Η νέα άνοδος στις τιμές των καυσίμων λόγω της κρίσης στη Μέση Ανατολή αλλάζει ξανά τις ισορροπίες στην αγορά αυτοκινήτου των ΗΠΑ, με τους καταναλωτές να στρέφονται μαζικά στα υβριδικά μοντέλα, αναζητώντας χαμηλότερο κόστος χρήσης χωρίς τις απαιτήσεις φόρτισης ενός αμιγώς ηλεκτρικού οχήματος.
Σύμφωνα με στοιχεία της Motor Intelligence που επικαλείται το Reuters, οι πωλήσεις υβριδικών αυτοκινήτων στις ΗΠΑ αυξήθηκαν κατά 37% μέσα στους δύο μήνες από την έναρξη της σύγκρουσης με το Ιράν στα τέλη Φεβρουαρίου, επίδοση αισθητά υψηλότερη από τη συνολική άνοδο της αγοράς αυτοκινήτου, που διαμορφώθηκε στο 15%.
Την ίδια στιγμή, οι τιμές της βενζίνης στις ΗΠΑ ξεπέρασαν τα 4 δολάρια ανά γαλόνι, φτάνοντας σε υψηλό τετραετίας στα τέλη Απριλίου, σύμφωνα με την American Automobile Association.
Παρά το ακριβότερο καύσιμο, τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν καταγράφουν αντίστοιχη δυναμική στις ΗΠΑ. Οι πωλήσεις EV αυξήθηκαν μόλις κατά 11% το ίδιο διάστημα, ενώ εξακολουθούν να κινούνται χαμηλότερα σε σχέση με πέρυσι, μετά και τη λήξη της ομοσπονδιακής επιδότησης ύψους 7.500 δολαρίων στα τέλη του 2025.
Η εικόνα διαφοροποιείται σημαντικά σε σχέση με την Ευρώπη, όπου οι πωλήσεις ηλεκτρικών ενισχύονται ταχύτερα εν μέσω υψηλών τιμών καυσίμων και αυστηρότερων περιβαλλοντικών κανονισμών.
Στο Ηνωμένο Βασίλειο, οι πωλήσεις EV εκτοξεύθηκαν κατά 79% μετά την έναρξη της κρίσης στη Μέση Ανατολή, ενώ στη Γερμανία η άνοδος έφτασε το 39%, ξεπερνώντας την ανάπτυξη της συνολικής αγοράς αυτοκινήτου.
Αναλυτές εκτιμούν ότι τα υβριδικά οχήματα αποτελούν πιο «εύκολη» μετάβαση για τους Αμερικανούς οδηγούς, καθώς προσφέρουν χαμηλότερη κατανάλωση χωρίς να απαιτούν αλλαγή καθημερινών συνηθειών, όπως η φόρτιση στο σπίτι.
«Ο κόσμος είχε ήδη στραφεί προς τα υβριδικά πριν αρχίσουν να αυξάνονται οι τιμές των καυσίμων. Η άνοδος της βενζίνης απλώς ενίσχυσε ακόμη περισσότερο αυτή την τάση», δήλωσε ο Kevin Roberts, διευθυντής οικονομικής και αγοραστικής ανάλυσης της CarGurus.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της πλατφόρμας, το 14% των αναζητήσεων αυτοκινήτων τον Απρίλιο αφορούσε υβριδικά μοντέλα, έναντι 12% τον προηγούμενο μήνα. Αντίστοιχα, οι αναζητήσεις για ηλεκτρικά αυξήθηκαν στο 5% από 3,4%.
Η αυξημένη ζήτηση ευνοεί ιδιαίτερα την Toyota, η οποία επένδυσε στα υβριδικά ήδη από τα τέλη της δεκαετίας του 1990 με το Prius.
Τα τελευταία χρόνια, η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία έχει μετατρέψει σε αποκλειστικά υβριδικές δύο από τις πιο εμπορικές σειρές της στις ΗΠΑ, το RAV4 και το Camry.
Οι «ηλεκτροκίνητες» πωλήσεις της Toyota στις ΗΠΑ αυξήθηκαν κατά 34% από την έναρξη της κρίσης στη Μέση Ανατολή, με τη μεγάλη πλειονότητα να αφορά υβριδικά οχήματα και όχι αμιγώς ηλεκτρικά.
Αντίστοιχα, αντιπρόσωποι της Kia στις ΗΠΑ αναφέρουν ότι τα υβριδικά μοντέλα αντιστοιχούσαν ήδη στο 35% των συνολικών πωλήσεων τον Απρίλιο, από περίπου 30% τον Μάρτιο.
Παρά την εκτίναξη του κόστους καυσίμων, οι μεγάλες βενζινοκίνητες κατηγορίες παραμένουν εξαιρετικά ισχυρές στις ΗΠΑ.
Σύμφωνα με την Catalyst IQ, οι αγορές μεγάλων pickup αυξήθηκαν κατά 20% τον Μάρτιο και τον Απρίλιο σε σχέση με την περίοδο πριν από τον πόλεμο.
Παράγοντες της αγοράς αποδίδουν την ανθεκτικότητα αυτή κυρίως στις επιθετικές εκπτώσεις και προσφορές που εξακολουθούν να εφαρμόζουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες στα συμβατικά μοντέλα βενζίνης.
Περισσότερες ειδήσεις
Κίνα: Οι ανατιμήσεις καυσίμων μετατρέπουν σε μονόδρομο τη στροφή στα ηλεκτρικά φορτηγά
