Αυτοκίνητα που έχουν ήδη πωληθεί, συμβάσεις που έχουν υπογραφεί, αλλά παραδόσεις που δεν μπορούν να ολοκληρωθούν. Αυτή είναι η εικόνα που επικρατεί σήμερα στην αγορά αυτοκινήτου εξαιτίας της έλλειψης σε κρατικές πινακίδες κυκλοφορίας.
Το πρόβλημα των τελευταίων μηνών έχει αρχίσει να λαμβάνει μεγαλύτερες διαστάσεις, καθώς τα διαθέσιμα αποθέματα σε αρκετές υπηρεσίες εξαντλούνται, ενώ σύμφωνα με πληροφορίες της αγοράς η κατάσταση γίνεται πλέον αισθητή και στην Αττική. Εκπρόσωποι του κλάδου εκτιμούν ότι ήδη έχουν συσσωρευτεί χιλιάδες οχήματα που δεν μπορούν να ταξινομηθούν, καθώς η διαδικασία «κολλά» στο τελευταίο στάδιο, δηλαδή στη χορήγηση πινακίδων.
Οι ίδιες πληροφορίες κάνουν λόγο για 10.000 έως 15.000 ανεκτέλεστες παραδόσεις, ενώ τα εναπομείναντα αποθέματα θεωρούνται οριακά και εκτιμάται ότι αρκούν μόνο για περιορισμένο χρονικό διάστημα καθώς δεν ξεπερνούν τις 5.000. Ακόμη δυσκολότερη είναι η εικόνα στις μοτοσυκλέτες, όπου αρκετές περιφέρειες έχουν ήδη αντιμετωπίσει σημαντικές ελλείψεις.
Η σημερινή κατάσταση αποτελεί ουσιαστικά συνέχεια της εμπλοκής που παρουσιάστηκε στον διεθνή διαγωνισμό του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για την προμήθεια κρατικών μεταλλικών πινακίδων την περασμένη άνοιξη.
Το Ελεγκτικό Συνέδριο είχε εντοπίσει νομικές πλημμέλειες στη διαδικασία και έκρινε ότι δεν μπορούσε να υπογραφεί η σχετική σύμβαση. Προκειμένου να μη σταματήσουν οι ταξινομήσεις, το υπουργείο ακολούθησε τη διαδικασία της απευθείας διαπραγμάτευσης, εξασφαλίζοντας προμήθεια 120.000 ζευγών πινακίδων για επιβατικά οχήματα και 60.000 πινακίδων για μοτοσυκλέτες.
Οι ποσότητες αυτές κάλυψαν προσωρινά τις ανάγκες της αγοράς, όμως η ζήτηση αποδείχθηκε μεγαλύτερη από τις αρχικές εκτιμήσεις και πλέον το συγκεκριμένο απόθεμα βρίσκεται ξανά κοντά στην εξάντλησή του.
Από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών αναφέρουν ότι αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει γενικευμένο πρόβλημα στις πινακίδες επιβατικών οχημάτων σε όλες τις περιφέρειες, ενώ αναγνωρίζουν ότι και στα δίκυκλα υπάρχουν ελλείψεις σε αρκετές περιοχές.
Για τον λόγο αυτό βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη ανακατανομή αποθεμάτων μεταξύ περιφερειών, ενώ έχει κατατεθεί νέο αίτημα προς την ΕΑΔΗΣΥ προκειμένου να εγκριθεί νέα διαδικασία απευθείας διαπραγμάτευσης για την προμήθεια μεγαλύτερου αριθμού πινακίδων.
Η σημερινή κρίση φαίνεται ότι επιταχύνει και τις αλλαγές που σχεδιάζει το υπουργείο στον τρόπο διάθεσης των πινακίδων κυκλοφορίας. Σύμφωνα με πληροφορίες, εξετάζεται η δημιουργία ενός νέου ψηφιακού συστήματος, μέσω του οποίου ο αντιπρόσωπος ή ο ιδιοκτήτης του οχήματος θα μπορεί να παραγγέλνει ηλεκτρονικά τις πινακίδες κατά τη διαδικασία της ταξινόμησης.
Το σχέδιο προβλέπει τη δημιουργία μητρώου πιστοποιημένων κατασκευαστών, στους οποίους θα κατανέμεται η παραγωγή των πινακίδων με συγκεκριμένες προθεσμίες παράδοσης. Με αυτόν τον τρόπο το υπουργείο επιδιώκει να περιορίσει την εξάρτηση από χρονοβόρους διαγωνισμούς που συχνά καθυστερούν λόγω προσφυγών ή δικαστικών εμπλοκών.
Στο ίδιο σύστημα εξετάζεται επίσης να ενσωματωθεί η δυνατότητα επιλογής ειδικών ή «premium» αριθμών κυκλοφορίας έναντι καταβολής πρόσθετου τέλους, με τα έσοδα να εισρέουν απευθείας στα δημόσια ταμεία. Ωστόσο, το συγκεκριμένο σχέδιο βρίσκεται ακόμη σε στάδιο επεξεργασίας και θα απαιτήσει σχετική νομοθετική παρέμβαση πριν εφαρμοστεί.
Την ίδια ώρα, το υπουργείο καλείται να αντιμετωπίσει ακόμη ένα ζήτημα που αναμένεται να εμφανιστεί τα επόμενα χρόνια καθώς το σημερινό σύστημα αρίθμησης των πινακίδων, το οποίο εφαρμόζεται από το 1986 και βασίζεται σε περιορισμένο αριθμό γραμμάτων και αριθμητικών συνδυασμών φαίνεται πως φτάνει στα όριά του. Ειδικά στην Αττική, όπου πραγματοποιείται το μεγαλύτερο μέρος των ταξινομήσεων της χώρας, οι διαθέσιμοι συνδυασμοί μειώνονται σταδιακά.
Για τον λόγο αυτό εξετάζονται ήδη εναλλακτικά σενάρια για το νέο πρότυπο πινακίδων, όπως η προσθήκη ενός ακόμη χαρακτήρα ή άλλες αλλαγές που θα αυξήσουν τον συνολικό αριθμό των διαθέσιμων συνδυασμών και θα εξασφαλίσουν ότι το σύστημα θα συνεχίσει να καλύπτει τις ανάγκες της αγοράς τα επόμενα χρόνια.
Περισσότερες ειδήσεις
