλη

Το London Heathrow εξυπηρέτησε το 2025 συνολικά 84,48 εκατομμύρια επιβάτες, σημειώνοντας αύξηση 0,7% σε σχέση με το 2024 και 4,4% έναντι των προ πανδημίας επιπέδων του 2019. Σε παγκόσμιο επίπεδο κατατάχθηκε στην 7η θέση, δύο θέσεις χαμηλότερα από την προηγούμενη χρονιά.

Σε απόσταση αναπνοής ακολούθησε το Istanbul Airport, με 84,44 εκατομμύρια επιβάτες, καταλαμβάνοντας την 8η θέση παγκοσμίως. Παρότι υποχώρησε μία θέση στην παγκόσμια κατάταξη σε σχέση με το 2024, το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης καταγράφει εντυπωσιακή πρόοδο συγκριτικά με το 2019, όταν βρισκόταν μόλις στην 28η θέση διεθνώς.

Την πρώτη πεντάδα της Ευρώπης συμπληρώνουν:

  • Paris Charles de Gaulle: 72 εκατ. επιβάτες, +2,5% έναντι του 2024 αλλά -5,4% σε σχέση με το 2019.
  • Amsterdam Schiphol: 68,77 εκατ. επιβάτες, +2,9% από το 2024 και -4,1% από τα προ πανδημίας επίπεδα.
  • Madrid-Barajas: 68,11 εκατ. επιβάτες, παρουσιάζοντας αύξηση 3% σε ετήσια βάση και 10,4% έναντι του 2019.

Η παγκόσμια κατάταξη των αεροδρομίων

Σε παγκόσμιο επίπεδο, την κορυφή διατήρησε το Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport στις ΗΠΑ με 106,3 εκατομμύρια επιβάτες.

Η πρώτη δεκάδα διαμορφώθηκε ως εξής:

  • Hartsfield-Jackson Atlanta (ΗΠΑ)
  • Dubai International (ΗΑΕ)
  • Tokyo Haneda (Ιαπωνία)
  • Dallas Fort Worth (ΗΠΑ)
  • Shanghai Pudong (Κίνα)
  • Chicago O’Hare (ΗΠΑ)
  • London Heathrow (Ηνωμένο Βασίλειο)
  • Istanbul Airport (Τουρκία)
  • Guangzhou Baiyun (Κίνα)
  • Denver International (ΗΠΑ)

Ισχυρή παρουσία της Ευρώπης στις διεθνείς πτήσεις

Η εικόνα γίνεται ακόμη πιο θετική για την Ευρώπη όταν εξετάζονται αποκλειστικά οι διεθνείς επιβατικές μετακινήσεις.

Το London Heathrow αναδείχθηκε δεύτερο μεγαλύτερο διεθνές αεροδρόμιο στον κόσμο και το μεγαλύτερο της Ευρώπης, με 79,87 εκατομμύρια διεθνείς επιβάτες, γεγονός που σημαίνει ότι μόλις περίπου 4,6 εκατομμύρια επιβάτες αφορούσαν εσωτερικές πτήσεις.

Στη συνέχεια ακολουθούν:

  • Amsterdam Schiphol: 68,77 εκατ. διεθνείς επιβάτες
  • Istanbul Airport: 66,61 εκατ.
  • Paris Charles de Gaulle: 66,14 εκατ.
  • Frankfurt Airport: 57,53 εκατ.
  • Madrid-Barajas: 51,39 εκατ.
  • Barcelona-El Prat: 43,26 εκατ.
  • Rome Fiumicino: 40,61 εκατ.
  • London Gatwick: 39,81 εκατ.
  • Munich Airport: 37,27 εκατ.

Τα ευρωπαϊκά hubs πλησιάζουν τα όρια χωρητικότητας

Σύμφωνα με το ACI World, τα μεγαλύτερα ευρωπαϊκά αεροδρόμια εξακολουθούν να αποτελούν βασικές πύλες σύνδεσης της ηπείρου με τον υπόλοιπο κόσμο, παρά το γεγονός ότι αρκετές αγορές λειτουργούν πλέον πολύ κοντά στα διαθέσιμα όρια χωρητικότητας.

Η συνεχιζόμενη αύξηση της ζήτησης για αεροπορικά ταξίδια επαναφέρει στο προσκήνιο την ανάγκη για νέες επενδύσεις σε υποδομές, επέκταση τερματικών σταθμών, ενίσχυση της διαχείρισης εναέριας κυκλοφορίας και βελτίωση της επιχειρησιακής αποδοτικότητας των μεγάλων ευρωπαϊκών αεροδρομίων.

Περισσότερες ειδήσεις

Μετ’ εμποδίων και πιέσεων ο διαγωνισμός για το έργο επέκτασης του αεροδρομίου «Ελευθέριος Βενιζέλος» – Αποχώρηση εταιριών, αύξηση κόστους, γκρίνια για καθυστερήσεις

Συνεχίζεται το μπρα ντε φερ της Ryanair με τα ελληνικά αεροδρόμια – Απορρίφθηκε η προσφυγή της για τα τέλη του ΔΑΑ

Πτήσεις με το… ρολόι στην Αθήνα: Βαριά πρόστιμα και «χειρουργική» ακρίβεια στις πτήσεις φέρνει το IATA Level 3

Σχετικά Άρθρα