MENU

Κατεβάζει τον πήχη η BMW – Προβλέψεις για πτώση άνω του 15% στα κέρδη του 2026

Η ύφεση στην αγοράς της Κίνας και ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή συνδράμουν στην ευαλωτότητα του κλάδου στην Ευρώπη

Η επιταχυνόμενη ύφεση στην αγορά της Κίνας και ο αντίκτυπος του πολέμου στο Ιράν ήταν οι κύριοι παράγοντες που ανάγκασαν την BMW να κατεβάσει τον πήχη στις προοπτικές της για το 2026.

Ο τομέας της αυτοκινητοβιομηχανίας της Ευρώπης αποδεικνύεται ιδιαίτερα ευάλωτος, καθώς ήδη πλήττεται από τον έντονο ασιατικό ανταγωνισμό και την αδύναμη ζήτηση στο εσωτερικό της.

Η BMW δήλωσε ότι αναμένει πλέον λειτουργικό περιθώριο κέρδους στον βασικό τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας μεταξύ 1% και 3%, από 4% έως 6% προηγουμένως, καθώς και ελαφρά μείωση των βασικών παραδόσεων το 2026, αφού προηγουμένως περίμενε ότι θα ήταν στο ίδιο επίπεδο. Τα κέρδη προ φόρων του ομίλου της εταιρείας αναμένεται επίσης να μειωθούν σημαντικά, κάτι που η BMW ορίζει ως πτώση άνω του 15%, αφού προηγουμένως προέβλεπε μέτρια πτώση. Μετά τη μείωση των προοπτικών, οι μετοχές της BMW που είναι εισηγμένες στη Φρανκφούρτη ήταν 6,6% χαμηλότερες.

Ως αποτέλεσμα, η BMW θα «εντείνει σημαντικά και θα επιταχύνει» τα μέτρα μείωσης του κόστους, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος, Milan Nedeljković, προσθέτοντας ότι ο όμιλος θα προσαρμόσει «τις τρέχουσες δομές και διαδικασίες στη δραστική ύφεση των συνθηκών της αγοράς».

Η Κίνα, σύμφωνα με το Reuters, παραμένει η μεγαλύτερη αγορά για τις αυτοκινητοβιομηχανίες της Γερμανίας, με τη Volkswagen, την Porsche, τη Mercedes-Benz και τη BMW να αισθάνονται την απειλή από αυτό που ορισμένα στελέχη έχουν περιγράψει ως «δαρβινικό» ανταγωνισμό τιμών.

Η BMW είπε ότι δεν μπορούσε να λειτουργήσει «απομονωμένη από αυτήν την κατάσταση» και η δυναμική της αγοράς στις Ηνωμένες Πολιτείες και την Ευρώπη δεν μπορούσε να αντισταθμίσει την πτώση στη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτου στον κόσμο.

Η εταιρεία τόνισε επίσης ότι ο αντίκτυπος από τη σύγκρουση στη Μέση Ανατολή αποδείχθηκε χειρότερος από ό,τι αναμενόταν αρχικά, επισημαίνοντας τις υψηλότερες τιμές της ενέργειας καθώς και την επιδείνωση του καταναλωτικού κλίματος σε όλο τον κόσμο λόγω της «έλλειψης σταθερότητας».

Περισσότερες ειδήσεις

Μπάσιμο στην αυτοκινητοβιομηχανία της Γαλλίας από τη Stellantis – Επενδύσεις 1 δισ. ευρώ για τρία νέα ηλεκτρικά Peugeut

Volkswagen: «Όχι» στους Κινέζους, αλλά οι περικοπές του προσωπικού… καλά κρατούν

Renault: Ψηλά ο πήχης για την επόμενη πενταετία – Στόχος η αύξηση πωλήσεων κατά 25% συγκριτικά με το 2025

Σχετικά Άρθρα