Στην αναμονή των πραγματογνωμοσυνών του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας (ΤΕΕ) παραμένει η υπόθεση των κτιρίων στην Κυψέλη που παρουσίασαν προβλήματα μετά τη διέλευση του μετροπόντικα της Γραμμής 4 του Μετρό, ενώ παράλληλα εξετάζεται η μεθοδολογία για την ασφαλή επανεκκίνηση του TBM.
Το θέμα βρέθηκε στο επίκεντρο της σημερινής (23/9) έκτακτης συνεδρίασης του Δημοτικού Συμβουλίου Αθηναίων, παρουσία του υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών Νίκου Ταχιάου, εκπροσώπων της Ελληνικό Μετρό, της αναδόχου κοινοπραξίας και κατοίκων της περιοχής.
Το κρίσιμο επόμενο βήμα είναι η ολοκλήρωση των ελέγχων του ΤΕΕ, ώστε να καθοριστεί σε ποια κτίρια απαιτούνται αποκαταστάσεις ή ακόμη και στατική ενίσχυση, την ώρα που ο ανάδοχος έχει ήδη καταθέσει τη μεθοδολογία για την επανεκκίνηση του μετροπόντικα.
Ο δήμαρχος Αθηναίων Χάρης Δούκας έκανε λόγο για εντεινόμενο αίσθημα αβεβαιότητας και ανασφάλειας μεταξύ των κατοίκων και ζήτησε να ολοκληρωθούν άμεσα οι έλεγχοι σε όλα τα κτίρια στα οποία έχουν παρουσιαστεί προβλήματα.
Όπως ανέφερε, ο Δήμος δεν έχει ακόμη στη διάθεσή του όλα τα στοιχεία που έχει ζητήσει, ενώ έθεσε ως βασικές προτεραιότητες τους στατικούς ελέγχους, τη στατική ενίσχυση όπου κριθεί αναγκαία, τις αποκαταστάσεις των ζημιών και τη δυνατότητα προσωρινής διαμονής αλλού για κατοίκους που δεν μπορούν ή δεν επιθυμούν να παραμείνουν στις κατοικίες τους.
«Δεν καταλαβαίνουμε πότε θα προχωρήσει η διαδικασία», σημείωσε, ζητώντας συγκεκριμένες απαντήσεις για το εάν οι κάτοικοι μπορούν να παραμείνουν με ασφάλεια στα σπίτια τους, πότε θα αρχίσουν οι αποκαταστάσεις και τι θα ισχύσει για τα κτίρια όπου ενδέχεται να απαιτηθεί απομάκρυνση ενοίκων.
Ήδη από τον Ιούλιο ο Δήμος Αθηναίων είχε αναφερθεί σε ρωγμές και βλάβες σε περίπου 200 διαμερίσματα της περιοχής, έπειτα από συνάντηση του δημάρχου με εκπροσώπους της Ελληνικό Μετρό και κατοίκους της Κυψέλης.
Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος γνωστοποίησε ότι έχει δοθεί εντολή στην Ελληνικό Μετρό να ζητήσει από την ανάδοχο κοινοπραξία την επανάληψη, με ιδιαίτερη σχολαστικότητα, των απογραφών των κτιρίων στο κέντρο της Αθήνας από όπου πρόκειται να περάσει ο μετροπόντικας.
Ο ίδιος αναγνώρισε ότι υπήρξαν αστοχίες κατά τη διέλευση του TBM από την Κυψέλη, επισημαίνοντας ότι το βάρος πέφτει πλέον στη διαχείριση των πολυκατοικιών που επηρεάστηκαν.
Σύμφωνα με όσα ανέφερε στη συνεδρίαση, έχουν εντοπιστεί πέντε κτίρια πάνω από την ασπίδα του μετροπόντικα, ενώ εξετάζεται ως ζώνη επιρροής και περιοχή περίπου 20 μέτρων πίσω από αυτήν.
Για τα συγκεκριμένα ακίνητα ενδέχεται να απαιτηθούν εργασίες αποκατάστασης, το εύρος των οποίων θα προσδιοριστεί από τα πορίσματα των πραγματογνωμοσυνών.
Ο υφυπουργός επισήμανε επίσης ότι η ηλικία και τα κατασκευαστικά χαρακτηριστικά κάθε κτιρίου έχουν ιδιαίτερη σημασία, καθώς διαφορετική συμπεριφορά μπορεί να παρουσιάζει ένα κτίριο ηλικίας 100 ετών σε σχέση με ένα νεότερο.
Στόχος, όπως σημείωσε, είναι οι παρεμβάσεις να μη μείνουν μόνο στην αποκατάσταση των ζημιών, αλλά να ενισχύσουν συνολικά την ασφάλεια και τη συμπεριφορά των κτιρίων.
Από την πλευρά της Ελληνικό Μετρό, ο γενικός διευθυντής Παναγιώτης Παπαχλιμίντζος ανέφερε ότι οι αυτοψίες και οι πραγματογνωμοσύνες από μηχανικούς του ΤΕΕ βρίσκονται σε εξέλιξη και ότι αναμένονται οι ενδιάμεσες εκθέσεις που θα αποτελέσουν τη βάση για τις επόμενες ενέργειες.
Μηχανικοί της αναδόχου κοινοπραξίας και της Ελληνικό Μετρό βρίσκονται καθημερινά στην περιοχή, ενώ παράλληλα αξιοποιούνται τα δεδομένα του συστήματος παρακολούθησης σε πραγματικό χρόνο.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν, η περιοχή παρακολουθείται σε 24ωρη βάση, με περίπου 700 όργανα και 2.000 αισθητήρες, τα δεδομένα των οποίων μεταδίδονται online στην Ελληνικό Μετρό.
«Από τις μετρήσεις που έχουμε δεν προκύπτουν περαιτέρω προβλήματα που να προκαλούν ανησυχία», ανέφερε ο κ. Παπαχλιμίντζος.
Στην αναφορά περί μη καταγραφής νέων μετακινήσεων παρενέβη ο τεχνικός σύμβουλος και μηχανικός μεταλλείων-μεταλλουργός Δημήτρης Καλιαμπάκος, διευκρινίζοντας ότι η σταθεροποίηση των μετρήσεων δεν σημαίνει ότι έχει εξαλειφθεί το πρόβλημα που δημιουργήθηκε το προηγούμενο διάστημα.
Όπως εξήγησε, οι μετακινήσεις που έχουν ήδη συμβεί παραμένουν και το κρίσιμο ερώτημα είναι εάν είναι περιορισμένης έκτασης ή εάν απαιτούν στατική ενίσχυση των κτιρίων.
Κατά συνέπεια, το γεγονός ότι δεν καταγράφονται νέες μετακινήσεις δεν αναιρεί την ανάγκη αξιολόγησης των ήδη υφιστάμενων ζημιών. Αυτό ακριβώς καλούνται να αποσαφηνίσουν οι πραγματογνωμοσύνες του ΤΕΕ.
Την ίδια ώρα προχωρά η διαδικασία για την επανεκκίνηση του μετροπόντικα.
Ο ανάδοχος έχει ήδη υποβάλει τη σχετική μεθοδολογία επανεκκίνησης, η οποία εξετάζεται από την Ελληνικό Μετρό.
Ο διευθυντής της αναδόχου κοινοπραξίας Νικόλαος Σπηριδωνάκος ανέφερε ότι από τον Μάιο πραγματοποιούνται αυτοψίες στα κτίρια και έχουν ζητηθεί ενδιάμεσες εκθέσεις και πραγματογνωμοσύνες για όσα ακίνητα υποδείχθηκαν.
Η κοινοπραξία αναμένει πλέον τα αποτελέσματα των ελέγχων, καθώς και τις παρατηρήσεις ή την έγκριση επί της μεθοδολογίας επανεκκίνησης. Οι εργασίες αποκατάστασης θα πρέπει να συνδυαστούν με τα συμπεράσματα των πραγματογνωμόνων του ΤΕΕ, ώστε να διαμορφωθούν οι προϋποθέσεις για την ασφαλή συνέχιση της διάνοιξης.
Η Ελληνικό Μετρό είχε ανακοινώσει ήδη από τις 16 Ιουλίου ότι το ζήτημα των ζημιών στην Κυψέλη εξετάζεται παράλληλα με τις προϋποθέσεις για την ασφαλή επανέναρξη της διάνοιξης της σήραγγας της Γραμμής 4.
Συγκεκριμένες απαντήσεις ζήτησε και ο επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης στον Δήμο Αθηναίων Κώστας Μπακογιάννης.
Αναφερόμενος στο χρονικό διάστημα που έχει μεσολαβήσει από την εμφάνιση των προβλημάτων, υποστήριξε ότι οι κάτοικοι εξακολουθούν να ακούν «ερωτήματα και σενάρια» χωρίς να έχει δοθεί ολοκληρωμένη απάντηση.
Ζήτησε να υπάρξει σαφής ανάληψη ευθύνης και συγκεκριμένη ενημέρωση των κατοίκων για την ασφάλεια των κατοικιών τους.
Με τις πραγματογνωμοσύνες του ΤΕΕ να αποτελούν πλέον το βασικό σημείο αναφοράς, από τα πορίσματά τους θα εξαρτηθεί τόσο το εύρος των επεμβάσεων στα επηρεασμένα κτίρια όσο και ένα κρίσιμο μέρος της διαδικασίας για την ασφαλή επανεκκίνηση του μετροπόντικα της Γραμμής 4.
Περισσότερες ειδήσεις
Ν. Ταχιάος για Κυψέλη: Δεν προκύπτουν λόγοι εκκένωσης κάποιου κτιρίου
