Η εκπαίδευση πιλότων για το νέο αεροσκάφος μεγάλων αποστάσεων 777-9 της Boeing, περνά στο επόμενο στάδιο, καθώς οι αμερικανικές και ευρωπαϊκές αεροπορικές αρχές έδωσαν την πρώτη επίσημη πιστοποίηση στους εξομοιωτές πτήσης που θα χρησιμοποιηθούν για την κατάρτιση πληρωμάτων.

Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας των ΗΠΑ (FAA) και ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας (EASA) εξέδωσαν πιστοποιητικά αρχικής καταλληλότητας για τους εξομοιωτές του 777-9, ανοίγοντας τον δρόμο για την έναρξη ρυθμιστικά εγκεκριμένης εκπαίδευσης πιλότων.

Η εξέλιξη αποτελεί βασικό βήμα πριν την επιχειρησιακή ένταξη του νέου αεροσκάφους στις αεροπορικές εταιρείες, καθώς χωρίς πιστοποιημένη εκπαίδευση δεν μπορεί να ξεκινήσει εμπορική αξιοποίηση.

Τι σημαίνει πρακτικά η πιστοποίηση

Οι εξομοιωτές βρίσκονται στο εκπαιδευτικό κέντρο αεροπορίας στο Gatwick του Ηνωμένου Βασιλείου και αναπαράγουν πλήρως τα συστήματα και τη συμπεριφορά πτήσης του αεροσκάφους.

Πρόκειται για:

• πλήρη εξομοιωτή πτήσης (full-flight simulator)
• συσκευή εκπαίδευσης διαδικασιών πτήσης
• λογισμικό που προσομοιώνει καιρικές συνθήκες και αεροδυναμική συμπεριφορά

Οι αρχές θα χρησιμοποιήσουν πλέον τα συστήματα αυτά για να ελέγξουν και να εγκρίνουν τα προγράμματα εκπαίδευσης πριν ξεκινήσει η εκπαίδευση πιλότων από αεροπορικές εταιρείες.

Γιατί οι εξομοιωτές είναι κρίσιμοι στην αεροπορία

Στη σύγχρονη πολιτική αεροπορία, η πιστοποίηση εξομοιωτών προηγείται της επιχειρησιακής ένταξης ενός νέου αεροσκάφους, επειδή:

• επιτρέπει εκπαίδευση χωρίς πραγματικές πτήσεις
• μειώνει κόστος και κινδύνους
• δοκιμάζει σενάρια έκτακτης ανάγκης που δεν μπορούν να αναπαραχθούν στον αέρα
• εξασφαλίζει κοινά πρότυπα ασφάλειας διεθνώς

Η αρχική πιστοποίηση σημαίνει ότι οι ρυθμιστικές αρχές θεωρούν πως η προσομοίωση είναι αρκετά ακριβής ώστε να χρησιμοποιηθεί για επίσημη κατάρτιση.

Οι τεχνολογικές αλλαγές στο cockpit του 777-9

Το νέο μοντέλο ενσωματώνει εξελίξεις που επηρεάζουν άμεσα τον τρόπο εκπαίδευσης των πιλότων, όπως:

• μεγάλες οθόνες αφής στο πιλοτήριο
• δυνατότητα διπλών head-up displays
• ανασχεδιασμένο κάθισμα πιλότου για μεγαλύτερη εργονομία
• ειδικό σύστημα ένδειξης για τα αναδιπλούμενα ακροπτερύγια
• ενσωμάτωση ηλεκτρονικού flight bag μέσω tablet

Η φιλοσοφία σχεδιασμού διατηρεί ομοιότητες με τα υπάρχοντα 777 και 787, ώστε να μειώνεται ο χρόνος προσαρμογής των πληρωμάτων.

Περισσότερες ειδήσεις

Θες να αλλάξεις εμπειρία πτήσης; – Οι χώρες που μπαίνουν στο πλάνο Premium Economy της Emirates

«Μην φοράτε πιτζάμες στα αεροδρόμια» — Η… προτροπή του Sean Duffy που εξόργισε τους ταξιδιώτες

Η Ryanair «ξεμπροστιάζει» τα online πρακτορεία – Έως και 176% ακριβότερες τιμές σε έξτρα υπηρεσίες