Αύξηση 4,3% στην επιβατική κίνηση κατέγραψε ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών στο εννεάμηνο του 2026, με τους επιβάτες να φτάνουν τα 27,3 εκατομμύρια. Η ταξιδιωτική ζήτηση διατηρήθηκε σε υψηλά επίπεδα και στα τρία τρίμηνα, παρά τις γεωπολιτικές εντάσεις, τις πιέσεις στο κόστος καυσίμων και την προσωρινή διακοπή λειτουργίας ενός διαδρόμου τον Σεπτέμβριο, λόγω προγραμματισμένων εργασιών συντήρησης.
Τα συνολικά έσοδα και λοιπά εισοδήματα του αεροδρομίου ανήλθαν σε 530 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 0,6% σε ετήσια βάση. Την ίδια ώρα, το προσαρμοσμένο EBITDA διαμορφώθηκε στα 331,2 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας υποχώρηση 1,3%, ενώ τα καθαρά κέρδη μετά από φόρους ανήλθαν σε 173,5 εκατ. ευρώ, μειωμένα κατά 6,6% σε σύγκριση με το αντίστοιχο εννεάμηνο του 2025.
Η εξέλιξη της κερδοφορίας συνδέεται, σύμφωνα με την εταιρεία, με τις προσαρμογές στις αεροπορικές χρεώσεις και την εξάντληση του μεταφερόμενου ποσού αεροπορικών δραστηριοτήτων, παράγοντες που αντισταθμίστηκαν εν μέρει από την αύξηση του κεφαλαίου των αεροπορικών δραστηριοτήτων.
Τα λειτουργικά έξοδα αυξήθηκαν κατά 4,2%, στα 187,6 εκατ. ευρώ. Η άνοδος αποδίδεται στις πληθωριστικές πιέσεις, στις αναπροσαρμογές του κατώτατου μισθού, καθώς και στους πρόσθετους πόρους που απαιτήθηκαν για την εξυπηρέτηση της αυξημένης επιβατικής κίνησης και την εφαρμογή του ευρωπαϊκού Συστήματος Εισόδου/Εξόδου.
Τα έσοδα από τις αεροπορικές δραστηριότητες ανήλθαν σε 393,6 εκατ. ευρώ, μειωμένα κατά 1% σε σχέση με πέρυσι.Αντίθετα, τα έσοδα από τις μη αεροπορικές δραστηριότητες αυξήθηκαν κατά 5,4%, στα 136,4 εκατ. ευρώ.
Η εγχώρια επιβατική κίνηση ενισχύθηκε κατά 4,2% και η διεθνής κατά 4,3% σε σχέση με το εννεάμηνο του 2025. Το πρώτο τρίμηνο καταγράφηκε αύξηση 8,1%, το δεύτερο 2,2% και το τρίτο 4%.
Παρά τις πιο συγκρατημένες εκτιμήσεις για το τελευταίο μέρος της χρονιάς, κυρίως λόγω των υψηλών τιμών καυσίμων, η διοίκηση διατηρεί την πρόβλεψη για αύξηση της επιβατικής κίνησης με μεσαίο μονοψήφιο ποσοστό στο σύνολο του 2026.
Παράλληλα, ο ΔΑΑ προωθεί το πρόγραμμα επέκτασης των υποδομών του. Σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες για τον Πολυώροφο Χώρο Στάθμευσης Οχημάτων και τον Βορειοδυτικό Χώρο Στάθμευσης Αεροσκαφών, ενώ συνεχίζεται και η κατασκευή του νέου VIP αεροσταθμού.
Η πρώτη φάση ανάπτυξης του σχετικού χώρου στάθμευσης αεροσκαφών αναμένεται να ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2026. Επίσης, στις 26 Οκτωβρίου ξεκίνησε η διαγωνιστική διαδικασία για την επέκταση της Νότιας Πτέρυγας του κυρίου αεροσταθμού, με τις κατασκευαστικές εργασίες να προγραμματίζονται για το δεύτερο εξάμηνο του 2027.
Περισσότερες ειδήσεις
Στο 98% η αντικατάσταση σιδηροτροχιών στις Γραμμές 2 και 3 – Παραδίδεται 5 μήνες νωρίτερα
