Συνεχώς αυξανόμενος είναι ο αριθμός των αεροπορικών εταιρειών που περιορίζουν τη χρήση power bank, γεγονός που λειτουργεί ως απάντηση σε περιστατικά που προκαλούνται από δυσλειτουργία ηλεκτρονικών.
Η Lufthansa, που περιλαμβάνει τις Austrian Airlines, Brussels Airlines, Discover Airlines, Eurowings, ITA Airways και Swiss International Air Lines, έγινε ο τελευταίος που εισήγαγε νέους κανόνες στις 15/1. Τα φυλλάδια, σύμφωνα με το Euronews, περιορίζονται σε δύο power bank ανά άτομο και η χρήση κατά την πτήση, συμπεριλαμβανομένης της φόρτισης με χρήση πριζών επί του σκάφους, έχει απαγορευτεί.
Ποιοι είναι λοιπόν οι κανόνες και ποιες αεροπορικές εταιρείες περιορίζουν τους επιβάτες που μεταφέρουν αυτές τις μικρές αλλά δυνητικά επικίνδυνες συσκευές στο αεροσκάφος;
Τα power banks, ή φορητοί φορτιστές, αποτελούν έναν κρυφό κίνδυνο που ώθησε ορισμένες αεροπορικές εταιρείες να επαναξιολογήσουν τις πολιτικές τους.
«Το κύριο πρόβλημα με τα power banks είναι οι μπαταρίες ιόντων λιθίου που περιέχουν, οι οποίες, εάν καταστραφούν ή είναι ελαττωματικές, μπορεί να αποτελέσουν κίνδυνο πυρκαγιάς», λέει ο ταξιδιωτικός σύμβουλος, Colin Pearson, σε συνεργασία με το boutique ξενοδοχείο Stanton House Inn. «Ένα δυσλειτουργικό power bank μπορεί να υπερθερμανθεί, να πάρει φωτιά ή ακόμα και να εκραγεί, κάτι που είναι ιδιαίτερα επικίνδυνο στον περιορισμένο χώρο ενός αεροσκάφους».
Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου είναι γνωστό ότι είναι πτητικές και όταν εκτίθενται σε υψηλή πίεση ή ακραίες θερμοκρασίες, όπως κατά τη διάρκεια μιας πτήσης, οι κίνδυνοι αυξάνονται. Ως αποτέλεσμα, η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών (IATA) συνέστησε τα power banks να τοποθετούνται μόνο στις χειραποσκευές των επιβατών και να περιορίζονται σε συγκεκριμένες τιμές ηλεκτρισμού για να μετριαστεί ο κίνδυνος πυρκαγιάς.
Αν και τα περιστατικά πυρκαγιάς power banks ήταν σπάνια, ήταν αρκετά για να προκαλέσουν ευρεία ανησυχία σε θέματα ασφάλειας αεροπορικών εταιρειών. «Δεν είναι πλέον απλώς θέμα ταλαιπωρίας. Η ασφάλεια όλων των επιβατών και των μελών του πληρώματος στο αεροσκάφος είναι το πρωταρχικό μέλημα και ακόμη και ένα μεμονωμένο περιστατικό μπορεί να έχει εκτεταμένες συνέπειες», λέει ο Pearson.
Εταιρείες όπως η Qantas, η Emirates, η Cathay Pacific και η Singapore Airlines έχουν απαγορεύσει στους επιβάτες να τα χρησιμοποιούν κατά τη διάρκεια πτήσεων ή να τα φορτίζουν χρησιμοποιώντας τις πρίζες του αεροπλάνου. Αν και οι πολιτικές μπορεί να διαφέρουν ελαφρώς από τη μια αεροπορική εταιρεία στην άλλη, οι περισσότερες έχουν αρχίσει να επιβάλλουν απαγορεύσεις σε power banks μεγαλύτερης χωρητικότητας ή να μειώνουν τον αριθμό των power bank με τα οποία επιτρέπεται να ταξιδεύετε.
Περισσότερες ειδήσεις
Ταξίδια: Οι πιο πολυσύχναστες διαδρομές για το 2025
