MENU

Στο 98% η αντικατάσταση σιδηροτροχιών στις Γραμμές 2 και 3 – Παραδίδεται 5 μήνες νωρίτερα

Η αντικατάσταση 29,4 χλμ. ολοκληρώνεται τον Σεπτέμβριο – Προς επέκταση οι εργασίες για ακόμη 7,3 χλμ.

Στην τελική ευθεία βρίσκεται η μεγαλύτερη αναβάθμιση της επιδομής των Γραμμών 2 και 3 του Μετρό της Αθήνας από την έναρξη λειτουργίας του δικτύου, με το έργο αντικατάστασης των σιδηροτροχιών να έχει φτάσει πλέον στο 98%.

Η ολοκλήρωση του συμβατικού αντικειμένου αναμένεται τον Σεπτέμβριο του 2026, περίπου πέντε μήνες νωρίτερα από το αρχικό χρονοδιάγραμμα, το οποίο προέβλεπε περάτωση των εργασιών τον Φεβρουάριο του 2027.

Μέχρι σήμερα έχουν αντικατασταθεί συνολικά 29,4 χιλιόμετρα σιδηροτροχιών, ενώ στο τραπέζι βρίσκεται ήδη η επέκταση του έργου για ακόμη 7,3 χιλιόμετρα.

Ολοκληρώθηκαν οι εργασίες στα πιο επιβαρυμένα τμήματα

Οι εργασίες έχουν ήδη ολοκληρωθεί στα πλέον επιβαρυμένα τμήματα του δικτύου, μεταξύ των σταθμών Σεπόλια – Δάφνη και Σύνταγμα – Εθνική Άμυνα.

Από την έναρξη του έργου, τον Νοέμβριο του 2025, έως και τις 6 Αυγούστου 2026, έχουν αντικατασταθεί 29,4 χλμ. σιδηροτροχιών και έχουν πραγματοποιηθεί συνολικά 1.950 συγκολλήσεις και έλεγχοι υπερήχων.

Οι συγκεκριμένοι έλεγχοι αποτελούν μέρος της διαδικασίας διασφάλισης της ποιότητας και της αντοχής της νέας επιδομής.

Τελευταίο μέτωπο Μοναστηράκι – Κεραμεικός

Για την ολοκλήρωση του συμβατικού αντικειμένου απομένει πλέον το τελευταίο τμήμα, μεταξύ των σταθμών Μοναστηράκι και Κεραμεικός.

Οι σχετικές εργασίες έχουν προγραμματιστεί να πραγματοποιηθούν τον Σεπτέμβριο, οπότε και αναμένεται να ολοκληρωθεί το υφιστάμενο έργο.

Την ίδια ώρα, η ΣΤΑ.ΣΥ. αναμένει την έγκριση του Ελεγκτικού Συνεδρίου για την επέκταση του συμβατικού αντικειμένου. Η επέκταση προβλέπει την αντικατάσταση επιπλέον 7,3 χιλιομέτρων σιδηροτροχιών στις Γραμμές 2 και 3.

Πρόκειται για τη μεγαλύτερη αναβάθμιση της επιδομής των Γραμμών 2 και 3 από την έναρξη λειτουργίας του Μετρό της Αθήνας.

Το έργο έχει συνολικό προϋπολογισμό 7,3 εκατ. ευρώ και εντάσσεται στο πρόγραμμα προληπτικής συντήρησης και στοχευμένης αναβάθμισης του δικτύου, με στόχο τη διατήρηση των προδιαγραφών ασφάλειας, αξιοπιστίας και λειτουργικής διαθεσιμότητας του Μετρό.

Περισσότερες ειδήσεις

Τρία χρόνια αναμονής και υπομονής για δροσερές διαδρομές στο Μετρό της Αθήνας – Από το 2028 σε κυκλοφορία οι κλιματιζόμενοι συρμοί

Traffic Commander: Το νέο ψηφιακό «στρατηγείο» της ΕΛ.ΑΣ. επιστρατεύει AI, drones και δεδομένα για το κυκλοφοριακό της Αθήνας

Θ. Κοτταράς στο energodromio.gr: Ανά 3,5 λεπτά τα δρομολόγια στο Μετρό μετά την αναβάθμιση 12 συρμών του – Εντός Φεβρουαρίου ο διαγωνισμός ανάθεσης του έργου

Σχετικά Άρθρα