Δύο δεξαμενόπλοια υγροποιημένου φυσικού αερίου εξήλθαν χθες (25/5) από τα Στενά του Ορμούζ με προορισμό το Πακιστάν και την Κίνα, ενώ ένα υπερδεξαμενόπλοιο με ιρακινό αργό πετρέλαιο για την Κίνα αναχώρησε από τον Κόλπο το Σάββατο, έπειτα από σχεδόν τρεις μήνες ακινησίας, σύμφωνα με όσα μεταδίδει το Reuters.

Τα συγκεκριμένα πλοία συγκαταλέγονται μεταξύ των λίγων υπερδεξαμενόπλοιων που κινούνται αυτόν τον μήνα μέσω της κρίσιμης θαλάσσιας οδού, την οποία το Ιράν έχει υποδείξει ως υποχρεωτική διαδρομή διέλευσης. Την περασμένη εβδομάδα, τρία πολύ μεγάλα δεξαμενόπλοια (VLCCs) κατευθύνθηκαν προς την Κίνα και τη Νότια Κορέα, μεταφέροντας συνολικά περίπου 6 εκατ. βαρέλια αργού πετρελαίου.

Το LNG δεξαμενόπλοιο Fuwairit διέσχισε τα Στενά του Ορμούζ και αναμένεται να εκφορτώσει το φορτίο του στο Πακιστάν σήμερα (26/5). Το LNG δεξαμενόπλοιο Al Rayyan έχει επίσης εξέλθει από τα Στενά. Με φορτίο από το Ras Laffan, εντοπίστηκε για τελευταία φορά στον Κόλπο στις 22 Μαΐου και πλέον κινείται εκτός της θαλάσσιας διόδου μεταξύ Ιράν και Ομάν. Ξεχωριστά, το VLCC Eagle Verona, που πέρασε τα Στενά το Σάββατο (23/5), αναμένεται να φτάσει στο λιμάνι Ningbo της ανατολικής Κίνας στις 12/6 για εκφόρτωση του φορτίου του.

Το πλοίο, με σημαία Σιγκαπούρης και ναυλωμένο από την Unipec (εμπορικός βραχίονας της Sinopec), είχε φορτώσει σχεδόν 2 εκατ. βαρέλια αργού πετρελαίου της Βασόρας γύρω στις 26 Φεβρουαρίου. Το Eagle Verona ήταν μεταξύ των επτά πλοίων για τα οποία η Μαλαισία είχε ζητήσει από το Ιράν άδεια διέλευσης. Πέντε από αυτά έχουν ήδη εξέλθει από τη θαλάσσια δίοδο, ενώ δύο παραμένουν στον Κόλπο. Πριν από την έναρξη της σύγκρουσης, στα Στενά του Ορμούζ υπήρχαν κατά μέσο όρο 125 – 140 διελεύσεις ημερησίως.

Περισσότερες ειδήσεις

Νέο deal LNG στον Σαρωνικό – Motor Oil και Mercuria προχωρούν μαζί στο Dioriga Gas

Στα Στενά του Ορμούζ «σκοντάφτει» το LNG του Κατάρ

Η Μόσχα «σφίγγει τη μέγγενη» του φυσικού αερίου στην Αρμενία