Από το 20% στο 60% αυξήθηκε μέσα σε δύο χρόνια ο βαθμός ωρίμανσης των σημαντικότερων ακινήτων της Hellenic Rail Estate – Ελληνικά Σιδηροδρομικά Ακίνητα, ενώ στο επόμενο στάδιο περνούν νέα projects σε σιδηροδρομικούς σταθμούς και άλλες εκτάσεις του χαρτοφυλακίου.
Τα στοιχεία παρουσίασε ο διευθύνων σύμβουλος της Hellenic Rail Estate, Παναγιώτης Μπαλωμένος, στην εκδήλωση της εταιρείας στην 90ή ΔΕΘ, κάνοντας παράλληλα γνωστό τον σχεδιασμό για περίπου 590 κατοικίες σε περιοχές με αυξημένες στεγαστικές ανάγκες και για φοιτητική εστία 443 δωματίων στη Θεσσαλονίκη.
«Δεν μιλάμε για ένα συμβατικό χαρτοφυλάκιο ακινήτων. Μιλάμε για ένα στρατηγικό αναπτυξιακό κεφάλαιο για τη χώρα», ανέφερε ο κ. Μπαλωμένος, συνδέοντας την αξιοποίηση της σιδηροδρομικής περιουσίας με επενδύσεις, νέες χρήσεις και την επανένταξη ακινήτων στον αστικό ιστό.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε, η αξία του χαρτοφυλακίου ακινήτων αυξήθηκε κατά 16%, από 153 εκατ. ευρώ το 2023 σε 177 εκατ. ευρώ το 2025.
Παράλληλα, τα έσοδα της εταιρείας αναμένεται να διαμορφωθούν στα 9,4 εκατ. ευρώ, έναντι 6,6 εκατ. ευρώ το 2024, καταγράφοντας αύξηση 33%. Στις κινήσεις που προηγήθηκαν περιλαμβάνονται η επαναξιολόγηση περιουσιακών στοιχείων που παρέμεναν αναξιοποίητα και η επαναδιαπραγμάτευση υφιστάμενων μισθώσεων.
Στο μέτωπο της ωρίμανσης, σύμφωνα με τον κ. Μπαλωμένο, την περίοδο 2004-2024 είχε προχωρήσει περίπου το 20% των σημαντικότερων ακινήτων, ενώ την περίοδο 2025-2026 το αντίστοιχο ποσοστό έφτασε περίπου στο 60%.
Την τελευταία διετία πραγματοποιήθηκαν επίσης οκτώ προσκλήσεις μη δεσμευτικού ενδιαφέροντος, ενώ κατατέθηκαν επτά φάκελοι για προέγκριση.
Έως το τέλος του 2026 αναμένεται να ξεκινήσουν διαγωνιστικές διαδικασίες για την αξιοποίηση τεσσάρων σιδηροδρομικών σταθμών, μέσω μικτών μοντέλων ΣΔΙΤ και παραχώρησης.
Στον ευρύτερο σχεδιασμό περιλαμβάνονται ο Σταθμός Λαρίσης και ο Σταθμός Πελοποννήσου στην Αθήνα, ο επιβατικός σταθμός Θεσσαλονίκης, ο σταθμός Πειραιά, το Θριάσιο Εμπορευματικό Κέντρο και το πρώην στρατόπεδο Γκόνου, καθώς και εκτάσεις σε Λάρισα, Πλαταμώνα και Κατάκολο.
Οι παρεμβάσεις κινούνται, σύμφωνα με τον κ. Μπαλωμένο, σε τρεις βασικές κατευθύνσεις: στην αναβάθμιση των σταθμών σε πολυλειτουργικούς κόμβους, στην ανάπτυξη εμπορευματικών και επιχειρηματικών υποδομών και στην επανένταξη στρατηγικών ακινήτων στον αστικό ιστό.
Στο χαρτοφυλάκιο εξετάζονται επίσης ακίνητα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη δημιουργία περίπου 590 κατοικιών σε περιοχές όπου καταγράφονται αυξημένες στεγαστικές ανάγκες.
Στη Θεσσαλονίκη, για το κτίριο φιλοξενίας στον σιδηροδρομικό σταθμό εξετάζεται η μετατροπή του σε φοιτητική εστία 443 δωματίων.
«Δεν αντιμετωπίζουμε την ακίνητη περιουσία μόνο ως ένα επενδυτικό κεφάλαιο. Αναζητούμε τρόπους ώστε να δημιουργεί και ουσιαστικό κοινωνικό αποτύπωμα», ανέφερε ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας.
Η Hellenic Rail Estate εξετάζει παράλληλα πρόσθετες πηγές εσόδων από την περιουσία και τις υποδομές που διαχειρίζεται.
Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται δίκτυα οπτικών ινών, φωτοβολταϊκά πάρκα κατά μήκος των σιδηροδρομικών γραμμών, σημεία φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, εμπορική αξιοποίηση υποδομών στον Σταθμό Λαρίσης και διαφημιστικά δικαιώματα στους σταθμούς.
Στο σκέλος της καταγραφής και προστασίας της περιουσίας, την τελευταία διετία πραγματοποιήθηκαν 1.962 αυτοψίες, ενώ το 2025 έγιναν 84 παρεμβάσεις προστασίας κτιρίων. Έχει επίσης ολοκληρωθεί το 90% των κτηματολογικών εγγραφών, ενώ μέτρα πυροπροστασίας εφαρμόστηκαν σε συνολική έκταση 5.393 στρεμμάτων.
Περισσότερες ειδήσεις
