Απολύτως αποφασισμένη είναι η κυβέρνηση των ΗΠΑ να προωθήσει το αμερικάνικο LNG μέσω του Κάθετου Διαδρόμου από την Ελλάδα στην Ουκρανία. Ενδεικτική της πολιτικής δέσμευσης της αμερικανικής πλευράς είναι η παρουσία στην Αθήνα το τελευταίο δεκαήμερο του Joshua Volz, ειδικού απεσταλμένου του υπουργού Ενέργειας των ΗΠΑ Κρις Ράιτ, ο οποίος είχε επαφές με την ελληνική κυβέρνηση αλλά και με τις κυβερνήσεις των άλλων τεσσάρων χωρών (Βουλγαρία Ρουμανία, Μολδαβία και Ουκρανία) που εμπλέκονται στον Κάθετο Διάδρομο.
Στόχος του κ. Volz, ήταν να προετοιμάσει συνάντηση των υπουργών Ενέργειας των χωρών που εμπλέκονται στον Κάθετο Διάδρομο περί τα τέλη Φεβρουαρίου στην Ουάσιγκτον. Συνάντηση, την οποία προανήγγειλε ο ίδιος μιλώντας χθες (29/1) σε ενεργειακό συνέδριο στην Αθήνα.
Πάντως το ελληνικό υπουργείο Ενέργειας και ο υπουργός Σταύρος Παπασταύρου θεωρεί ότι μια τέτοια συνάντηση έχει νόημα εφόσον συμμετάσχουν, τόσο η Ευρωπαϊκή Επιτροπή που θέτει ρυθμιστικά προσκόμματα, όσο και οι τράπεζες όπως η αμερικανική DFC που θα χρηματοδοτήσουν τα αναγκαία έργα ενίσχυσης του Κάθετου Διαδρόμου.
Ο κ. Παπασταύρου θεωρεί ότι ο Κάθετος Διάδρομος «είναι ένα πολυσύνθετο, απαιτητικό εγχείρημα χωρίς ιστορικό προηγούμενο, με στρατηγική σημασία για τη σταθερότητα στην περιοχή». Ωστόσο παραδέχεται ότι το κόστος της μεταφοράς αερίου έως την Ουκρανία είναι κατά πολύ υψηλότερο από άλλες διαδρομές, αν και όπως σημειώνει έχουν γίνει ήδη σημαντικές μειώσεις στα τέλη χρήσης του δικτύου. Συγκεκριμένα από 9,90 ευρώ/MWh, το κόστος του προϊόντος Route 1 μειώθηκε σε 7,40 ευρώ/MWh και σήμερα βρίσκεται στα 6,50 ευρώ/MWh, ενώ σε ότι αφορά τα Route 2 και 3 το κόστος τους είναι στα 11 ευρώ/MWh γεγονός που τα καθιστά μη ελκυστικά. Όπως είπε χαρακτηριστικά ο κ. Παπασταύρου «δεν έχουμε καταφέρει να έχουμε την ίδια ανταγωνιστικότητα στην τιμή στα προϊόντα Route 2 και 3».
Πρέπει να σημειωθεί εδώ ότι η μειώσεις στο κόστος του Route 1 επιτεύχθηκαν μέσω εκπτώσεων που παρέχουν οι επιμέρους Διαχειριστές και αυτός είναι ένας λόγος για τον οποίο εκφράζει αντιρρήσεις η Κομισιόν που θεωρεί πως για να είναι αποδεκτό το προϊόν θα πρέπει να έχει ενιαία τιμή. Για αυτό και ο κ. Παπασταύρου αναγνώρισε ότι πρόκειται για ένα απαιτητικό έργο που χρειάζεται επιμονή και το οποίο περνάει τις αναμενόμενες «παιδικές ασθένειες».
Από την πλευρά του ο Joshua Volz, σημείωσε ότι «ο Κάθετος Διάδρομος μπορεί να υλοποιηθεί μόνο αν οι διμερείς σχέσεις είναι ισχυρές», ξεκαθαρίζοντας ωστόσο ότι απαιτείται και «εμπορικός ρεαλισμός».
Ο Ειδικός Απεσταλμένος των ΗΠΑ επισήμανε ότι ο Κάθετος Διάδρομος δεν αποτελεί νέο εγχείρημα και ότι «οι ευκαιρίες και οι προκλήσεις είναι ήδη γνωστές». Το έργο, όπως είπε, φέρνει κοντά χώρες που ιστορικά δεν συνεργάζονταν, στοιχείο που συνιστά και τη μεγαλύτερη πρόκληση.
«Η μηχανική είναι το εύκολο μέρος του εγχειρήματος. Το δύσκολο είναι η δέσμευση των εταίρων», ανέφερε, τονίζοντας ότι αν το έργο δεν είναι εμπορικά βιώσιμο «δεν θα είναι βιώσιμο για κανέναν».
Ο απαιτούμενος συντονισμός εκτείνεται, όπως είπε, «από την Ελλάδα έως την Ουκρανία», με όλους τους συμμετέχοντες να πρέπει να βλέπουν σαφές οικονομικό όφελος. «Δεν πρόκειται για φιλανθρωπικό έργο», κατέληξε.
Περισσότερες ειδήσεις
Ελάχιστο το ενδιαφέρον στη νέα δημοπρασία δέσμευσης δυναμικότητας για τον Κάθετο Διάδρομο
