Ισχυρότερα των εκτιμήσεων των αναλυτών ήταν τα αποτελέσματα της ExxonMobil και της Chevron για το γ΄ τρίμηνο του 2026, καθώς η εκτίναξη των περιθωρίων διύλισης, εν μέσω των πολεμικών συγκρούσεων στη Μέση Ανατολή και της συνεχιζόμενης σύγκρουσης Ρωσίας – Ουκρανίας, ενίσχυσε σημαντικά την κερδοφορία των δύο αμερικανικών πετρελαϊκών κολοσσών.
Οι αυξημένες τιμές της βενζίνης και του diesel, σε συνδυασμό με τις διαταραχές στην παγκόσμια προσφορά καυσίμων, οδήγησαν σε σημαντική αύξηση των εσόδων από τη διύλιση, έναν τομέα που παραδοσιακά αποφέρει χαμηλότερα κέρδη σε σχέση με την εξόρυξη πετρελαίου και φυσικού αερίου.
Ο πόλεμος ΗΠΑ – Ισραήλ με το Ιράν, το ουσιαστικό κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ και οι πρόσφατες επιθέσεις σε διυλιστήρια της Σαουδικής Αραβίας και της Ρωσίας έχουν περιορίσει την παγκόσμια δυναμικότητα παραγωγής καυσίμων, ενισχύοντας τα περιθώρια κέρδους των εταιρειών που διατηρούν υψηλή παραγωγική δραστηριότητα.
Σύμφωνα με το Reuters, η ExxonMobil αποκομίζει πλέον περισσότερα κέρδη από τη διύλιση παρά από τις δραστηριότητες εξόρυξης, για πρώτη φορά σε τουλάχιστον έξι χρόνια. Αντίστοιχα, τα κέρδη της Chevron από τον τομέα διύλισης και εμπορίας καυσίμων διαμορφώθηκαν στα υψηλότερα επίπεδα τουλάχιστον εξαετίας.
Οι δύο εταιρείες αξιοποίησαν την αυξημένη ζήτηση, διατηρώντας τα διυλιστήριά τους στις ΗΠΑ σε επίπεδα λειτουργίας κοντά στη μέγιστη δυναμικότητά τους.
Η ExxonMobil συνεχίζει τις επενδύσεις στις μονάδες διύλισης, μεταξύ των οποίων και το συγκρότημα Baytown στο Τέξας, με στόχο την αύξηση της παραγωγής καυσίμων.
Όπως δήλωσε στο Reuters ο οικονομικός διευθυντής της εταιρείας, Neil Hansen, η ExxonMobil αξιοποιεί παράλληλα την εμπορική της δραστηριότητα για να κατευθύνει τις διαθέσιμες ποσότητες καυσίμων στις αγορές όπου καταγράφονται μεγαλύτερες ανάγκες.
Ο ίδιος αναγνώρισε ότι οι υψηλές τιμές καυσίμων ασκούν σημαντική πίεση στα νοικοκυριά και στις επιχειρήσεις, υπογραμμίζοντας ότι η ουσιαστικότερη συμβολή της εταιρείας είναι η αξιοποίηση κάθε διαθέσιμης δυνατότητας για την αύξηση της προσφοράς.
Σύμφωνα με τις ανακοινώσεις της ExxonMobil, οι σχετικές επενδύσεις αναμένεται να αυξήσουν την παραγωγή αποσταγμάτων καυσίμων στις ΗΠΑ κατά επιπλέον 100.000 βαρέλια ημερησίως, χωρίς να έχει προσδιοριστεί συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα.
Αντίστοιχα, η οικονομική διευθύντρια της Chevron, Eimear Bonner, ανέφερε ότι υπάρχουν δυνατότητες βελτίωσης της αποδοτικότητας των διυλιστηρίων της εταιρείας στον Κόλπο των ΗΠΑ. Παράλληλα, η δυναμικότητα του διυλιστηρίου Pascagoula στο Μισισίπι θα μπορούσε να αυξηθεί κατά 7% έως το τέλος της δεκαετίας.
Η ExxonMobil ανακοίνωσε προσαρμοσμένα κέρδη 4,23 δολαρίων ανά μετοχή για το γ΄ τρίμηνο, ενώ η Chevron κατέγραψε 5,28 δολάρια ανά μετοχή, με αμφότερες τις εταιρείες να υπερβαίνουν τις προβλέψεις των αναλυτών.
Σύμφωνα με τον αναλυτή της BMO Capital Markets, Phillip Jungwirth, οι επιδόσεις της Chevron ξεπέρασαν τις προσδοκίες τόσο στις δραστηριότητες εξόρυξης όσο και στη διύλιση.
Τα αποτελέσματα των αμερικανικών πετρελαϊκών ακολουθούν εκείνα των ευρωπαϊκών Shell και TotalEnergies, οι οποίες ανακοίνωσαν επίσης την Πέμπτη 29 Οκτωβρίου κέρδη υψηλότερα των εκτιμήσεων, επωφελούμενες από τα ιδιαίτερα αυξημένα περιθώρια διύλισης.
Η άνοδος των τιμών βενζίνης και diesel έχει αποκτήσει παράλληλα πολιτική διάσταση στις ΗΠΑ, ενόψει των ενδιάμεσων εκλογών της 3ης Νοεμβρίου, καθώς το αυξημένο κόστος καυσίμων εντείνει τη δυσαρέσκεια των καταναλωτών.
Η κυβέρνηση του Donald Trump είχε εξετάσει τον Σεπτέμβριο το ενδεχόμενο απαγόρευσης των εξαγωγών diesel, προτού ο Αμερικανός πρόεδρος δηλώσει στις αρχές Οκτωβρίου ότι δεν θα προχωρούσε στην εφαρμογή του μέτρου.
Παρά την ενισχυμένη κερδοφορία, η ExxonMobil και η Chevron επιλέγουν να αξιοποιήσουν τα πρόσθετα διαθέσιμα για τη μείωση του δανεισμού και την ενίσχυση των ισολογισμών τους, αντί να αυξήσουν περαιτέρω τις διανομές προς τους μετόχους.
Η ExxonMobil μείωσε το χρέος της κατά 8 δισ. δολάρια κατά το γ΄ τρίμηνο, σύμφωνα με τον Neil Hansen, διατηρώντας την πολιτική της για μακροπρόθεσμα βιώσιμη και αυξανόμενη καταβολή μερισμάτων. Η εταιρεία ανακοίνωσε επίσης ότι σχεδιάζει επαναγορές μετοχών ύψους 20 δισ. δολαρίων το 2027, στο ίδιο επίπεδο με τα δύο προηγούμενα χρόνια.
Από την πλευρά της, η Chevron έχει περιορίσει τον καθαρό δανεισμό της κατά σχεδόν 14 δισ. δολάρια σε σύγκριση με το τέλος του 2025. Η Eimear Bonner υπογράμμισε ότι η εταιρεία σχεδιάζει με ορίζοντα δεκαετιών και όχι τριμήνων, επισημαίνοντας την ανάγκη διατήρησης ισχυρού ισολογισμού τόσο σε περιόδους υψηλών όσο και χαμηλών τιμών.
Είναι χαρακτηριστικό ότι, σύμφωνα με την ίδια, η τιμή του Brent κινήθηκε κατά το γ΄ τρίμηνο μεταξύ 68 και 132 δολαρίων ανά βαρέλι, αναδεικνύοντας την έντονη μεταβλητότητα της διεθνούς ενεργειακής αγοράς. Στην ίδια κατεύθυνση κινείται και η βρετανική BP, η οποία ανακοίνωσε κέρδη-ρεκόρ για το τρίμηνο και γνωστοποίησε ότι θα αξιοποιήσει μέρος των αυξημένων εσόδων για τη μείωση των υποχρεώσεών της. Σε αυτές περιλαμβάνεται η πρόωρη αποπληρωμή της εναπομένουσας υποχρέωσης ύψους 5 δισ. δολαρίων μετά από φόρους, που συνδέεται με την πετρελαϊκή καταστροφή του Deepwater Horizon το 2010, κατά την οποία έχασαν τη ζωή τους 11 άνθρωποι.
Περισσότερες ειδήσεις
Ενεργειακή κρίση: Ακριβό ρεύμα σε όλη την Ευρώπη, νέα μέτρα εξετάζει η κυβέρνηση
