Η ενσωμάτωση της ανθεκτικότητας στον σχεδιασμό των μεγάλων έργων υποδομής αποτελεί πλέον βασική προτεραιότητα για το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, με τον αυτοκινητόδρομο Πάτρα – Πύργος να αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτής της νέας φιλοσοφίας, όπως τόνισε ο υπουργός Χρίστος Δήμας κατά τη συμμετοχή του στο «NatCat Summit» του Money Review.
Ο κ. Δήμας ανέδειξε τις αντιπλημμυρικές παρεμβάσεις που έχουν ενσωματωθεί στο έργο, υπογραμμίζοντας ότι οι νέες υποδομές σχεδιάζονται με διαφορετική λογική σε σχέση με το παρελθόν, δίνοντας έμφαση όχι μόνο στην κατασκευή αλλά και στη μακροχρόνια λειτουργία, τη συντήρηση και την ανθεκτικότητά τους απέναντι στα ολοένα συχνότερα ακραία καιρικά φαινόμενα.
Όπως ανέφερε ο υπουργός, ο σύγχρονος σχεδιασμός αξιοποιεί τις δυνατότητες της τεχνολογίας και της τεχνητής νοημοσύνης, ενώ λαμβάνει υπόψη όλες τις παραμέτρους που επηρεάζουν τη βιωσιμότητα μιας υποδομής.
«Όταν δημιουργείς μια νέα υποδομή απαιτείται μια ολιστική προσέγγιση, η οποία αφορά όλες τις παρεμβάσεις που απαιτούνται ώστε να είναι λειτουργική, βιώσιμη και ανθεκτική για την κοινωνία και για την ίδια την υποδομή», σημείωσε χαρακτηριστικά.
Ο υπουργός σημείωσε ότι η εμπειρία των τελευταίων ετών έχει αναδείξει την ανάγκη τα νέα έργα να ενσωματώνουν από τη φάση του σχεδιασμού μέτρα πρόληψης και προσαρμογής απέναντι στα ακραία καιρικά φαινόμενα.
Αναφερόμενος στις καταστροφές που προκάλεσαν οι κακοκαιρίες Daniel και Elias, ο υπουργός έκανε λόγο για τεράστιες ζημιές στις υποδομές της Θεσσαλίας και της Στερεάς Ελλάδας, οι οποίες ανέδειξαν την ανάγκη ενίσχυσης της ανθεκτικότητας του δικτύου μεταφορών της χώρας.
Όπως είπε, το συνολικό πρόγραμμα αποκατάστασης οδικών και σιδηροδρομικών υποδομών ξεπερνά τα 1,3 δισ. ευρώ, με σχεδόν 500 εκατ. ευρώ να προέρχονται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.
Ο κ. Δήμας σημείωσε ότι σε συνεργασία με την τοπική αυτοδιοίκηση καταγράφηκαν και συμφωνήθηκαν παρεμβάσεις σε 1.007 διαφορετικά σημεία του οδικού δικτύου, χαρακτηρίζοντας τη διαδικασία ιδιαίτερα απαιτητική.
«Οι νέες υποδομές που κατασκευάζονται θα είναι πιο ανθεκτικές ώστε να ανταποκριθούν σε αντίστοιχα ακραία καιρικά φαινόμενα στο μέλλον», ανέφερε ο υπουργός, τονίζοντας ότι η κλιματική κρίση επιβάλλει διαφορετικές προδιαγραφές σχεδιασμού για τα έργα που υλοποιούνται σήμερα.
Παράλληλα, αναφέρθηκε στον ρόλο του ιδιωτικού τομέα στην αντιμετώπιση των συνεπειών των φυσικών καταστροφών, επισημαίνοντας ότι κανένα κράτος δεν μπορεί να καλύψει πλήρως μόνο του τις ζημιές που προκαλούν μεγάλης κλίμακας ακραία φαινόμενα.
Στο πλαίσιο αυτό υπενθύμισε το φορολογικό κίνητρο της μείωσης του ΕΝΦΙΑ για ασφαλισμένες κατοικίες, εκφράζοντας την πρόθεση της Πολιτείας να επεκτείνει αντίστοιχες πρωτοβουλίες τα επόμενα χρόνια, με στόχο την ενίσχυση της πρόληψης και της ασφαλιστικής συνείδησης.
Περισσότερες ειδήσεις
