Μια νέα σελίδα για τη σιδηροδρομική και βιομηχανική παραγωγή της χώρας ανοίγει στην Ελευσίνα, με τη στρατηγική συμφωνία της ONEX Rolling Stock & Integrated Systems με την Sung Shin Rolling Stock Technology για τη δημιουργία Εθνικού Κέντρου Υποστήριξης Τροχαίου Υλικού στα Ναυπηγεία Ελευσίνας.
Η επένδυση, ύψους τουλάχιστον 25 εκατ. ευρώ, προβλέπει 100 νέες θέσεις εργασίας, εισαγωγή εξειδικευμένης τεχνογνωσίας στην τρενοεπισκευή και ανάπτυξη σιδηροδρομικών συστημάτων, με τελική συναρμολόγηση στην Ελλάδα.
Ταυτόχρονα, η σιδηροδρομική σύνδεση των ναυπηγείων με το Θριάσιο Εμπορευματικό Κέντρο δημιουργεί ένα ενιαίο βιομηχανικό και logistics hub, όπου η διασύνδεση λιμανιού και τρένου μπορεί – σύμφωνα με το υπουργείο Ανάπτυξης – να μειώσει το κόστος μεταφορών κατά 15–20%, να περιορίσει το περιβαλλοντικό αποτύπωμα και να ενισχύσει τον ρόλο της χώρας ως διαμετακομιστικού κόμβου για την ευρύτερη περιοχή.
Η τελετή υπογραφής πραγματοποιήθηκε παρουσία του αναπληρωτή υπουργού Μεταφορών Κωνσταντίνου Κυρανάκη, της πρέσβειρας των ΗΠΑ Κίμπερλι Γκίλφοιλ και του πρέσβη της Δημοκρατίας της Κορέας Τζουσόνγκ Λιμ.
Ο υπουργός Ανάπτυξης Τάκης Θεοδωρικάκος, εκπροσωπώντας τον πρωθυπουργό, χαρακτήρισε τα Ναυπηγεία Ελευσίνας «πραγματικό success story για την ελληνική βιομηχανία, τη ναυπηγική και την οικονομία», υπογραμμίζοντας ότι η πρωτοβουλία αποτελεί φυσική συνέχεια της εξυγίανσης και επανεκκίνησης που ξεκίνησε το 2022.
Ο κ. Θεοδωρικάκος υπενθύμισε ότι το σχέδιο εξυγίανσης στηρίχθηκε και από τις ΗΠΑ, μέσω της κρατικής αναπτυξιακής τράπεζας DFC, με ομολογιακό δάνειο 125 εκατ. δολαρίων, το οποίο εγγυήθηκε το υπουργείο Ανάπτυξης, συμβάλλοντας – όπως είπε – στην επανεκκίνηση της παραγωγικής δραστηριότητας και στη δημιουργία θέσεων εργασίας.
Παράλληλα, κάλεσε την ONEX να παρουσιάσει άμεσα ολοκληρωμένο master plan νέων επενδύσεων.
Τη σημερινή εξέλιξη χαρακτήρισε «πραγματικά πολύ σημαντική ημέρα» για τον ελληνικό σιδηρόδρομο ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης, κάνοντας λόγο για αλλαγή μοντέλου σε έναν τομέα που, όπως είπε, «πλήγωσε βαθιά την ελληνική κοινωνία» και χρειάζεται ανάταξη και αποκατάσταση εμπιστοσύνης.
Όπως σημείωσε, η επένδυση εντάσσεται σε μια αλυσίδα θετικών παρεμβάσεων, με αιχμή τη συμφωνία με τη Ferrovie dello Stato για νέα τρένα, αλλά και τις διεθνείς συνεργασίες για την προώθηση του κάθετου σιδηροδρομικού άξονα Ελλάδας–Βαλκανίων.
«Για πρώτη φορά εδώ και δεκαετίες, η Ελλάδα μπαίνει στον τομέα της τρενοεπισκευής και της συμπαραγωγής τροχαίου υλικού», ανέφερε χαρακτηριστικά, τονίζοντας ότι μέσω της νέας υποδομής μπορούν να ανακαινιστούν υφιστάμενοι συρμοί και να ενισχυθούν τόσο οι επιβατικές όσο και οι εμπορευματικές μεταφορές.
Η συμφωνία ONEX–Sung Shin προβλέπει τη δημιουργία κέντρου παραγωγής, συντήρησης και αναβάθμισης τροχαίου υλικού και ολοκληρωμένων σιδηροδρομικών συστημάτων, με:
Όπως σημείωσε ο υπουργός, η γεωγραφική θέση της Ελευσίνας και η σύνδεση με το Θριάσιο Εμπορευματικό Κέντρο δημιουργούν ένα ισχυρό πλεονέκτημα για συνδυασμένες μεταφορές.
Η διασύνδεση λιμανιού και σιδηροδρόμου μπορεί να μειώσει το κόστος logistics κατά 15–20%, να περιορίσει το περιβαλλοντικό αποτύπωμα και να ενισχύσει τον ρόλο της χώρας ως διαμετακομιστικού κόμβου, ακόμη και για τη μεταφορά ενεργειακών πόρων όπως το LNG προς την Ευρώπη.
Σύμφωνα με τον κ. Θεοδωρικάκο, η ενίσχυση της παραγωγικότητας και της ανταγωνιστικότητας της ελληνικής οικονομίας παραμένει βασική κυβερνητική προτεραιότητα, με στόχο περισσότερες επενδύσεις και καλύτερες θέσεις εργασίας.
Περισσότερες ειδήσεις
Ναυπηγεία – «εργοστάσια» ενέργειας: Η ONEX βάζει Ελευσίνα και Σύρο στον χάρτη των μεγάλων projects
Ναυπηγεία Ελευσίνας: Εν αναμονή του Master Plan της ΟΝΕΧ το σχέδιο της οικονομικής αναγέννησης
ONEX – MEGATUGS: Συμφωνία για δύο νέα υπερσύγχρονα ρυμουλκά στην Ελλάδα
