MENU

Βγήκαν οι μπουλντόζες στην Εγνατία – Ξεκίνησαν τα πρώτα έργα βαριάς συντήρησης στον αυτοκινητόδρομο

«Θα αλλάξει άρδην η εικόνα του δρόμου - Στόχος η οδική ασφάλεια και η ποιότητα των μετακινήσεων», δήλωσε ο Ν. Ταχιάος σε επίσκεψή του στα εργοτάξια

Τα πρώτα ενεργά εργοτάξια βαριάς συντήρησης στην Εγνατία Οδό επισκέφθηκε σήμερα ο υφυπουργός Υποδομών, Νίκος Ταχιάος, σηματοδοτώντας την έναρξη ενός ευρύτερου κύκλου παρεμβάσεων που αναμένεται να επεκταθεί σταδιακά σε όλο το μήκος του αυτοκινητοδρόμου τα επόμενα χρόνια.

Ο υφυπουργός βρέθηκε στα τμήματα μεταξύ Κλειδίου και Σίνδου, όπου εκτελούνται ήδη οι πρώτες εργασίες ασφαλτόστρωσης, ενώ επισκέφθηκε και το κεντρικό εργοτάξιο του Αγίου Αθανασίου, το οποίο υποστηρίζει, μεταξύ άλλων, και την κατασκευή του δεύτερου κλάδου στον άξονα Χαλάστρα – Εύζωνοι.

Σύμφωνα με την ενημέρωση που έλαβε από στελέχη της αναδόχου κατασκευαστικής εταιρείας, οι παρεμβάσεις εντάσσονται στο πρόγραμμα βαριάς συντήρησης που έχει δρομολογήσει η παραχωρησιούχος Νέα Εγνατία Οδός, με στόχο την αναβάθμιση ενός οδικού άξονα που, όπως παραδέχθηκε και ο ίδιος ο κ. Ταχιάος, εμφανίζει πλέον «σημάδια γήρανσης».

Ν. Ταχιάος: Θα υπάρχουν διάσπαρτα εργοτάξια για χρόνια

Σε δηλώσεις του μετά την επίσκεψη, ο κ. Ταχιάος υπογράμμισε ότι η παραχώρηση της Εγνατίας Οδού αποτελεί «μία μεγάλη πρόκληση», καθώς απαιτούνται εκτεταμένες εργασίες ώστε ο αυτοκινητόδρομος να συνεχίσει να ανταποκρίνεται στον κομβικό του ρόλο για τη Βόρεια Ελλάδα.

Ο κ. Ταχιάος δήλωσε χαρακτηριστικά για τις νέες παρεμβάσεις: «Αυτές είναι μόνο η αρχή. Είναι βέβαιο ότι θα υπάρχουν διάσπαρτα εργοτάξια σε όλο το μήκος της Εγνατίας Οδού, για τα αμέσως προσεχή χρόνια, ώστε να αλλάξει άρδην η εικόνα ενός δρόμου, ο οποίος, όταν παραδόθηκε πριν από περισσότερα από δεκαπέντε χρόνια, αποτέλεσε μία πραγματική τομή για τη Βόρεια Ελλάδα και πρέπει να συνεχίσει να ανταποκρίνεται στον ίδιο ρόλο».

Όπως ανέφερε, οι πρώτες παρεμβάσεις επικεντρώνονται σε τμήματα κοντά στη Θεσσαλονίκη και αποσκοπούν τόσο στη βελτίωση της ποιότητας μετακίνησης όσο και, κυρίως, στην ενίσχυση της οδικής ασφάλειας.

Παράλληλα, προειδοποίησε ότι οι οδηγοί θα πρέπει να εξοικειωθούν με την παρουσία πολλών εργοταξίων κατά μήκος της Εγνατίας τα επόμενα χρόνια, καθώς τα έργα θα εξελίσσονται σταδιακά σε διαφορετικά σημεία του άξονα.

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και θερινές «ανάσες»

Ο υφυπουργός αναγνώρισε ότι οι παρεμβάσεις θα προκαλέσουν προσωρινές επιβαρύνσεις στην κυκλοφορία, καλώντας τους οδηγούς να τηρούν αυστηρά τη σήμανση και τις προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στα σημεία των έργων.

Την ίδια στιγμή, γνωστοποίησε ότι έχει υπάρξει συνεννόηση με την παραχωρησιούχο ώστε, κατά τις ημέρες αυξημένης εξόδου, ιδιαίτερα μέσα στη θερινή περίοδο, να απομακρύνονται τα εργοτάξια από τον δρόμο για τη διευκόλυνση των μετακινήσεων.

Όπως σημείωσε, σχετικός σχεδιασμός έχει ήδη γίνει ενόψει του τριημέρου του Αγίου Πνεύματος.

Περισσότερες ειδήσεις

«Διαστημικές» δυνατότητες για την ελληνική οικονομία και την ασφάλεια της χώρας από τη συμφωνία μεταξύ ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και Airbus

Ψήφος εμπιστοσύνης της Santander στη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ με τιμή-στόχο τα 53 ευρώ και περιθώριο ανόδου 30% – Πώς Αττική Οδός και Εγνατία αλλάζουν το προφίλ του ομίλου

«Ανοσία» της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ στις διεθνείς κρίσεις – Γ. Περιστέρης στους αναλυτές: Το 2026 θα είναι μια καλή χρονιά

Σχετικά Άρθρα