Τον ανάδοχο της Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας και όχι ττους κατοίκους θα βαρύνει το κόστος για την αποκατάσταση των ζημιών που έχουν καταγραφεί σε κτίρια στην Κυψέλη, όπως ξεκαθάρισε ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος.
Μιλώντας την Παρασκευή (7/8) στο ραδιόφωνο της ΕΡΤ, ο κ. Ταχιάος αναφέρθηκε στο ζήτημα που έχει προκύψει στην περιοχή, επισημαίνοντας ότι οι εργασίες έχουν διακοπεί προσωρινά στο συγκεκριμένο σημείο, έως ότου ολοκληρωθούν οι απαραίτητες γεωτεχνικές μελέτες και υπάρξει πλήρης βεβαιότητα για την ασφαλή συνέχισή τους. Η βασική θέση της κυβέρνησης και της Ελληνικό Μετρό είναι ότι, με βάση τους έως τώρα ελέγχους, δεν έχει διαπιστωθεί ζήτημα στατικής επάρκειας στα κτίρια. Η διαπίστωση αυτή, ωστόσο, θα πρέπει να διαχωρίζεται από τα πορίσματα των ανεξάρτητων πραγματογνωμόνων, τα οποία εκκρεμούν και θα αξιολογήσουν την κατάσταση κάθε επηρεαζόμενου κτιρίου χωριστά.
Σύμφωνα με τον ίδιο, μέχρι στιγμής δεν προκύπτουν ενδείξεις στατικού προβλήματος στα κτίρια που έχουν επηρεαστεί, ενώ το Υπουργείο παρακολουθεί την κατάσταση σε καθημερινή βάση. Οι πρόσθετες διερευνήσεις πραγματοποιούνται σε συνεργασία με εξειδικευμένους οίκους και πανεπιστημιακούς, με προτεραιότητα, όπως τόνισε, την ασφάλεια των κατοίκων.
Παρά την προσωρινή διακοπή των εργασιών στο συγκεκριμένο μέτωπο της Κυψέλης, ο κ. Ταχιάος ανέφερε ότι, με τα σημερινά δεδομένα, ο στόχος για την παράδοση της Γραμμής 4 το 2032 παραμένει σε ισχύ.
Η Γραμμή 4 είναι ένα σύνθετο έργο αστικών υποδομών. Η πρόοδός της έχει σημασία για τις μετακινήσεις στην Αθήνα, αλλά η ασφαλής εκτέλεσή της και η πλήρης αποκατάσταση των επιπτώσεων στις γειτονιές αποτελούν αναγκαίες προϋποθέσεις για τη διατήρηση της κοινωνικής αποδοχής της.
Περισσότερες ειδήσεις
ΑΒΑΞ: Ανασυγκροτήθηκε το Διοικητικό Συμβούλιο μετά τον θάνατο του Κωνσταντίνου Κουβαρά
