Στην ανακοίνωση ενός ολοκληρωμένου προγράμματος παρουσίασης προϊόντων και υπηρεσιών προχωρά η Ford, ανταποκρινόμενη στις μοναδικές απαιτήσεις των πελατών της Ευρώπης, στην προσπάθεια να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα της εταιρείας στην περιοχή.
Η στρατηγική αυτή παρουσιάζεται μαζί με το «Ready-Set-Ford», τη νέα παγκόσμια πλατφόρμα της εταιρείας, η οποία αναδεικνύει την ηγετική θέση της μάρκας στους τομείς της επαγγελματικής χρήσης, των συναρπαστικών επιδόσεων και των εκτός δρόμου δυνατοτήτων
Όπως μεταδίδει το Reuters, η Ford θα υπερασπιστεί και θα ενισχύσει περαιτέρω την ηγετική της θέση στα επαγγελματικά αυτοκίνητα, επεκτείνοντας τόσο την γκάμα της όσο και τις συνδεδεμένες υπηρεσίες που μετατρέπουν τα δεδομένα που προέρχονται από τα οχήματα σε μετρήσιμη παραγωγικότητα, ενώ ενδυναμώνει τον τομέα των επιβατικών της οχημάτων με την παρουσίαση πέντε ολοκαίνουργιων multi-energy μοντέλων.
Η Νο 2 αυτοκινητοβιομηχανία των ΗΠΑ επέκρινε επίσης την ώθηση της Ευρώπης προς τα ηλεκτρικά οχήματα, λέγοντας ότι «οι στόχοι CO2 πρέπει να αντικατοπτρίζουν την πραγματική ζήτηση των καταναλωτών» και ότι η νομοθεσία θα πρέπει να υποστηρίζει τα plug-in υβριδικά και τα ηλεκτρικά οχήματα εκτεταμένης εμβέλειας αντί για πλήρως ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Καθώς αναδιαρθρώνεται στην Ευρώπη, η Ford έκλεισε στη Γερμανία το εργοστάσιό της στο Saarlouis και καταργεί θέσεις εργασίας στο εργοστάσιό της στην Κολωνία, ενώ μόλις πριν από μια δεκαετία η Ford ήταν η Νο 4 αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης, πουλώντας περισσότερα από 1 εκατ. αυτοκίνητα σε όλη την ήπειρο, σύμφωνα με στοιχεία της ομάδας λόμπι της βιομηχανίας ACEA.
Πέρυσι, η εταιρεία πούλησε λίγο περισσότερα από 426.000 αυτοκίνητα και έπεσε στην όγδοη θέση πίσω από τη Mercedes-Benz, ενώ πλέον η Ford προσπαθεί να αναβιώσει την τύχη της όταν οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένης της BYD και της Chery επεκτείνονται στην Ευρώπη με ραγδαία αυξανόμενες πωλήσεις. Χαρακτηριστικά, η Ford κατάφερε αύξηση πωλήσεων 0,1% στην Ευρώπη πέρυσι, την ώρα που οι πωλήσεις της BYD αυξήθηκαν σχεδόν κατά 270%.
Περισσότερες ειδήσεις
Ford: Ζημιές 11 δισ. δολ. και πτώση 50% στα κέρδη του δ’ τριμήνου του 2025