Με απώτερο στόχο την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και τη μείωση των ατυχημάτων, ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) εισάγει αυστηρότερες ποινές. Μάλιστα, οι εν λόγω αλλαγές που δίνουν έμφαση στην πρόληψη είναι ήδη ορατές, αφού το 45% των πολιτών έχει αλλάξει τον τρόπο που διασκεδάζει.

Σε ειδική εκδήλωση του ΥΠΟΜΕ την περασμένη εβδομάδα με θέμα την οδική ασφάλεια, παρουσιάστηκαν αναλυτικά τα νέα δεδομένα που έχουν διαμορφωθεί στις ασφάλτους και τα στοιχεία εκείνα που συνθέτουν την νέα οδική κουλτούρα.

Ειδικότερα, παρατηρείται σημαντική στροφή προς την κατανάλωση λιγότερου αλκοόλ (32%), τη χρήση ποτών χωρίς αλκοόλ (17%) ή ακόμα και την πλήρη αποχή από το αλκοόλ (23%). Επίσης, ένα ποσοστό 16% επιλέγει πλέον να καταναλώνει αλκοόλ στο σπίτι αντί για έξω.

Αναφορικά με τους τρόπους μετακίνησης, οι πολίτες υιοθετούν ασφαλέστερες λύσεις, όπως τη χρήση Μέσων Μαζικής Μεταφοράς (ΜΜΜ) ή ταξί (27%) και τον ορισμό ενός νηφάλιου οδηγού στην παρέα (24%). Την ίδια ώρα η 24ωρη λειτουργία του Μετρό, του Τραμ και των Λεωφορείων τα Σάββατα στην Αθήνα έχει συμβάλει σε αυτό, με 60.000 επικυρώσεις κάθε Σάββατο βράδυ.

Επιπλέον, κερδίζουν έδαφος οι έξοδοι σε καταστήματα της περιοχής διαμονής (29%), έξοδοι νωρίτερα μέσα στην ημέρα (17%) και συστηματική αποφυγή της οδήγησης κατά τις βραδινές ώρες (26%). Ωστόσο, η αλλαγή των συνηθειών υποστηρίζεται από την εντατικοποίηση των ελέγχων, όπως τα 1,8 εκατομμύρια αλκοτέστ το 2025, τη λειτουργία καμερών στους δρόμους και τους αυξημένους ελέγχους για τη χρήση κράνους.

Οι περιοχές με τα υψηλότερα ποσοστά θανατηφόρων τροχαίων

Τα υψηλότερα ποσοστά θανατηφόρων τροχαίων παρουσιάζουν σημαντικές αποκλίσεις ανάλογα με την περιφέρεια, τόσο σε απόλυτους αριθμούς όσο και σε αναλογία ανά πληθυσμό.

Εξετάζοντας το συνολικό αριθμό των θανατηφόρων ατυχημάτων ανά περιφέρεια για το έτος 2025, η κατανομή διαμορφώνεται ως εξής

• Αττική: 144 θανατηφόρα.
• Κεντρική Μακεδονία: 67 θανατηφόρα.
• Πελοπόννησος: 53 θανατηφόρα.
• Δυτική Ελλάδα: 45 θανατηφόρα.
• Κρήτη: 42 θανατηφόρα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τα τροχαία εκτός αστικών κέντρων είναι συχνότερα θανατηφόρα, ενώ εντός των αστικών κέντρων καταγράφονται περισσότεροι τραυματισμοί.

Το ποσοστό θνησιμότητας αυξάνεται δυσανάλογα κατά τους καλοκαιρινούς μήνες, ιδιαίτερα τον Αύγουστο, λόγω των μεγαλύτερων αποστάσεων, των υψηλότερων ταχυτήτων, της κατανάλωσης αλκοόλ λόγω διακοπών, καθώς και των διαφορετικών τύπων οδηγών (τουρίστες, οδηγοί περιστασιακής χρήσης).

Ποια μέτρα «τρέχουν»

Στο πλαίσιο της εκδήλωσης παρουσιάστηκε και το σύνολο των παρεμβάσεων που βρίσκονται σε εξέλιξη, με ενεργό ρόλο και του αρμόδιου υπουργείου και της πολιτικής ηγεσίας:

• Ψήφιση νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας
• Εντατικοποίηση ελέγχων για αλκοόλ και χρήση κράνους
• Άμεσα μέτρα οδικής ασφάλειας στον ΒΟΑΚ
• Καμπάνιες ευαισθητοποίησης οδηγών
• Ενεργοποίηση καμερών και ψηφιακών εργαλείων ελέγχου
• Πιλοτικές παρεμβάσεις και 24ωρη λειτουργία μέσων μεταφοράς

Παράλληλα, ιδιαίτερη σημασία αποδίδεται στη μείωση του ορίου ταχύτητας εντός πόλεων στα 30 χλμ./ώρα, με σαφή στόχο τη μείωση της σοβαρότητας των ατυχημάτων.

Σημαντικότερες αλλαγές

Χρήση κινητού τηλεφώνου χωρίς πρόκληση συμβάντος

• Τι ίσχυε: Αφαίρεση άδειας για 60 ημέρες και πινακίδων για 60 ημέρες.
• Τι θα ισχύει: Πρόστιμο 350 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες.

Υποτροπές:

1η υποτροπή: Πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 180 ημέρες.
2η υποτροπή: Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 1 έτος.

Χρήση κινητού με πρόκληση συμβάντος

Τι ίσχυε: Αφαίρεση άδειας για 60 ημέρες και πινακίδων για 60 ημέρες – Καμία ποινική κύρωση για πρόκληση τροχαίου από την χρήση κινητού.

Τι θα ισχύει: Πρόστιμο 350 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες.

Υποτροπές:

• 1η: Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 4 έτη.
• 2η: Πρόστιμο 4.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 8 έτη.
• Ποινικοποίηση: Και στις 3 περιπτώσεις υπάρχει εφαρμογή του άρθρου 290Α
• Ποινικού Κώδικα για την επικίνδυνη οδήγηση που περιλαμβάνουν ποινές κάθειρξης.
• Άρση απορρήτου: Για τη συγκεκριμένη αξιόποινη πράξη, η έρευνα μπορεί να συμπεριλάβει και τη διενέργεια άρσης του απορρήτου των επικοινωνιών και των δεδομένων θέσης και κίνησης αυτών, με την τήρηση των εγγυήσεων και τις διαδικασίες που προβλέπει ο νόμος.

Μη χρήση προστατευτικού κράνους

• Τι ίσχυε: Αφαίρεση άδειας οδήγησης για 60 ημέρες και στέρηση πινακίδων για 60 ημέρες και ο συνεπιβάτης λάμβανε πρόστιμο 50 ευρώ.
• Τι θα ισχύει: Πρόστιμο 350€, αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες. Η μη χρήση προστατευτικού κράνους από τον συνεπιβάτη τιμωρείται με πρόστιμο για τον ίδιο (350 ευρώ), αλλά και για τον οδηγό, ακόμη κι αν αυτός φορούσε.

Υποτροπές:

1η : Πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 180 ημέρες.
2η: Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας έως 1 έτος.

Μη χρήση ζώνης ασφαλείας

Τι ίσχυε: Αφαίρεση άδειας και πινακίδων για 60 ημέρες, συνεπιβάτης πρόστιμο 50 ευρώ.

Τι θα ισχύει:

• Οδηγός: Πρόστιμο 350 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες.
• Συνεπιβάτης: Η μη χρήση ζώνης από τον συνεπιβάτη τιμωρείται με πρόστιμο 150 ευρώ για τον ίδιο αλλά και για τον οδηγό, ακόμη κι αν αυτός φορούσε.

Υποτροπές:

• 1η: Πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 180 ημέρες
• 2η: Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας έως 1 έτος

Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ (0,50 – 1,10 g/l)

Τι ίσχυε: Πρόστιμο 200–700 ευρώ, αφαίρεση άδειας έως 90 ημέρες και ποινική δίωξη σε σοβαρές περιπτώσεις.

Τι θα ισχύει:

• Καθιερώνονται σύγχρονοι τρόποι ανίχνευσης που καλύπτουν και ουσίες.
• Υποχρεωτική ακινητοποίηση οχήματος και φύλαξη.
• Για επήρεια αλκοόλ 0,50 – 0,80 g/l: Πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες.
• Για όριο 0,80 g/l – 1,10 g/l: Πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 90 ημέρες.

Υποτροπές:

1η: Πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 180 ημέρες και στις 2 περιπτώσεις.

2η: Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 1 έτος.

Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ (άνω του 1,10 g/l)

Τι ίσχυε: Πρόστιμο 1.200 ευρώ, αφαίρεση άδειας οδήγησης για 180 ημέρες, φυλάκιση τουλάχιστον 2 μηνών.

Τι θα ισχύει: Πρόστιμο 1.200 ευρώ και αφαίρεση άδειας – πινακίδων για 180 ημέρες, το όχημα ακινητοποιείται υποχρεωτικά και φυλάσσεται Φυλάκιση από 2 μήνες έως 5 έτη, αφαίρεση στοιχείων κυκλοφορίας οχήματος για 10 ημέρες – 6 μήνες από το δικαστήριο.

Υποτροπές:

1η: Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση διπλώματος για 7 έτη.
2η: Πρόστιμο 4.000 ευρώ, αφαίρεση διπλώματος για 10 έτη.

Υπέρβαση ορίου ταχύτητας > 50km/h

Τι ίσχυε: Πρόστιμο από 20 έως 175 ευρώ, αφαίρεση άδειας οδήγησης για έως 60 ημέρες.

Τι θα ισχύει: Πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 60 ημέρες.

Υποτροπές:

1η: Πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας έως 180 ημέρες.
2η: Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 1 έτος.

Ταχύτητα >200km/h ή «κόντρες»

Τι ίσχυε: Πρόστιμο 700 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες και πινακίδων για 30 ημέρες.

Τι θα ισχύει: Πρόστιμο 2.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 1 έτος

Υποτροπές:

1η: Πρόστιμο 4.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 2 έτη.
2η: Πρόστιμο 8.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 4 έτη.

Παραβίαση σηματοδότη

Τι ίσχυε: Πρόστιμο 700 ευρώ, αφαίρεση άδειας οδήγησης για 60 ημέρες και στέρηση πινακίδων για 20 ημέρες.

Τι θα ισχύει: Πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 60 ημέρες.

Υποτροπές:

1η: Πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας έως 180 ημέρες
2η: Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 1 έτος

Παραβίαση STOP (χωρίς πρόκληση συμβάντος)

Τι ίσχυε: Δεν υπήρχε διάκριση για την πρόκληση ή μη ατυχήματος. Πρόστιμο 700 ευρώ, αφαίρεση άδειας οδήγησης για 20 ημέρες και στέρηση πινακίδων για 20 ημέρες.

Τι θα ισχύει: Πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες.

Υποτροπές:
1η: Πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας έως 180 ημέρες.
2η: Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 1 έτος.

Παραβίαση STOP (με πρόκληση συμβάντος)

Τι ίσχυε: Δεν υπήρχε διάκριση για την πρόκληση ή μη ατυχήματος. Πρόστιμο 700 ευρώ, αφαίρεση άδειας οδήγησης για 20 ημέρες και στέρηση πινακίδων για 20 ημέρες.

Τι θα ισχύει: Πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 60 ημέρες.

Υποτροπές:
1η: Πρόστιμο 2.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 4 έτη
2η: Πρόστιμο 4.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 8 έτη

Οδήγηση χωρίς δίπλωμα

Τι ίσχυε: Φυλάκιση 1–12 μήνες, πρόστιμο 100 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες.

Τι θα ισχύει: Πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 1 έτος, φυλάκιση έως 2 έτη. Σε περίπτωση ατυχήματος, ισχύουν οι διατάξεις του Ποινικού Κώδικα για την επικίνδυνη οδήγηση.

Υποτροπές:
1η: Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 4 έτη.
2η: Πρόστιμο 4.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 8 έτη.

Παρακώλυση κίνησης σιδηροδρόμων

Τι ίσχυε: Πρόστιμο από 40 έως 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας έως 60 ημέρες και πινακίδων έως 20 ημέρες.

Τι θα ισχύει: Πρόστιμο 1.200 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 60 ημέρες, φυλάκιση έως 5 έτη και χρηματική ποινή 2.000 ευρώ.

Υποτροπές:
1η: Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 4 έτη.
2η: Πρόστιμο 4.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 8 έτη.

Παρακώλυση δημόσιας συγκοινωνίας

Τι ίσχυε: Δεν υπήρχε κεντρική ρύθμιση. Υπήρχαν μόνο διάσπαρτες διατάξεις για υποπεριπτώσεις, με πρόστιμα από 40 έως 100 ευρώ.

Τι θα ισχύει: Κωδικοποιείται ως παράβαση η παράνομη στάση ή στάθμευση που παρεμποδίζει τη διέλευση οχημάτων δημόσιας συγκοινωνίας.
Πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας για 70 ημέρες.

Κυκλοφορία ταξί στις λεωφορειολωρίδες

Τι ίσχυε: Απαγορευόταν η κυκλοφορία ταξί (και έμφορτων) στη λεωφορειολωρίδα. Πρόστιμο 100 ευρώ. Καμία δυνατότητα για σύντομη στάση. Στέρηση διπλώματος μετά από σώρευση 5 παραβάσεων στο point system.

Τι θα ισχύει:

Καταργείται η αφαίρεση διπλώματος. Πρόστιμο 150 ευρώ όταν παραβιάζεται η λεωφορειολωρίδα Απαγορεύεται η κυκλοφορία ταξί (και έμφορτων) στην λεωφορειολωρίδα με σκοπό την ταχύτητα και την αξιοπιστία του νέου στόλου των Λεωφορείων σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.

Εξαιρέσεις:

Επιβίβαση
Αποβίβαση (όταν δεν παρεμποδίζεται λεωφορείο)Νυχτερινές ώρες
Ταξί Μηδενικών Ρύπων
Ταξί Ειδικού Τύπου ΑΜΕΑ

Παρκάρισμα σε θέση ΑμεΑ

Τι ίσχυε: Αφαίρεση άδειας οδήγησης και πινακίδων για 60 ημέρες

Τι θα ισχύει: Επιβάλλεται αυξημένο διοικητικό πρόστιμο 150 ευρώ. Αφαίρεση άδειας οδήγησης και πινακίδων για 60 ημέρες, ενώ το όχημα απομακρύνεται επί τόπου.

Υποτροπές:
1η υποτροπή: Πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση διπλώματος για 180 ημέρες.
2η υποτροπή: Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση διπλώματος για 1 έτος.

Όρια ταχύτητας

Τι ίσχυε:

• Γενικό όριο ταχύτητας 50 km/h εντός κατοικημένων περιοχών.
• Ειδικά όρια ταχύτητας καθορίζονταν κατά περίπτωση με σήμανση.

Τι θα ισχύει:

• Μέχρι 1 Ιανουαρίου 2026 διατηρείται το γενικό όριο 50 km/h.
• Από το 2026, εφαρμόζονται νέα όρια ταχύτητας, αναλόγως τύπου οδού, εφόσον δεν ορίζεται διαφορετικά με σήμανση.

Περισσότερες ειδήσεις

Γιατί το οινόπνευμα και το βαμβάκι είναι πλέον «παράνομα» – Όλα όσα πρέπει να γνωρίζουν οι ιδιοκτήτες οχημάτων

Κων. «Ιαβέρης» Μαρκουίζος στο energodromio.gr: Σε νέες υποδομές και οδική ασφάλεια τα έσοδα των προστίμων – «Μύθος» η παραβίαση των προσωπικών δεδομένων

Χρ. Δήμας: Σε τροχιά υλοποίησης ο ΒΟΑΚ – Στο 70% η πρόοδος του αεροδρομίου στο Καστέλι