Η επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά φαίνεται να πλησιάζει, αυτή τη φορά περισσότερο από ποτέ, στην ολοκλήρωσή της. Μετά από μήνες δοκιμών, τεχνικών προσαρμογών και διαδοχικών μεταθέσεων του χρονοδιαγράμματος, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας δήλωσε ότι οι πέντε νέοι σταθμοί αναμένεται να δοθούν σε εμπορική λειτουργία προς τα τέλη Ιουλίου, εφόσον ολοκληρωθούν με επιτυχία οι τελευταίες δοκιμές και πιστοποιήσεις που απαιτούνται για τη σύνδεση των δύο συστημάτων του μετρό.
Οι σχετικές ανακοινώσεις έγιναν μετά από σύσκεψη εργασίας που πραγματοποιήθηκε στο αμαξοστάσιο του Μετρό στην Πυλαία, με τη συμμετοχή της διοίκησης της Ελληνικό Μετρό και στελεχών της αναδόχου κοινοπραξίας.
Ο κ. Δήμας ανέφερε ότι η πολιτική ηγεσία παρακολουθεί σε εβδομαδιαία βάση την πρόοδο του έργου και εξέφρασε την ικανοποίησή του για την επιτάχυνση των εργασιών που έχει καταγραφεί τους τελευταίους μήνες και στους πέντε σταθμούς της επέκτασης.
Όπως δήλωσε, οι δοκιμές εξελίσσονται με πολύ καλό ρυθμό και μέχρι στιγμής τα αποτελέσματα κρίνονται θετικά.
«Τα δοκιμαστικά συνεχίζονται με πολύ καλό ρυθμό, έχουμε μέχρι στιγμής πολύ καλά αποτελέσματα και υπολογίζουμε ότι μέσα στο καλοκαίρι, προς τα τέλη Ιουλίου, θα δοθούν στην κυκλοφορία για εμπορική χρήση οι πέντε επιπλέον σταθμοί του Μετρό», σημείωσε ο Υπουργός.
Ο Υπουργός εξήγησε ότι η προσωρινή διακοπή λειτουργίας του Μετρό έως και τις 19 Ιουνίου ήταν αναγκαία προκειμένου να ολοκληρωθούν οι απαιτούμενες δοκιμές και να εξασφαλιστούν οι διεθνείς πιστοποιήσεις που απαιτούνται για τη λειτουργία της επέκτασης.
Πρόκειται για μια διαδικασία που είχε περιγραφεί ως ιδιαίτερα σύνθετη και από την Ελληνικό Μετρό τους προηγούμενους μήνες, καθώς η επέκταση προς την Καλαμαριά δεν αποτελεί απλώς μια γραμμική προσθήκη στο δίκτυο, αλλά τη διασύνδεση ενός νέου κλάδου με τη βασική γραμμή που ήδη λειτουργεί.
Σύμφωνα με τον κ. Δήμα, οι κατασκευαστικές εργασίες που απομένουν είναι πλέον περιορισμένες, ενώ η μεγάλη πλειονότητα των συστημάτων έχει ήδη εγκατασταθεί, δοκιμαστεί και βρίσκεται σε λειτουργική κατάσταση.
«Απομένουν μικρής έκτασης εργασίες στο στάδιο της κατασκευής και τα περισσότερα συστήματα έχουν πλήρως εγκατασταθεί, δοκιμαστεί και είναι λειτουργικά, αλλά πρέπει να είναι στο 100%», τόνισε.
Με την ολοκλήρωση της επέκτασης προς την Καλαμαριά, το ενδιαφέρον του Υπουργείου αναμένεται να στραφεί ακόμη περισσότερο στις μελλοντικές επεκτάσεις του δικτύου προς τις δυτικές συνοικίες της Θεσσαλονίκης.
Ο κ. Δήμας επανέλαβε ότι η επόμενη μεγάλη προτεραιότητα για το μετρό της πόλης βρίσκεται στα δυτικά, επιβεβαιώνοντας ουσιαστικά τον σχεδιασμό που έχει ήδη παρουσιάσει το Υπουργείο και η Ελληνικό Μετρό για τη συνέχεια του έργου.
Η συγκεκριμένη επέκταση θεωρείται κομβικής σημασίας για τη συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση περιοχών με υψηλή πληθυσμιακή πυκνότητα και αυξημένες καθημερινές μετακινήσεις.
Αναφορά έγινε και στην πορεία υλοποίησης της Υπερυψωμένης Λεωφόρου Ταχείας Κυκλοφορίας (FlyOver), ενός από τα μεγαλύτερα έργα οδικών υποδομών που εκτελούνται σήμερα στη Θεσσαλονίκη.
Σύμφωνα με τον Υπουργό, έχει ολοκληρωθεί το 53% του φυσικού αντικειμένου, ενώ τα δύο καλούπια του έργου συνεχίζουν κανονικά τις εργασίες σκυροδέτησης.
«Είναι ένα πρωτοποριακό έργο, όχι μόνο για τα δεδομένα της Θεσσαλονίκης ή της Ελλάδος. Είναι ένα καινοτόμο έργο για τα ευρωπαϊκά δεδομένα, το οποίο πραγματικά θα βοηθήσει πάρα πολύ την ομαλή διεξαγωγή της κυκλοφορίας στην πόλη της Θεσσαλονίκης και όχι μόνο», δήλωσε ο κ. Δήμας.
Παράλληλα ξεκαθάρισε ότι το χρονοδιάγραμμα παραμένει αμετάβλητο, με στόχο την ολοκλήρωση του έργου εντός του πρώτου εξαμήνου του 2027.
Περισσότερες ειδήσεις
Χρ. Δήμας: Τέλος Ιουλίου η επέκταση του Μετρό στην Καλαμαριά – Εντός χρονοδιαγράμματος το Flyover
Τεχνικό «lockdown» 22 ημερών στο Μετρό Θεσσαλονίκης
Χρ. Δήμας: Αξιοποίηση πόρων άνω των 2,3 δισ. ευρώ σε έργα για το 2026
